Испробани гуми за гуши, тестирани зимски велосипедизам, цени, квалитет, безбедност
Ледена патека до пеколот!
Заглавени гуми за зимски велосипедизам на тестот
Возам велосипед до работа. Секако, велосипедските ленти не се расчистуваат рано наутро, затоа излегувам на улица и веднаш ме исекуваат некои автомобили. Откако се обидов да се вратам на велосипедската патека, се борам низ лесно снежно ќебе, пред да легнам на носот на следната кривина, поради слојот мраз под снежното ќебе. Едно е сигурно: Овој пат сум вооружен со гуми запленети за следните месеци.
Право лебди
Убавата работа во врска со тоа: Во Германија, велосипедистите имаат законско дозволено да возат со гуми заглавени. Другите учесници во сообраќајот не. Од друга страна, тие ги креваат зимските таблети на температура под седум степени или во периодот од октомври до Велигден со цел да бидат безбедни при движење. Заглавените гуми имаат две предности кај велосипедите: Гумената смеса е малку помека, како кај автомобилот, и создава голема влечење дури и на ладните подови. Вградените шилци се држат безмилосно, особено со мраз.
Пробајте 3 изданија на актив Фахрад за 10,90 евра и заштедете скоро 40%! Одете во продавницата тука!
Секој што мисли дека малите столпчиња брзо се истрошиле е во заблуда: висококвалитетни модели се направени од волфрам карбид челик и можат да издржат неколку години без оштетување. Сепак, ѓаволот лежи во деталите: Запленетите гуми дефинитивно треба да се пуштат на рамна, чиста површина и идеално најмалку 50 километри во лето или есен. Треба да се избегнуваат нагли управувачки и маневри на сопирање за да може шилата да се постават во гумата. И ако е изгубен едниот или другиот скок, производителот може да обезбеди ефтина замена.
Запленети гуми: Брзиот тест
Ние ја измеривме отпорноста на пункција со точки за заштита од пункција и заштита од пункција од остри (нокти, трње) и рамни (парчиња, камења) странски тела на штандот за тестирање. Во пракса ги испитавме вредностите за склопување, влечење, самочистење и отпорност на тркалање. Вкупно, се појавија шест критериуми кои беа пондерирани како што следува: влечење 35, безбедност 20, самочистење и отпорност на тркалање по 15, тежина 10 и склоп 5 проценти.
Заклучен заклучок за гуми
За гумите со големи количини, резултатите се многу блиски. Швалбе може да се повлече и е првиот избор за 29-те. Секој што е спортски и не само на мраз со својата МТБ, треба да погледне во 45 Север. Во однос на цената, Кенда поставува извичник.
Две гуми се издвојуваат во тенкиот трекинг и крос-модел: Нема шанса околу Зимата на маратонот Швалбе за секојдневна употреба на трекинг велосипед. Секој што патува многу при менување на теренските погони на Suomi Winter W240. Тој нуди најдобра влеча и самочистење и е победник на тестот меѓу тенки гумени запчести гуми.
Преглед на проверени запчести гуми
| модел | RRP | Да нарача |
| Кенда Клондике | 46,90 евра | Нарачајте сега! |
| Убав снег од трак 100 | 54,90 евра | |
| Зона на маратон во Швалбе | 54,90 евра | Нарачајте сега! |
| Специјализиран рефлекс на мразокршач | 89,90 евра | |
| Suomi Winter W240 | 69,90 евра | Нарачајте сега! |
| 45 Северен никотин | 149 евра | Нарачајте сега! |
| Кенда Клондике 29 | 59,90 евра | |
| Schwalbe IceSpiker Pro | 97,90 евра | Нарачајте сега! |
| Suomi Gazza Extreme | 99 евра | Нарачајте сега! |
Со заглавени гуми, возењето велосипед може да биде многу забавно дури и во зима.
Резултатите од тестот детално
Запчести гуми: Траки гуми на прв поглед
Кенда Клондике:
Клондајк со 46,90 евра е најевтината гума со запчаници на тестот. Собранието е лесно. Она што изненадува е високото ниво на безбедност и покрај најмалата тежина. Благодарение на неговиот тесен профил, тој се тркала прилично тивко, но се чувствува како голема отпорност на тркалање. Профилот брзо се блокира.
Убав снег од трак 100:
Ефтиниот NiceTrac нуди мала тежина, лесна инсталација и многу низок шум од тркалање. Отпорот на дупчење на запчестата гума е во ред, но не може да биде во чекор со конкуренцијата. Поради потесниот профил, остава неколку точки во однос на влечење и самочистење, а најдобро одговара за градот. Цена: 54,90 евра.
Зима на маратон Швалбе:
Впечатливиот V-профил го карактеризира изгледот на маратонската зима. Заедно со 240-те скокови, тој нуди одлично влечење и разумно самочистење. Убедливо е во смисла на отпорност на пункција, како и на склопување и тежина. Врз основа на цената (54,90 евра) нашиот совет за изведба на цената за градот.
Специјализиран рефлекс на мразокршач:
Кршачот на мраз е најскапата (89,90 евра), најтешката гума за трекинг со најмногу столпчиња. Влечењето на мразот е врв, а на врвот на лошите зимски патишта. Сепак, тесниот профил брзо се заглавува. Кога станува збор за отпорноста на тркалање и безбедноста, таа има малку еластичност - тоа чини вредни поени.
Suomi Winter W240:
Со зимскиот W240 можете да го почувствувате искуството од Финска. Отворениот профил со 240 гумени гуми нуди многу влечење и лесно се чисти. Исто така може да собере поени за безбедност. Само отпорот на тркалање се чувствува доста висок. Нашиот победник на зимски тест за крос и трекинг велосипеди. Цена: 69,90 евра
Запленети гуми: преглед на гуми со 29er
45 Северен никотин:
Со никотинот, специјалистите за зима ја носат најлесната гума од 29 "запчана за зимата. Отворениот профил со 222 шила обезбедува најдобра влечење со добро самочистење. Отпорот на тркалање е најмал во тестот. Слабата точка е заштитата од пункција - тука треба да се подобри. Цената од 149 евра е голема.
Кенда Клондике:
Секој што ќе се качи на Klondike, ќе забележи тесно вклопување и голема тежина. Отворениот профил со 400 шила обезбедува најдобар зафат и одлично самочистење. Безбедноста е голема. Единствената негативна работа е високата отпорност на тркалање. Со оглед на вредностите на тестот, нашиот совет за изведба на цената (59,90 евра).
Schwalbe IceSpiker Pro:
Мерено според неговиот волумен и 402 скокови, тежината на Швалбе е многу мала. Отпорот на тркалање е еден од најниските во тестот. Влечењето и самочистењето се убедливи, безбедноста е добра. На крајот, има само висока цена од 97,90 евра. Благодарение на силната изведба, нашиот тест-победник во 29-те.
Suomi Gazza Extreme:
Gazza Extreme е една од гумите со најдолг стаж на запчаници што го покажува своето искуство во влечење, самочистење и заштита од дупки. Отпорот на тркалање е во ред, но тежината е доста голема. Цената (99 евра) е висока, но оправдана, особено затоа што е произведена во Финска.