Корн-Кали на патот кон Верден
Ажурирано: 09.12.2016 - 12:31
Она што тука изгледа бесконечно долго, се вкупно 31 вагон, кои, сепак, беа паркирани на две патеки. 800 тони ѓубриво беа на бродот и се истоварија за нешто помалку од шест часа. - Фотографии: Шумахер
Верден - Новата станица за товарење VWE вчера го поздрави возот на новиот клиент Ханса Ландхандел на шините: Воз за ѓубриво долг 310 метри сакаше да се „ослободи од“ својот товар, тежок тони. И, тоа работи прилично брзо на новиот систем.
Во 8 часот возот за ѓубрива од Фулда се стркала во Верден - 800 тони жито поташа во 31 вагон требаше да се растоварат на станицата. Матијас Стефенс, одговорен за набавка на ѓубриво во Ханза Ландхандел, ја објаснува постапката: „Дојче Бан ги зеде товарните вагони од Фулда утрово и ги донесе на железничката станица Верден. Оттаму, VWE, како давател на услуги за маневрирање, ги донесе вагоните до товарната станица. Тука тие се истоваруваат од специјални камиони со подвижни ленти од компанијата Кифел. Ние специјално го нарачавме Кифел за ова. Утре возот ќе го земе дизел локомотива на Дојче Бан и ќе го врати назад во Фулда. “Стефенс нагласува дека растоварувањето трае околу шест часа, што е многу брзо.
Тогаш, што се случува со ѓубривата? "Theубривото се пренесува со камион до магацините во регионот и се чува таму. Овие сали може да се најдат во Кирхлинтелн, Хоја или Ванеберген", вели Стефенс. Во областа Елба-Везер има вкупно 20 магацини. На пролет, ѓубривото потоа се носи директно на земјоделците.
Хенинг Рохд, заменик-управен директор на VWE, е задоволен: „Секако дека сакаме редовно да го користиме новиот систем и многу сме задоволни што можевме да го освоиме г-дин Стефенс како клиент. Ние би сакале секој ден да имаме воз тука за да се растовари. Theелезничката станица е големо олеснување, процесот е брз и некомплициран. Ова е уникатно овде на север “.
За да се изгради ваква станица за товарење, неопходна е посебна инфраструктура, која ја има Верден. Системот не е само олеснување за клиентите, туку и хаотичните сообраќајни услови ќе се намалат благодарение на помалку камиони на патиштата, според Рохде. Рохд не може точно да каже колку возови сепак ќе пристигнат оваа година, но „Очекуваме следната среда да се растовари следниот“. - мас