Корона влијае на временската прогноза Панорама
Временската прогноза е отежната и од Корона. Тоа има врска со падот на воздушниот сообраќај. Прогнозата за викендот е извесна - и охрабрувачка.
Корона ги збрка јавниот живот и економијата. Вирусот дури влијае и на временската прогноза: многу авиони моментално се на теренот и затоа не даваат никакви временски податоци од атмосферата. „Прогнозите се влошуваат“, вели експерт за човечки ресурси, Тим Штагер.
Нормално, додека авионите превезуваат патници, тие исто така собираат податоци за времето, што метеоролошките служби ги користат за нивните прогнози. Ова вклучува, на пример, податоци за температура, брзина на ветер или влажност. За Европскиот центар за среднорочни предвидувања (ECMWF), податоците од авионот претставуваат најважен извор на информации по сателитските податоци.
Бројот на податоци значително опадна
Со дефект на воздушниот сообраќај, количината на достапни податоци на метеоролошките служби сега се намалува. „Всушност, имаме влошување на состојбата со податоците“, забележува Штагер. Ова ја прави прогнозата помалку точна.
На почетокот на март - пред пандемијата - ECMWF добиваше над 50.000 извештаи од воздухот секој ден. На 23 март веќе имаше помалку од 20 000. Метеоролошкиот центар претпоставува дека бројот ќе продолжи да се намалува.
Во Европа, собирањето податоци за авиони е организирано од чадор организација на европските метеоролошки услуги ЕУМЕТНЕТ. Програмата се нарекува AMDAR и се залага за релеј за метеоролошки податоци на авиони (пренос на податоци за временски услови на авиони). Следната графика го илустрира драстичното намалување на податоците за времето собрани преку AMDAR.
Горната графика го покажува бројот на пакети со податоци испратени од авиони на 2-ри март, а долната графика ја прикажува ситуацијата на 23-ти март. На пример, скоро никакви податоци не доаѓаат од воздушниот простор над Италија, што е особено лошо погодено од пандемијата на короната.
ДВД страда од криза во Луфтханза
Германската метеоролошка служба (ДВД), на пример, во голема мера се потпира на податоците од авионите на „Луфтханза“. Но, германската авиокомпанија во моментов работи само пет проценти од планираните летови. Пред кризата, Луфтханза пренесуваше околу 2.500 специјални мерења на влажноста на воздухот до метеоролошката служба секој ден. Во моментов оваа бројка падна на 0, јавува метеорологот со хумани ресурси Штагер.
Временските прогнози од часот се исто така погодени. Покрај податоците од DWD, работните метеоролози користат и други временски модели, но и тие страдаат од загуба на податоци низ целиот свет. „Ние сме во истиот брод“, рече Штагер.
Експериментот покажува опаѓање на квалитетот
Штагер не може да објасни точно колку податоците што недостасуваат во моментов влијаат на предвидувањата на часот. Сепак, минатата година имаше експеримент од ECMWF. Метеоролозите ги споредија предвидувањата со и без податоци за авиони и открија дека квалитетот на прогнозите без податоци за авионите е во просек десет проценти понизок.
Но, никој не треба да се грижи дека наскоро повеќе нема да има сигурни временски прогнози. „Сега нема лажни прогнози, но квалитетот ќе се намали нешто“, вели Штагер. Сателитските системи и мерните станици на теренот ќе продолжат да обезбедуваат веродостојни податоци.
Пролетта зема залет - сигурно
Сепак, отсуството на вредности на авионот речиси и да нема влијание врз прогнозата за наредните денови. „Кога времето е мирно, недостатокот на податоци не е толку забележлив“, објаснува Штагер: „Особено е проблематично во сложени бури или грмотевици“.
Пролетта навистина полета во Хесен за време на викендот, без знаци на невреме или грмотевица. Висока во саботата внесува благ воздух во земјата од југозапад, ќе биде сончево и значително поблага. Веќе во недела температурите на места ја пробиваат границата од 20 степени, во текот на неделата дури достигнува и до 24 степени. „Оваа прогноза е сигурна“, ветува Штагер.
Временска прогноза за Хесен
Емитување: hr-fernsehen, Хесенсау Ветер, 2 април 2020 година, во 19:58 часот