Како да го исчистите куќиштето на гасот

Современите системи за внесување воздух можат да работат подолго време без одржување. Сепак, потребно е да се преземат одредени профилактички мерки кај секого 120 000 км, за беспрекорна работа. Особено, вреди да се исчисти телото на гасот. Со оваа задача можете сами да се справите 10 до 20 минути. Во оваа статија ќе разговараме за трагите на запушениот гас и ќе објасниме како сами да го исчистите.

Кој е гасот?

Оваа компонента е елемент на системот за внесување воздух, кој ја контролира количината на воздух што се снабдува во коморите за согорување. Има директен ефект врз процесот на формирање на мешавината гориво-воздух. Може да се управува механички или електрично. Инсталиран е во куќиште поврзано со цревата на ладењето, вентилацијата на картерот и системите за контрола на емисијата на испарување, приклучоците за сензори итн. Сензорот за позиција е инсталиран на вратилото за гас, кој ги мери аголот на забрзување и брзината на движење. Индикациите за сензори ги користи контролната единица на моторот за вбризгување и корекција на палењето.

На механичките компоненти, амортизерот е поврзан со педалот за гас со кабел или рачка: кога педалот е притиснат, амортизерот се отвора под соодветен агол.

Електрично управуваните склопови вклучуваат електричен мотор, кој има улога на отворање на воздушниот канал; контролната единица на моторот дава команди на овој мотор, засновани на сигнали од различни сензори.

Кои се индициите за запушениот гас?

Проблеми при палење на моторот. Заради наслаги, гасот може да овозможи поминување на воздухот помалку низ аголот на отворање отколку што е потребно. Ова ја намалува влечната сила, особено при мала брзина. Понекогаш моторот дури и застанува. Нестабилна или голема брзина на мирување. Ова се случува кога во моторот влегува повеќе воздух отколку што е потребно поради механизмот што се држи во отворена положба. Зголемување на потрошувачката на гориво. Кај некои возила, премногу снабдување со воздух предизвикува моторот да работи на премногу гориво. Гори празно. Намалување на моќноста на моторот. Ако вентилот не се отвори под потребниот агол, коморите за согорување добиваат недоволна количина на воздух. Возачот може да забележи значително намалување на динамиката на возилото.

Како да го исчистите гасот без да го извадите?

1. Паркирајте го вашиот автомобил на рамна површина за да имате пристап до моторниот простор од сите страни. Подобро е да работите надвор или во добро проветрени простории.
2. Обезбедете го вашето возило со застанувања на тркалата.
3. Отворете го аспираторот. Исклучете го негативниот приклучок од батеријата.
4. Пронајдете го куќиштето на амортизерот. Треба да биде некаде помеѓу филтерот за воздух и колекторот за внесување. Ако имате потешкотии во пронаоѓањето на компонентата, замолете го вашиот асистент да го притисне педалот за гас за да видат како се отвора амортизерот.
5. Определете кои алатки ви се потребни за да ја отстраните врската со филтерот за воздух. Подгответе ги. Освен алат, ќе ви требаат и заштитни нараквици и очила, хартиени крпи, малку моторно масло, мека четка за влакно или мека крпа, лента за маскирање или специјална лента за обележување, како и кутија со агент за чистење на гас.
6. Користејќи лента за маскирање или специјална лента за обележување, обележете ги сите црева што треба да ги расклопите за да стигнете до куќиштето на амортизерот и воздушниот канал.
7. Користете шрафцигер или клуч за олабавување на стегачот што го затегнува воздушниот канал.
8. Внимателно отстранете ја цевката. Осигурете се да не ја оштетите заптивката, доколку ја има. Внимателно извршете ја работата за да не ги исклучувате електричните приклучоци и цревата. Ако куќиштето на гасот е поврзано со воздушните канали од двете страни, доволно е да се отстрани само еден од нив.
9. Облечете ги заштитните ракавици и очила.
10. Попрскајте го средството за чистење на гасот од внатрешната страна на компонентата. Оставете соединението да делува 5-10 минути.

1. Отстранете ја нечистотијата со мека четка или крпа. Забелешка: некои куќишта на размавта имаат специјален молибден слој. Исчистете го многу внимателно.
2. Користете крпи за да ги отстраните остатоците од средството за чистење и растворените наслаги. Доколку е потребно, повторно третирајте ја површината.
3. Избришете го склопот додека не се исуши.
4. Нанесете капка масло на вратилото на размавта. Посипете го со памук.
5. Поврзете го воздушниот канал за влезен колектор и затегнете го стегачот со приближно иста сила со која првично беше затегнат. Заменете ги сите расклопени црева.
6. Запалете го моторот. Оставете го да мирува неколку минути.
7. Извршете тест-возење. Ако проблемите со моторот беа поврзани со нечистотија на амортизерот, тогаш тие треба да исчезнат.

Како да се исчисти телото на гасот кога се вади од автомобилот?

Расклопувањето на компонентата ви овозможува да ја исчистите што е можно повисоко. Сепак, постапката ќе трае подолго.

1. Исушете ги исчистените предмети.
2. Исчистете ја локацијата за поставување на куќиштето на амортизерот и поставете нова заптивка.
3. Инсталирајте ги сите компоненти на место, следејќи ги чекорите на расклопување обратно.
4. Проверете го нивото на течноста за ладење. Пополнете ако е потребно.
5. Прилагодете ја компонентата. Прочитајте за да дознаете како да го направите тоа.

Повторно поставување на системот за механичка контрола на гасот

1. Извадете ги терминалите од батеријата за 15 минути. После тоа, повторно поврзете ги. Ако веќе сте ги отстраниле кога ја измивте единицата, можете да го прескокнете овој чекор.
2. Запалете го моторот. Остави го во мирување Десет минути. Забележете дека не можете да поврзете дополнителни потрошувачи.
3. Запрете го моторот за 10 секунди. Рестартирајте го.
4. Почекајте додека моторот не се загрее до работната температура. После тоа, можете да започнете да го користите возилото.
5. Ве молиме запомнете: можеби ќе треба да возите 150–200 км додека не се стабилизира лерувањето.

Повторно прилагодување на системот за електронска контрола на гасот

Процесот на повторно прилагодување може да варира за различни возила. Затоа, пред да започнете со постапката, консултирајте се со упатството за возилото за да ја видите точната низа на чекори.

Општо, алгоритмот е како што следува:

1. Проучете ја постапката и обидете се да ја запаметите. Needе треба да постапите брзо, така што нема да имате време да ги проверите деталите.
2. Запалете го моторот. Загрејте го на работна температура.
3. Стоп за тоа 10 секунди.
4. Вклучете го системот за палење за 3 секунди.
5. Брзо притиснете го педалот за гас 5 пати. Печатот треба да трае секунда.
6. Притиснете го педалот за гас сè долу 7 секунди. Држете го додека индикаторот "Провери го моторот" не почне да свети постојано и држете го така. 3 секунди.
7. Ослободете го педалот за гас и вклучете го моторот.

Како да спречите валкање на куќиштето на гасот?

Користете само квалитетно гориво. Во спротивно, нечистотиите и загадувачите ќе влезат во моторот, предизвикувајќи брзо формирање на наслаги на каламин на гасот. Од истата причина, не треба да занемарувате замена на филтерот за гориво. Од време на време се препорачува да се мие резервоарот за гориво. Заменете го навреме филтерот за воздух. Секогаш бидете сигурни дека системот за внесување е херметички затворен. Оваа едноставна проверка спречува лажен воздух да се влече во системот за внесување преку места каде што течат неговите компоненти. Секогаш бидете сигурни дека системот за вентилација на картерот не е оштетен. Неуспехот да се стори тоа резултира со брзо формирање на нафтени наслаги на елементите на телото на гасот.

Стабилноста и ефикасноста на моторот зависат од правилното работење на склопните склопови. Затоа, чистењето на куќиштето на гасот е една од задолжителните процедури за одржување на системот за внесување. Нашите корисни совети ќе ви помогнат да го направите тоа сами и да заштедите на услуги за продавници.

Ден: техничар за смешковци со големо искуство глуми во видео упатствата за AUTODOC. Никогаш не видел без неговите очила. Се трка со неговото BMW X5 E53. Соништа за добивање на копче „Златна игра“ за добивање на 1.000.000 претплатници на YouTube.

---