Коронавирус и; Јавен превоз Овие правила важат!
Фото: iStock.com/evrim ertik
Јавен превоз и Корона: маскирањето сега е задолжително во авионите.
Дали со авион, јавен превоз или воз: Кои заштитни мерки се преземаат во јавниот превоз против Корона?
Колку повеќе напредува пандемијата, толку повеќе се навикнуваме на новото нормално. Пред сè, ова значи едно: растојание. Затоа работиме во домашната канцеларија, се среќаваме надвор на отворено и се држиме далеку од гужвите. Барем ако е можно. Додека регулативите за далечина се релативно лесни за спроведување во супермаркетите или рестораните, постои едно место што многумина не можат да го избегнат и што во исто време го прави речиси невозможно да се придржуваат до регулативите за далечина: јавниот превоз. Без оглед дали станува збор за секојдневниот начин на работа со јавен превоз или дали е внимателно испланирано првото патување на далечина од избувнувањето на пандемијата: Како сме во јавен превоз пред Корона заштитени?
Колку е опасен коронавирусот во јавниот превоз?
Sars-CoV-2, техничко правилно име на коронавирусот, обично се пренесува преку таканаречени инфекции на капки. Ова е една од причините зошто постојат бројни совети за хигиена за да кивнете и кашлате во дупката на раката и редовно да ги миете рацете.
Правилно измијте ги рацете
Истражувачите од Кина, земјата во која првпат избувна коронавирусот, дојдоа до заклучок дека Сарс-КоВ-2 може да преживее најмалку 30 минути во климатизирана и затворена средина. Истражувачите од кинескиот центар за контрола на болести ги испитале синџирите на инфекција во епидемијата на Вухан и откриле дека десет патници биле заразени од само еден патник во автобус. За жал, одговорот на прашањето колку е опасен коронавирусот во јавниот превоз: Дефинитивно постои ризик од инфекција и треба сериозно да се сфати. Поради оваа причина, операторите на целиот јавен превоз сега презедоа строги мерки за заштита од корона ...
Регистрирајте се сега за сликата на билтенот за жени
Нашите најдобри вести, загатки, рецепти и водичи за оваа недела за вас преку е-пошта и бесплатно.
Корона: Зараза во авионот
Активностите што не беа дозволени во последните неколку месеци, сега постепено се повторно можни. Многумина сега копнеат само по една работа: да летаат на одмор навистина убаво. Федералната влада планира повторно да го укине предупредувањето за патување низ целиот свет во јуни, многу земји дозволуваат влез повторно од туристички причини. Ова не е само добра вест за enthusубителите на патувањето кои се подготвени за одмор: авиокомпаниите исто така дишат воздишка на олеснување. Повеќето летови во текот на изминатите неколку месеци се откажани и бројките се во црвено. Авиосообраќајот сега треба повторно да започне - секако под строги заштитни мерки за да се избегне инфекција со коронавирус во авионот.
Задолжително е носење маска во авиони - од полетување до слетување. Со цел да се обезбеди максимална заштита од корона во овој јавен превоз, маската исто така треба да се менува на секои 4 часа за време на летот. Потребата да се носи маска во секое време природно го покренува прашањето дали може уште да се очекува храна за време на летот. Од една страна, отстранувањето на маската во исто време со цел да се јаде се чини контрапродуктивно. Од друга страна, веројатно тешко ќе биде изводливо да се забрани патниците на летови на долги релации да јадат. За изненадување, одговорот на ова прашање сè уште чека.
Друга точка на спор се регулативите за далечината. Додека автобусите и возовите се во голема мерка ослободени од ова, органот за безбедност на воздухопловството на ЕУ и органот за контрола на болести на ЕУ препорачуваат да остават слободни средни места или дури и цели редови места во авионите. Авиокомпаниите му противречат на овој предлог со образложение дека силната вентилација преку системите за климатизација во авионот, заедно со условот за маска, обезбедуваат доволна заштита од инфекција со корона. Ако местата останат празни и ако се превезуваат многу помалку патници, летањето повеќе нема да биде економично, според меѓународната асоцијација за воздушен транспорт. Поради оваа причина, ова упатство досега беше само препорака.
Патем: Заштитните мерки во авионите се применуваат дури и пред почетокот на летот на аеродромите. И тука маската е задолжителна; обележувањата, бариерите и што е можно повеќе отворени шалтери треба да се обидат да избегнат што е можно повеќе гужви и редици. Ова се однесува, на пример, за пријавување и заминување од багаж.
Ризик од инфекција со корона во возовите и јавниот превоз
Дојче Бан исто така би сакал да спречи инфекција со вирусот корона, исто како и операторите на локалниот јавен превоз. Заштитните мерки што се преземени во овие јавни превози против Корона се во основа исти. Бидејќи е невозможно да се задржи минималното растојание од 1,5 метри, особено во периоди на врв, возовите на Дојче Бан, како и возовите и автобусите за јавен превоз, се изземени од условот за далечина. За ова, задолжително е да се носи капакот на устата и носот на сите железнички станици и постојки и на сите автобуси и возови. Само деца под 6-годишна возраст и лица кои можат да презентираат лекарско уверение се изземени од ова. Маската може да се отстрани и на возовите Дојче Бан за јадење и пиење.
Со цел дополнително да се минимизира ризикот од инфекција со корона во јавниот превоз и во возот, се користи поголема вентилација во возови, трамваи и автобуси. Автоматското отворање на вратите, редовното чистење на контактните површини и редовните соопштенија на звучникот, кои ве потсетуваат да ги почитувате заштитните мерки, го комплетираат безбедносниот пакет.
Понатаму, не смее да се прави контакт со возачите. На пример, на патниците во автобусите на „Берлинер Веркерсбетриебе“ (БВГ) повеќе не им е дозволено да се појавуваат на предниот дел од возачот и да купуваат билет таму, но можат да ги користат задните врати само за влегување и излегување. Мора да добиете билет на друг начин, на пример преку апликацијата. Во Дојче Бан, билетите сега се проверуваат само визуелно и со скенирање, инспекторот за билети не го допира билетот.
Патем: Доколку патниците со Дојче Бан не се придржуваат до мерките за безбедност на коронавирусот, вработените во обуката можеби нема да го казнат ова. Оваа привилегија е единствена одговорност на полицијата и канцеларијата за јавен ред. Сепак, персоналот на возот има право да го протера соодветното лице од возот. Секој што придава значење на постигнување на својата цел, затоа треба да се држи до мерките.
Извори: bahn.de, deutschlandfunk.de, bvg.de
Да станува збор само за инфекција со капки, горенаведените регулативи може да бидат малку престроги. Сепак, прашањето каква улога играат инфективните аеросоли и преносот од коронавирус преку воздухот сè уште не е разјаснето целосно. Затоа: подобро е да се биде претпазлив, отколку трпеливост. Ние ги составивме сите информации за коронавирусот за вас на нашата страница за теми.
Симптоми на треска и настинка, како што се кашлање и тешкотии со дишењето, се типични за коронавирусот. Болеста може да се изрази преку многу други симптоми. Тука пациентите известуваат за симптомите на коронавирус.