Кану; Кајак експерт - од Genesis Group

ОДРЖУВАЊЕ

Новите технологии и материјали што се користат во изградбата на кануа и кајаци овозможија да се продолжи нивниот животен век на 40-50 години, а некои дури и подолго обезбедија континуирано и постојано одржување.

Може да се земат примери од практичари по водни спортови и ќе набројам само две од нив:

Татко ми користеше кану од фиберглас во стилот Апачи за рекреативни прошетки и риболов од 1972 година; турнеи во Делта што ги правев со ова кану во 80-тите; пред неколку години преку конјуктура кану стана сопственост на ентузијаст кој го реновираше и го користи за патувања кои учествуваат со него дури и на TID пред 2 години.
Пред 10 години, Здружението на спасувачи започна да користи кајаци што седат на плажите во Мамаја; во меѓувреме, секоја станица за спасување на брегот на Црното Море е опремена со седишта на Rotomod Mambo, Tango и Ocean Duo, Ocean Quatro. Режимот на експлоатација е интензивен, чамците се користат сред бел ден, од мај до средината на септември на плажите. Повторно, добро одржување и почитување на упатството за употреба ги направија чамците во беспрекорна состојба и веројатно ќе можат да се користат во следните 15-20 години.

Неколку препораки за добро одржување на вашите кајаци и кануа:

Пред да излезете на вода, направете краток преглед на површината на бродот и состојбата на додатоците.
Ако забележите дефект или оштетување, не излегувајте на вода! Поправи го! Во спротивно, дефектот може да се прошири/влоши и да имате непријатност за време на турнејата
Кога се враќате од обиколката, избришете ја со крпа или сунѓер, водата од надворешната страна на бродот, но особено со онаа внатре; обрнете внимание на додатоците! Внимателно избришете ги или измијте ги трагите од кал и песок
Бидете сигурни дека не останува храна или лесно расипливи предмети во запечатените оддели
Оставете бродот да се исуши неколку минути откако ќе го исчистите
Осигурете се да не се вратите со оштетување откако ќе ги погодите бреговите или дното на водата

Подготовки за зима

Зимскиот период генерално се смета за одмор за кануа и кајаци. Се разбира, постојат некои ентузијасти за кои снегот и студот не се пречка да излезат на вода.

За оние кои ги подготвуваат своите чамци за зима, еве неколку совети:

Не оставајте вода во чамецот! Ако температурите се многу ниски, а просторот за складирање нема корист од греењето, замрзнатата вода може да ги оштети додатоците.
Избришете ја правот и нечистотијата од бродот пред складирање
Затворете ги херметички затворени куќишта, бидете сигурни дека не оставате расиплива храна или „искушенија“ за глувците.
Затворете ја пилотската кабина/кабината со капак
Ако бродот е на отворено, подобро е да се расклопат кормилото и неговите додатоци; материјалот од кој е изграден бродот издржува големи температурни разлики; тоа не е случај со сите додатоци.
На отворено, поставете го кајакот или кануто надолу

Пред да го користите бродот за прв пат на пролет, направете мала проценка.

Најчестите проблеми што можат да се појават се резултат на ударите што ги претрпе бродот како резултат на ударот со цврсто и/или остро тело.

Новите материјали и технологии што се користат за производство на кану и кајаци го зедоа предвид не само слабеењето, туку и намалувањето на ризикот од оштетување на телото на кајакот или кануто.

Дури и да е така, постои ризик бродот да пукне или да се скрши при силно влијание. Најголемата опасност е тоа да се случи кога сте во средина на свиок.

Нашите препораки во овој случај се:

Основно правило за долги прошетки во природа е да заминете во придружба на партнер
Осигурете се дека имате вода со пумпа за вода (видете дел за додатоци)
Потребно е барем еден од членовите што учествуваат во турнејата да има специфичен комплет за поправка на материјалот од кој се изградени чамците.
Во случај на оштетување, одете на брегот во придружба на партнер и поправете го дефектот

Ако не можете сами да ја поправите грешката, препорачуваме да не импровизирате; побарајте поддршка од специјалист, марангоз. Наша препорака е да се јавите на 0728.737.195