Капристо Ламборџини Авентадор - КАРБОН - списание за автомобили и подесување
Ако ние во Capristo Exhaust Systems пружиме рака на висококвалитетни благородни тела со рикав, моќен мотор и агресивни спортски дизајни, тогаш веќе моќните централи се претвораат во оптимизирани возила со прилагоден сооднос моќ-тежина, уште поголема моќност и честопати, исто така, рафинирани детали кои не се оптички, туку и пред пред сè, функционално зголемување на вредноста на возилата.
Најновиот предмет на оптимизација преку професионално осмислени и технички перфектни интервенции е Aventador LP 700. Благодарение на Capristo Exhaust Systems, пакетот за напојување од италијанскиот производител на спортски автомобили Lamborghini импресионира со подобрен однос на перформанси во тежина. Еве ги деталите за проектот.
Lamborghini Aventador LP 700 во работилницата во Capristo Exhaust Systems
Во март 2011 година, борбениот бик Авентадор од Ламборџини првпат се појави на сцените на автомобилската ентузијастичка јавност. Шоу-сцената на салонот во Geneенева беше доволно добра за да се претстави спортски автомобил кој е достоен наследник на Lamborghini Murciélago. Самостојното тело, кое се чини импресивно агресивно, во голема мера е изработено од армирана пластика од јаглеродни влакна. Тешка предност од 90 килограми во споредба со претходниот модел сепак тежи неверојатни 1.575 килограми. Борбена машина со зафатнина од 6,5 литри и 700 КС (515 kW) го придвижува болидот. Ова значи дека четирите тркала имаат сооднос моќ-тежина 3,06 kg/kW. Тоа одговара на 2,25 килограми на КС. Погонот на сите тркала Aventador исто така доаѓа со комплетно редизајниран менувач ISR кој реализира промени на брзината во дел од секундата. Дизајнерско искуство од мотоспортот секогаш може да се најде на Lamborghini Aventador, кој е вистински уличен спортски автомобил со постојано брза амбиција.
Во пролетта 2012 година го донесовме Lamborghini Aventador на нашите работилници во Сандерн и го испитавме Италијанецот за потенцијал за подобрување на перформансите - особено во областа на оптимизација на тежината. Беше потребно големо искуство, професионален инженеринг и многу ентузијазам за да се донесе спортскиот автомобил, кој веќе беше намален за тежината во споредба со Lamborghini Murciélago, уште поблизу до оптимизираниот однос моќ-тежина. По темелна анализа, проектот беше повикан овде: Јасно подобрување на односот моќ-тежина со развој и инсталирање на дополнителни делови од јаглерод. На крајот на краиштата, новиот систем за издувни гасови исто така беше „занемарен“, што исто така има предности во однос на излезот на дванаесет пати.
Намалување на тежината преку делови од јаглерод
Ако повеќето приемници застанат во овој момент, Capristo Exhaust Systems само што почнува да работи. Како навика, не се занимаваме само со изгледот. Поглед длабоко под капакот на багажникот откри дека има и можности за подобри перформанси преку намалување на телесната тежина. Значи, без понатамошно разочарување, панелите за када за багажникот беа заменети со висококвалитетни делови од јаглерод, кои обезбедуваат помала тежина покрај грамот за грам. Самата багажникот остана недопрена од уметниците за оптимизација. Заменети се и панелите на одделот за мотори, така што полесните и посилни јаглеродни влакна сега ги прават излишни оригиналните пластични делови со соодветно поголема тежина.
На крајот на краиштата, се работеше и на издувниот систем за дванаесетцилиндарскиот. Резултатот е издувен систем изработен од нерѓосувачки челик 1.4828 во висок сјај изглед со скоро неуништливи својства. Купичките за издувни гасови се, секако, дел од него, како и комплетот за далечинско управување, кој се испорачува како стандарден со Capristo. Со системот за издувни гасови за Lamborghini Aventador, Capristo Exhaust Systems уште еднаш покажа што е сè уште можно и има потреба од подобрување на зрелите возила.
Импресивни резултати со влијание
Измените во издувниот систем на Lamborghini Aventador LP 700 гарантираат дека борбената машина од 6,5 литри има само мерливи, но подобрени перформанси. Забрзувањето од нула до сто темпо сега трае нешто помалку од 2,8 секунди, што е подобрување за цела десетина од секундата во споредба со основната верзија. Максималната брзина се зголемува за 3 км на час до брзи 354 км на час.
Предностите на замена на одредени компоненти изработени од пластика со оние изработени од 100% полн јаглерод се појасни. На крајот, постигнато е намалување на тежината од неверојатни 40 килограми, што на крајот има влијание врз односот моќ-тежина. Ова секако значи дека може да се постигне и заштеда на гориво, но со просечна потрошувачка од 17 литри на 100 километри, овие не се особено значајни.
Легендата на Lamborghini добива нова храна со Aventador LP 700 и веќе ги наполни книгите за нарачки една година пред испораката. Capristo Exhaust Systems од Сандерн во Северна Рајна-Вестфалија, исто така, на новодојденецот на Lamborghini покажува дека се можни подобрувања без промена на целокупниот изглед на возилото. Само интелигентната анализа на материјалот и тежината доведоа до фактот дека спортски автомобил од повисока класа може да се направи уште полесен и помоќен. За тоа придонесува и издувниот систем развиен од Capristo.
Доколку сакате да ја усовршите забавата на Lamborghini Aventador LP 700 не само во смисла на задоволство во возењето и голема брзина, тешко дека можете да ги игнорирате подобрувањата во перформансите преку намалување на телесната тежина со Capristo Exhaust Systems. Целосно функционални, технички зрели и, се разбира, оптички ориентирани кон оригиналот, разменливите делови од јаглерод нудат намалување на тежината во двоцифрениот опсег. Ова значи дека целта на проектот за подобрување на перформансите преку намалување на телесната тежина уште еднаш е целосно и, пред сè, професионално имплементирана на Lamborghini Aventador LP 700.
Изгледите се исто така ништо друго освен отрезнувачки. Во Capristo Exhaust Systems, нема да бидеме задоволни од подобрувањата што ги направивме на Lamborghini Aventador LP 700. Работата на подвозјето, лаковите на тркалата и праговите во моментов е сè уште на дневен ред со цел на крајот да заштедите уште поголема тежина. Борбениот бик Ламборџини нема да стане меко јагне, но барем болид што ќе донесе перформанси и тежина уште подобро во хармонија.