Истражителите за несреќи бараат построги правила за автономните автомобили
Извештаите за безбедноста на компанијата, кои претходно беа доброволни, треба да станат обврзувачко барање.
Американските инспектори за несреќи побараа построги правила за тестирање автомобили што управуваат самостојно на јавни патишта по фаталната несреќа со робот автомобил Убер. Меѓу другото, претходно доброволните извештаи за безбедноста на компанијата треба да станат обврзувачко барање, изјави истражниот орган НТСБ по истрагата.
NTSB, кој станува активен по авионски несреќи, меѓу другото, може да дава само препораки - но неговиот збор има тежина во САД. Американскиот сообраќаен орган NHTSA, кој ги обвини инспекторите за несреќи за недоволен надзор на тестовите на роботски возила, објави дека ќе ги испита препораките.
Во несреќата во март 2018 година, компјутерски контролиран тест автомобил „Убер“ уби жена која туркала велосипед по патот со повеќе ленти. НТСБ ја гледа непосредната причина во фактот дека возачот на тест автомобилот бил расеан. Според полицијата, таа гледала ТВ програма на својот смартфон. Да беше внимателна, веројатно ќе имаше доволно време да ја спречи несреќата, како што нагласи НТСБ.
>>> Софтверот можеше да спречи фатална несреќа
Во исто време, истражителите ја критикуваа подготвеноста на Uber да преземе ризици. При претворање во робот автомобил, функцијата на автоматско сопирање на производителот Волво беше исклучена. Сензорите на автомобилот ја детектирале жената 5,6 секунди пред ударот - но софтверот на Убер првично не беше во можност да ја класифицира како пешак или да ја предвиди нејзината патека. Покрај тоа, брокерот за возачки услуги не го следеше доволно однесувањето на луѓето зад воланот, дури и откако Uber се справи без втор вработен за време на тест возењата.
Шефот на НТСБ, Роберт Самвалт, во вторникот вечерта истакна дека безбедноста ќе биде клучна за прифаќање на автомобили што управуваат самостојно. „Несреќа во која било компанија влијае на довербата на јавноста.