Jокеј за работа во сон - Берлинер Моргенпост
Одржување диета, справување со падови, сузбивање на финансиската несигурност: зошто Александар Питс сè уште се забавува на коњ.
Ockокеј Александар Пиеч (р.)
Фотографија: Бернд Сетник/алијанса за слики/ДПА
Берлин. Александар Пич очигледно не може да биде во чекор со себе. 962 победи се запишани на веб-страницата на џокеј, но оваа бројка повеќе не е точна. Пичеш го постигна својот 1000-ти успех во трките со коњи на почетокот на февруари, а сега е 1012 година. „Ја започнав годината многу добро“, вели тој. Тој цели кон следната победа оваа недела (14 ч.) Во Хоппегарден. Пиеч започнува таму на „Наградата на R Studttgen Stud“, главната трка на почетокот на сезоната на тркачката патека во предградието на Берлин. „Мислам дека моите шанси се добри“, вели 44-годишникот, кој започна во Белгија ден претходно.
Александар Пич сега живее во Келн, неговиот сегашен тркачки тим е во Милхајм ан дер Рур, но трката во Хоппегарден сепак е нешто како домашен натпревар за него. Тој работел таму како стабилен џокеј неколку години. Тој го заврши својот тренинг во Хопегарден и ја прослави својата прва победа во 1990 година. „Ја познавам пругата одвнатре“, вели тој. Роден во Дрезден, татко му го одвел во Хопегарден како дете кога сè уште се тркал. Неговото семејство е активно во коњски трки веќе три генерации, „мојот пат практично беше одбележан“.
Претходно призната професија
За време на ерата на ГДР, џокејот беше многу призната професија. „Ние бевме, така да се каже, единствените толерирани професионални спортисти во социјализмот“, вели тој. Коњите и припаѓале на државата од која Пиец ја примал платата - од ВЕР, државната компанија за трки.
Оваа финансиска сигурност повеќе не постои. Александар Пич често ја споредува својата работа со актерот: „Тешко е да се живее од тоа“. 44-годишникот е самовработен и работи како сопственик на мал бизнис - само овој факт покажува дека дури и најдобрите џокеи не можат да заработат многу пари. Некои од трките се многу обдарени - 27 000 евра оваа недела се прилично мали парични награди - но парите одат на сопствениците на коњите, а не на возачите.
Пиеч добива пет проценти од добивката, плус влезница од 75 евра за секоја трка. Од друга страна, има високи надоместоци за осигурување и патни трошоци за околу 100.000 километражни автомобили годишно. „Треба да бидете многу напорни за да ја пелтечите вашата месечна плата заедно“, вели тој. Затоа тој прави толку многу трки и патува низ Европа. Ретко се случува тој да влезе во седлото само еднаш на ден на трката, како што тоа го прави сега во Хоппегарден - тој обично има до осум трки на ден.
Планирање на трки што одзема многу време
„Барате неколку луѓе за да возат, за да вреди“, објаснува Питш. Тој поминува часови пред компјутерот и ги планира своите трки. Порано имаше агенција, но мораше и да се плаќа. „И покрај тоа, маржата на профит не е толку голема, тогаш размислете двапати“.
Александар Пич може да заработи за живеење од својот спорт околу десетина години. Пред тоа работел на страна како автомеханичар или работел во градинарската продавница на неговиот сосед. „Никогаш не мислев дека ќе издржам толку долго“, вели тој. Сега е еден од најдобрите во неговата трговија. Во 2015 година тој беше дури шампион во џокеј затоа што победил на најмногу трки во Германија за една година; Тој беше втор на ова рангирање уште четири пати.
Тој во моментов е повторно во водство: Питш победи на 19 трки во 2017 година, од кои осум на домашен терен - само овие сметаат во борбата за круната на шампионот во џокеј. За да бидете успешен како џокеј, мора да бидете физички подготвени, смирени во справувањето со животните и во секое време да можете да се прилагодите на новиот коњ. „Добриот џокеј секогаш се прилагодува на коњот, а не обратно“, вели Пиеч.
Договорна казна за премногу тежина
Исто така, мора да следи строга диета за да ја одржи тежината на конкуренцијата - во неговиот случај тоа е 56 килограми. Се применува следното правило: еден килограм премногу на вагата значи еден коњ долг зад себе во трката. Ако има премногу тежина, Питш ризикува и договорна казна и можеби нема да смее да се натпреварува. Постои и постојан ризик од повреда. „И јас неколкупати бев лошо погоден“, известува тој. „После тоа мора да се борите силно за своето место секој пат, дури и со 1000 победи. Циркусот продолжува без еден. “Тешка работа во седлото, но за Питш неговата работа од соништата. Тој признава: „Успехот помага да се превидат негативните работи“.