Историјата; Коњска моќ како се пресметува, што значи тоа и колку cp всушност има коњ Но човек

Усеин Болт произведува 3,5 КС Коњ може да има и до 14,9 КС Единицата за мерење е тотално неточна

Ние ги користиме овие два збора секој ден, „коњска моќ“, но немаме идеја што значат и од каде потекнуваат. Многумина од нас знаат дека има нешто во врска со некои коњи, единица мерка и моќност што ја имаат моторите во нашите автомобили, но тоа е околу тоа. Но, приказната за моќниот коњ е исто толку заплеткана, колку што е интересна.

Што значи МО PНИОТ КО?

Кратката дефиниција за оваа мерна единица е прилично тривијална. Коњски сили се силата со која може да се подигне тежина од 75 килограми од земјата, наспроти гравитационата сила, во секунда. Ако можете да подигнете од земјата тежина од 75 килограми до висина од 1 метар, за една секунда, вежбавте коњски сили. Очигледно, овој експеримент е роден пред многу години, околу 1702 година, по што, со текот на времето, тој беше трансформиран, модифициран и модернизиран, создавајќи ја единицата за мерење CAL-POWER што ја користиме толку често денес.

Историја на коњската моќ

Ако некому би му должеле на пронајдокот на оваа мерна единица, тоа би бил елегантниот, убавиот и вреден ofвер на товар, коњот. Бидејќи во 1700-тите, кога се појавија првите мотори на пареа, луѓето користеа коњи за целата напорна работа. Како што се кревање или паѓање на тегови со макари во длабочините на рудниците за јаглен.

Кога се појавија првите примитивни парни мотори, Томас Савери прв се праша: колку коњи може да замени парна машина? Така започнаа споредбите меѓу моторите и коњите. Тој исто така рече дека мотор како овој може да се изгради доволно голем за да ја заврши работата на 15-20 коњи, со што се појави изреката „мотор на коњски сили“, подоцна трансформиран во коњски сили.

Тековната форма на оваа единица за мерење била издлабена околу 50 години подоцна од машинскиот инженер Jamesејмс Ват. Знаете, онаа што ја споменуваме секогаш кога ќе кажеме дека треба да ја смениме сијалицата од 40 вати. Тој го разви моторот на пареа почнувајќи од 1760 година, по што го пушти на пазарот во 1781 година, со што се револуционизира тешката индустрија ширум светот. Ват може да се смета за еден од пионерите на моторите и секако без него моторот со внатрешно согорување немаше да биде измислен, 100 години подоцна.

Во однос на коњските сили, единицата за мерење измислена од ејмс Ват, таа е измислена со една цел: маркетинг за неговите парни мотори. Тоа е, да покаже колку коњи може успешно да замени еден од моторите што ги продаваше. И за ова тој користеше прилично заплеткана формула, направена според неговите сопствени мислења, но која ја задржа формата до денес.

Формула за пресметка на моќност на коњот

Ват одлучи дека коњот може да врти мелничко тркало со дијаметар од 3,6576 метри 144 пати во еден час, што е 2,4 пати во минута или 2,4 · 2π · 12 стапки во една минута . Ват исто така ценеше дека коњот може да повлече сила од 180 фунти. Така, тој излезе со формулата:

Моќност (CP) = W (работа): t (време), т.е. CP = F (сила) xd (далечина): t (време), односно 180 lbf x 2,4 · 2π · 12 што е еднакво на 32,572 ft · lbf/мин. Ват ја заокружи оваа бројка на 33,000 ft · lbf/min.

Но, Jamesејмс Ват не беше единствениот кој размислуваше за единица мерка на моќноста на моторот, исто така заснована на споредба со коњските сили. На пример, Sон Сматон рече дека коњот всушност има моќ од 22,916 ft · lbf/min, Johnон Десагулиер рече дека тој всушност има 44,000 ft · lbf/min и Тредголд рече дека моќта на коњот е 27,500 ft · lbf/min. lbf/мин.

Но, Jamesејмс Ват беше единствениот кој докажа дека имал право во експериментот користејќи коњче и неколку полнети галии. пиво Така, тој демонстрираше дека силата на коњот е 32,400 фунти/мин., Бројка заокружена во договор со други научници со брзина од 33 000 фунти/мин, со што се стандардизира коњската моќ.

Коњски сили на романски јазик е скратено CP, но на англиски може да биде HP, PS, cv, hk, pk, ks или ch.

Легендата за конкуренцијата на коњски мотори

Бидејќи станува збор за настани што се случиле пред повеќе од 230 години, малку документирани, нормално е да се појавуваат секакви приказни за тоа како се појавила коњската моќ. На пример, една приказна вели дека оваа мерна единица нема никаква врска со коњот. Но, директно со парна машина произведена од ејмс Ват. Можеби затоа што таа бројка од 33,000 фунти/мин се чинеше малку оптимистичка, бидејќи коњот не може да ја одржи оваа моќ подолго време, теоријата на Ват имаше и некои скептици.

Се вели дека еден од клиентите на Ват, ирска пивара, нарачал мотор способен да ја замени моќта на коњот. Тој се обиде да измами, користејќи го најсилниот коњ што го поседуваше на тестовите, но Ват го сфати и го прифати предизвикот. Тој направил парна машина која била многу помоќна од бројките што ги снимил коњот на пиварницата и се вели дека, всушност, моќноста на овој мотор била пресметана и излегла со брзина од 33,000 фунти/мин. што доведе до појава на коњската моќ.

Колку коњски сили всушност има коњот? Но, човек?

Во 1993 година, двајца физичари дошле до прилично интересен заклучок, следејќи ги тестовите извршени со неколку моќни коњи. Тие сфатија дека, всушност, коњот може да произведе до 14,9 КС, но само за кратки временски периоди, но како и во обична товарна работа, влечење плуг во полето, на пример, коњ постојано вежба 1 кс.

Осврнувајќи се на луѓето, се чини дека тие имаат капацитет да произведат до 2,5 КС. Ова се добро обучени спортисти кои ја имаат оваа способност, додека нормалното лице може да произведе до 1,2 КС за кратки временски периоди или 0,1 КС на неодредено време - оваа моќ е веројатно, на пример, нормално одење. Друг сензационален пример се однесува на славниот спортист кој само што освои уште неколку златни медали на Олимписките игри во Рио. Болт може да произведе 3,5 КС со максимална брзина што ја достигнува на растојание од 100 метри.

Коњски сили, забранети од Европската унија

Со почеток во 1972 година, Европската унија воведе нова мерна единица наречена киловат, како официјална единица на моќ. Без разлика дали станува збор за моќ на механички, електрични мотори, разни електрични алати, па дури и разни електрични апарати: грејачи, телевизори, аудио уреди, итн. Но, само во јануари 2010 година, со директивата 80/181/ЕЕЗ, автомобилските компании беа спречени официјално да ја користат коњската моќ како единица моќ, дозволувајќи им само нејзино користење како дополнителна единица. Не за ништо, во петиците на нашите автомобили има моќ само во киловати.

Разликата помеѓу БХП и ХП

Секако, сите сме виделе, особено во американските написи или описи, моќта напишана со БХП наместо со ХП, што јасно значи Коњска моќ. Постои разлика помеѓу BHP и HP, но не многу голема, но за да ја разбереме, мора да знаеме дека Американците и Европејците имаат други стандарди за мерење на моторот.

На пример, во Европа, според стандардот DIN, моќноста на моторот се пресметува со моторот целосно опремен, со инсталирани додатоци, компресор, серво пумпа итн., Но исто така и со монтиран издув. Наместо тоа, американскиот стандард за тестирање SAE овозможува да се пресмета моќноста без сите овие дополнителни елементи. И во двата случаи, моќноста се нарекува HP, што значи CAL-POWER, но американските бројки се секогаш повисоки од европските, за истиот мотор, исто како што беа измерени поинаку. Ова се неколку дополнителни начини за американските мотори, бидејќи додатоците и издувните гасови го прават моторот да ја изгуби енергијата.

Тука се појавува единицата БХП од Американците. Кои, за да се приближат до европските пресметки, имаат некои посебни системи за сопирање на тестираните мотори, со цел да се симулира дополнителното оптоварување донесено од помошната опрема (серво пумпа, компресор за наизменична струја, издувни гасови и сл.). Но, разликите се мали, од само неколку коњски сили, но треба да знаете дека, всушност, кога ќе ги видите HP и BHP, вистинската моќ е всушност BHP, бидејќи тој автомобил не може да работи без издувни гасови и други додатоци.

На пример, Chevrolet Camaro 6.2 V8 има 455 КС и 461 КС.

Коњски сили, мерна единица воопшто не е точна

И покрај тоа што сите знаеме дека повеќе коњски сили значи поголемо задоволство, повеќе перформанси и е подобро, реалноста е сосема поинаква. Општо, моторите на автомобилите не се воопшто искрени и прецизни со декларираната моќност. На пример, во 60-тите години на минатиот век, повеќето американски автомобили со V8 мотори имаа поголема моќност на хартија, но во реалноста многу повеќе. Наместо тоа, европските автомобили го направија токму спротивното: иако во документите стоеше дека си зад воланот на автомобил со 120 КС, вистинската моќ беше некаде на 95 КС. Па дури и денес, производителите не ги негираат овие „грешки“. Купувате, на пример, Opel Astra OPC со 280 КС, но откривате дека всушност, под хаубата има само 253 КС.

Значи, за жал, коњските сили на нашите мотори важат само на хартија. Дури и да одиме на штанд за дино, нема да откриеме точно колку моторот има, како и да е, сигурно не декларираните: поголемиот дел од времето се помалку, многу ретко се случува да биде 1-2 повеќе од ни рече производителот. Но, овие работи се детали. Бидејќи, на крајот на краиштата, не смееме да заборавиме дека оваа формула за пресметување на моќноста на моторот е измислена од човек, според неговите сопствени мислења и впечатоци. Можеби, во блиска иднина, ќе има „инфлација“ на коњски сили и ќе видиме дека моќта на нашите мотори се пресметува поинаку. Можеби за 10 години БМВ М3 навистина ќе има 4 КС, додека Логан ќе има само 0,9 КС.

Како и да е, барем сега знаете што е моќта на коњот, како се мери, што значи и што е најважно, дека Усеин Болт има моќ на моторна пила, тоа е 3,5 КС!:)

---