Косилки - посветена тема, (дел II) - Страна 99 - Форум на Софтпедија
marika_09, на 04 јуни 2017 година - 17:52 часот, рече:
Нема каде да погрешите.
Нема опрема во главата, има кабел во стилот на Бауден и вграден лежиште.
Во поново време, дури и за FS56, не го запалувам ниту новиот FS55, бидејќи тие имаат можност за подмачкување.
marika_09, на 04 јуни 2017 година - 17:52 часот, рече:
подмачкајте ја, одвртете ја главата од калај, извадете го флексибилниот менувач, вметнете го во шипката вазелин и повторно склопете го. така се зафаќа како секој механички пренос
marika_09, на 04 јуни 2017 година - 17:52 часот, рече:
Изменето од maxutu, 04 јуни 2017 - 22:36 часот.
Здраво! Beе се вратам со неколку прашања. Колку часа употреба ќе трае спојката? Претпоставувам дека почесто го менувате лакот (ите) помеѓу сабо. Видов дека некои луѓе го чистат издувниот гас ставајќи го на оган додека не изгорат остатоците. Мојот тапан во упатството вели дека треба да се отстрани екранот против искра, но на местото каде што треба да бидат завртките, дадени се точки на заварување. Треба ли да го ставам на оган целосно, или има некој понежен метод? Блок на моторот. Дали го одвртувате клипот колку долго и колку долго го чистите?
Изменето од sandel1, 05 јуни 2017 - 07:29 часот.
Тоа е во 4 потези е Honda gx25. Има одделно масло. Не е ново, некој роднина ми го даде. Направен е во 2006 година, но изгледа добро и работи добро според мене. Не се користеше многу. Сакам да знам за себе како се прават овие ревизии. Јас го расклопив сето тоа и чистев сè помалку на клипот, издувните гасови и внатрешноста на карбураторот.
Теоретски, во овие години треба да му го сменам појасот за пренос. Ги најдов сите компоненти на aliexpress но. Мислам дека нема смисла да му се смени ременот. Ако се расипе. Вентилите веројатно одат исто така. Но, тие не се скапи. И искрено мислам дека промената на ременот е над мене.
Приложени датотеки
Изменето од василемет, 05 јуни 2017 - 08:59 часот.
тврд човек по толку дискусии сè уште не е јасно, сè што ќе најдеш во учебниците и кутиите се извештаи со иста мерна единица, односно помеѓу литар и литар не литар и мл и применувај правило на три едноставни за да разбереш повеќе младо:
ако пишува 1/25, направете го вака:
1L масло. 25L бензин
?Маслото. 1L бензин
-----------------------------
1x1: 25 = 0,04, значи литри, потоа претворете ги во ml (1L = 10DL = 100CL = 1000ML):
1L 1000мл
0,04L МЛ
-----------------------------
0,04х1000: 1 = 40мл
толку појасно од тоа мислам дека никој нема трпение да објасни.
Изменето од cezar0707, 05 јуни 2017 - 13:48.
Од она што го знам 1/25 не значи 1 литар масло за 25 литри бензин, но 1 дел масло за 25 делови бензин.
Неа Василе, остани смирен, повеќето од нив имаат доза на маслото во крвта тука. За што зборуваме за дози од книги и до око. ))))
Т # ИЛИ, на 05 јуни 2017 година - 08:52 часот, рече:
Тоа е во 4 потези е Honda gx25. Има одделно масло. Не е ново, некој роднина ми го даде. Направен е во 2006 година, но изгледа добро и работи добро според мене. Не се користеше многу. Сакам да знам за себе како се прават овие ревизии. Јас го расклопив сето тоа и чистев сè помалку на клипот, издувните гасови и внатрешноста на карбураторот.
Теоретски, во овие години треба да го сменам ременот на менувачот. Ги најдов сите компоненти на aliexpress но. Мислам дека нема смисла да му се смени ременот. Ако се расипе. Вентилите веројатно одат исто така. Но, тие не се скапи. И искрено мислам дека е над мене да го сменам појасот.