Извештај за летање во вселената Сојуз ТМ-19

екипажот

Доделување места на екипажот

Тим за замена

хардвер

Историја на летови

Лансирањето се случи од космодромот Бајконур, а слетувањето се случи во степата на Казахстан (87 км северо-источно од Аркалик).

На 1 јули 1994 година, 16-тиот редовен екипаж на Мир, командант Јури Маленченко и инженерот за летање Талгат Мусабаев, полетаа во леталото Сојуз ТМ-19. Ниту еден од двајцата космонаути немал вселенско искуство. Ова беше многу невообичаено бидејќи пред добри 20 години беше одлучено екипажот со повеќе од една личност да има барем едно искуство со летот. Ова се должеше на откажувањето на „Сојуз 25“. Казахстанецот Талгат Мусабаев беше инсталиран на местото на Александар Калери за да ги подобри политичките односи меѓу Русија и Казахстан. Се појави спор околу статусот на казахстанскиот космонаут: Дали тој беше меѓународен посетител или член на редовниот екипаж? Поради неговата кариера во рускиот космонаутски кор, беше одлучено тој да биде признат како редовен член на редовниот екипаж.

По дводневниот соло лет Сојуз ТМ-19 се закачи со вселенската станица Мир на 3 јули 1994 година. Откако станицата беше предадена од 15-от редовен екипаж, двајцата космонаути и долгогодишниот космонаут Валери Полјаков го формираа 16-от редовен екипаж на Мир.

Со вселенскиот брод „Сојуз ТМ-18“, старите членови на екипажот Виктор Афанасјев и Јуриј Усачев се исклучија од орбиталниот комплекс на 9 јули 1994 година и слетаа добро три часа подоцна во предвидената целна област во Казахстан.

Извршени се медицински експерименти за истражување на бестежинска состојба во долгорочните летови. Покрај тоа, екипажот презеде експерименти со материјални науки (на пр. Полупроводници, метални легури), но исто така и поправки и истражувања во областа на истражување на земјата, астрофизика и биотехнологија.

На 25 август 1994 година, Прогресот М-24 полета од космодромот Бајконур. Покрај храна, гориво и разни артикли, Прогрес носеше и 276 кг научна опрема за мисијата ЕуроМир 94.

Јури Малентченко и Талгат Мусабајеју ја завршија својата прва вонбродска мисија на 9 септември 1994 година (5 ч. 06 мин.) Космонаутите го прегледаа приклучниот јазол на кој е заглавен Прогрес М-24. Се покажа дека не е оштетено. Потоа тие поправија парче топлинска изолација што беше малку оштетено кога Сојуз ТМ-17 беше допрен на 14 јануари 1994 година. Конечно, двајцата космонаути подготвија преместување на соларните крилја од модулот Кристал во модулот Квант и прикачија тест материјал од надворешната страна на Мир. Преместувањето на соларните крилја треба да го олесни приклучувањето на американскиот вселенски шатл. Валери Полиаков ја следеше ЕВА од внатрешноста на вселенската станица.

Втората и последна ЕВА за време на оваа мисија беше извршена од двајцата космонаути на 14 септември 1994 година (6 часот и 01 минути). Беше извршена работа за преместување на соларното крило од Кристал во Квант. Тие исто така ги зедоа касетите со примерок од структурата Рапана. На крајот, Јуриј Маленченко и Талгат Мусабаев го прегледаа јарболот Софора.

На 3-ти октомври 1994 година, 17-тиот редовен екипаж на Мир, командантот Александар Викторенко и инженерот за летање Јелена Кондакова, заедно со германскиот истражувачки космонаут Улф Мерболд, беа испратени од космодромот Бајконур на бродот Сојуз ТМ-20 до вселенската станица Мир. За време на приближувањето кон станицата, беспилотниот товарен брод Прогрес М-24 не се соединил оттаму и бил намерно спуштен над јужниот дел на Пацификот.

По дводневниот соло лет Сојуз ТМ-20 се закачи со вселенската станица Мир на 6 октомври 1994 година. За време на маневарот за автоматско приближување кон предното пристаниште на Мир, вселенскиот брод влезе во опашка. Командантот Александар Викторенко потоа го вкотви вселенскиот брод рачно и без понатамошни проблеми. Ова беше токму она што се случи со Прогресот М-24 и покажа дека проблемот се наоѓа на Мир сепак.

Главната цел на мисијата беше закажана делумна замена на редовниот екипаж на Мир. По предавањето на станицата од страна на 16-от редовен екипаж на Мир, Александар Викторенко и Јелена Кондакова, заедно со долгогодишниот космонаут Валери Полиаков, го формираа 17-от редовен екипаж на Мир.

Како дел од европската програма ЕуроМир 94, постојаниот екипаж работеше заедно со Улф Мерболд на програма за научно истражување. Научниот фокус на програмата за летање беше насочен кон медицински тестови. Беше испитана адаптацијата кон бестежинска состојба, губење на мускулите и слабеење, како и промени во внатрешниот часовник. Покрај тоа, фокусот беше ставен и на изложеноста на зрачење во орбитата на Земјата. За да може да се процени општата здравствена состојба, Улф Мерболд земал примероци од крв, урина и ткиво секој ден. За прв пат, видео конференции се одржаа и на руската вселенска станица. На пример, на 19 октомври 1994 година, Улф Мерболд одржа лекција на која одговараше на прашања од деца.

Во текот на мисијата имаше неколку тесни грла за енергија, така што програмата за истрага мораше да се смени. Во една прилика, обемното експериментирање дури доведе до тоа батериите во станицата да бидат главно испразнети, што доведе до критична ситуација. Петте планирани експерименти за наука на материјали, кои затоа не можеа повеќе да се вршат, исто така беа енергетски интензивни. За време на мисијата, европските научници во голема мерка беа во можност самите да ги следат нивните автоматски експерименти.
Со автоматско маневрирање, орбиталниот комплекс Мир влезе во режим на енергетска безбедност на 11 октомври 1994 година, т.е. сите големи потрошувачи на енергија на бродот беа исклучени. Причината за оваа мерка беше преоптоварување на енергетскиот систем, предизвикано од полнењето на батериите на вселенското летало Сојуз ТМ-19 и големото енергетско оптоварување од бројните видео конференции. Бидејќи системите за одржување на животот имаа најголем приоритет со екипаж од шест, гироскопите за стабилизација беа исклучени. Сега бев рачен на позиција. Во текот на следните неколку дена, задачата на екипажот беше повторно активирање на жироскопот за исклучување и внимателно полнење на батериите.

Два дена подоцна, краток спој предизвика мал пожар во системот за производство на кислород Електрон, кој Валери Полиаков беше во можност веднаш да го изгасне.

Од 1-ви ноември 1994 година беше време Улф Мерболд да ги оддалечи резултатите од истражувањето. Примероците зачувани во фрижидерот ЕСА за време на летот (34 примероци крв, 85 урина и 125 плунка) ги зеде Улф Мерболд во изолиран контејнер, додека останатите беа вратени со Атлантида по нивното прво успешно приклучување, бидејќи ниту во Сојуз Имаше доволно простор за ТМ во капсулите за слетување во Радуга. За жал, четири примероци од крв беа расипани затоа што температурата во ладилникот ESA се искачи на скоро 20 ° C при прекин на струјата.

Сојуз ТМ-19 се одврзуваше на 2 ноември 1994 година и се движеше на околу 190 метри од Мир со цел потоа да се тестира системот на задната спојка во автоматски режим. Маневарот на летот траеше 35 минути. На бродот беа Јуриј Маленченко, Талгат Мусабајев и Улф Мерболд. Маневарот беше успешен, така што задната млазница за спојување беше ослободена за спојување на шпедитери Прогрес со системот за курсеви.