Како и кога да го исчистите вентилот EGR - Беспрекорна диктат
Рециркулацијата на издувните гасови или вентилот EGR игра важна улога во зачувување на загадувачите надвор од околината и одржување на целокупното здравје на моторот на вашето возило. Ова помага да се спречи формирање на гасови од азотни оксиди и ова работи навистина напорно.
По некое време, овој вентил може да собере депозити на јаглерод од постојана изложеност на топлина, како и други нус-производи за активирање што може да предизвика блокирање на системот или да остане вентилот да остане затворен или отворен.
Ова е причината зошто познавањето на правилниот начин за чистење на вентилот е во основа корисен трик што треба да го научите и е најдобро решение кога моторот страда од некој од поврзаните негативни симптоми.
Акумулација на NOx
ЕВР-вентил (https://www.silux.si/izdelki/motor/egr-ventili) работи така што дозволува враќање на издувните гасови во комората за согорување во соодветни нивоа и времиња. Помага во одржување на пониски температури на согорување со инхибиција на акумулацијата на азотен оксид гасови. Овие гасови NOx се релевантни и за здравјето на луѓето и за животната средина воопшто.
Големата топлина и наслагите што ги создава може дури да претставуваат сериозни закани за вашиот мотор. Ако не се контролира, запушениот EVR вентил може да предизвика удар на моторот, што на крајот ќе ги уништи внатрешните компоненти на моторот, кои потоа ќе треба да се заменат или да се ремонтираат. Замислете си ја неволја во мала компонента што можете лесно да ја замените или исчистите.
Кога е време да се направи промена?
Знаците на запушен EGR вентил може погрешно да се дијагностицираат и да предизвикаат други основни проблеми. Ова е причината зошто е добра одлука да ги исклучите со директна инспекција или со водство на професионалец. Во основа, ќе забележите слабо забрзување, празен andд и слаби перформанси кога вентилот е блокиран.
Ако е затворен, ќе забележите мирис на бензин, мала потрошувачка на гориво и удирање во моторот. Без оглед на случајот, ќе знаете дали има нешто преку контролното светло на моторот. Вентилот треба да се замени или исчисти на секои 50.000 милји или слично. Ова е добра работа да се вклучи во вашата годишна листа за проверка.
Чист почеток
Вентилот EGR често се наоѓа на горниот дел од моторот, близу до влезот на воздухот или телото на гасот. Започнете со проверка на која било компонента од поврзаните и надворешните компоненти. Дали забележувате кревкост и пукнатини во цревото? Ако има електронски врски, дали се чисти и цврсти? Самиот вентил е мал и често има две или четири завртки што го држат ова место. Отстранете ги, а потоа внимателно одделете го ова од дихтунгот.Кога заптивката е во лоша состојба или се скрши, треба да ја замените. Јаглеродните наслаги лесно ќе ги забележите ако се присутни и сите се црни, сурови и тврди. Гледате дека ништо, како парчиња заптивки или наслаги не паѓаат во моторот.
Попрскајте го средството за чистење на карбураторот врз наслагите, а потоа не заборавајте внимателно да го избришете и веднаш да го отстраните спрејот што се наоѓа на електрониката или пластиката. Можете да користите чистач на цевки или жична четка за гребење на наслагите. Сепак, внимавајте да не ги испразните или оштетите површините за парење. Повторете со прскање и стружење сè додека не се исчисти. Избришете мали честички, заменете сè, а потоа затегнете ги сите завртки за да завршите со чистење на вентилот EGR.
Анти-градска церада за автомобили: ефикасно решение во сезоната на дождови? Прочитај повеќе …