Исхрана во велосипедизам 8000 калории ден на Тур де Франс
- Трка
- Тестирање
- обука
- исхрана
- патува
- Чакал
- Сервис
- R2C2
- Трка
- Тестирање
- обука
- исхрана
- патува
- Чакал
- Сервис
- R2C2
8.000 калории на ден: што јадат професионалците на Тур де Франс?
Исхрана во велосипедизам: храна на професионалци
Гранка на глад
На 27 јули 1998 година, се распаѓа сон. Врне и ладно. Јан Улрих го зголемува Галибие во жолто. Марко Пантани напаѓа - и го остава. Улрих губи девет минути, а со тоа и турнејата. Тој беше гладен. 15 години подоцна, во 2013 година, Кристофер Фрум пропадна на искачувањето на Алпе Дуеез - тој не јадеше доволно. Но, овие грешки стануваат сè поретки. Бидејќи исхраната во велосипедизмот од година во година станува се попрофесионална. Тимовите на WorldTour вработуваат свои нутриционисти и готвачи.
8000 килокалории дневно
Професионални велосипедисти согоруваат до 1000 килокалории на час во акција. Ако додадете загревање и загревање, како и основната стапка на метаболизам на часовите на велосипед, професионалците обично ќе треба да трошат помеѓу 7.000 и 8.000 килокалории на ден само за да ја одржат својата тежина. Во текот на една фаза, возачите трошат околу 1500 килокалории. Оваа енергија обично се содржи во пијалоци, енергетски решетки и гелови. „Силберлинге“ - колачи од ориз или панини завиткани во алуминиумска фолија - исто така често се гледаат во пелотонот.
Тестирајте го тркачкиот велосипед сега без ризик! До продавницата!
Појадок со 1000 килокалории
И покрај диетата во трката, останува дефицит од околу 6500 килокалории. Појадокот за турнеја е веќе обилен со околу 1000 килокалории. Многу тимови имаат мусли или каша со банани и суво овошје, плус јајца, ролни од интегрално брашно и смути. Потоа голем дел од тестенини или ориз. Некои возачи ги комбинираат јаглехидратите со протеини, на пример омлет. Главната работа што се пие на масата за појадок е кафе во сите варијации.
Исхрана на тркала
На велосипед, возачите трошат до 90 грама јаглени хидрати на час. Ова е максимумот што телото на спортист може да го апсорбира за време на вежбање. Спортистите своите резерви ги добиваат од тимските возила или во зоните за освежување на работ на патеката од тимските супервизори. Во зависност од нивните преференции и обемот на работа, возачите јадат поголем дел од храната во течна или цврста форма. Целта на етапата е брза регенерација. Супервизорите се достапни и служат специјални пијалоци за обновување. Овие содржат мешавина од различни јаглехидрати и протеини - идеални се односите од 3: 1 или 4: 1.
Храна по фазата на турнеја
Потоа, тука се и првите закуски, на пример мусли со јогурт, салати со тестенини или колачи. Особено во првиот час по напорот, имунолошкиот систем има корист од храна што содржи витамини. Стресот врз имунолошкиот систем се претпоставува дека ќе се намали. UCI „Без игла политика“ е во сила од 2011 година. Ова се залага за стратегија за нулта толеранција за шприцеви. Во минатото, инфузии на витамини или аминокиселини често се давале после вечера. Денес сè што се администрира интравенски треба да се регистрира кај туристичкиот лекар. Оттогаш, важноста на правилната исхрана повторно се зголеми.
Пронајдете киоск од RennRad сега
Нутриционист
Во тимскиот хотел, вечерата обично ја подготвуваат готвачите во куќата. Покрај тестенините, компирите и зеленчукот, скоро секогаш има чисто месо и риба на чинијата. Таквиот оброк содржи 4.000 до 5.000 килокалории. Високо квалитетни масти - од маслиново масло или ореви, на пример, исто така играат важна улога. Со цел да ја поминат ноќта без да бидат гладни, професионалците посегнуваат по грицки како ореви или шејкови богати со протеини доцна.