Крстарења Вака изгледа секојдневието на брод - ВЕЛТ
Патниците се опоравуваат од последното заминување на брегот на палубата за сонце на брод за крстарење
Прецизно темпиран процес, изобилство опции, прецизно координирана забава: секојдневниот живот на брод за крстарење бара дисциплина. На крајот на краиштата, не сакате ништо да пропуштите.
Типичен ден на море на бродот започнува вечерта пред тоа - имено кога новата дневна програма е исечена на вратата од кабината или ставена во кабината. Сега е време да прочитате внимателно, да планирате мудро и да донесете тешки одлуки или: или: Оригами се преклопува во 10 часот во холот или поточно во исто време во театарот за слајд-шоу за следното пристаниште?
Пред да направите спортска трка на палубата во 8 часот наутро со Ханс, тренер за фитнес, или повеќе сакате да спиете добро? А потоа пријатен појадок ... Но, почекајте, до кое време рестораните дури нудат појадок? А, можеби има некаде појадок со доцна воскреснување со намалено мени во случај да станете од кревет малку подоцна од предвиденото? Сите времиња на отворање може да се најдат прецизно наведени во програмата за во возило.
Како по правило, појадокот е обично подолг во деновите на море отколку во деновите на село, каде што утринските и целодневните екскурзии започнуваат во многу нехристијански времиња. И, нова агонија по избор започнува со појадок: вклучена или сервисен ресторан? Обично и двајцата се отворени за гладните гости, а изборот секое утро е прашање на личен стил - или понекогаш се одлучува доста светски врз основа на тоа каде има доволно простор.
Секојдневие на бродот
Дури и во главниот ресторан - освен топлите пијалоци што се служат на седиштето - поголемиот дел од храната се служи во форма на шведска маса. Понекогаш шпорет за јајца подготвува омлети и пржени јајца директно по желба, но јадењата со јајца често се достапни само од уредот за затоплување.
Токму ова треба да биде крстарење
Класичен појадок исто така вклучува весник - благодарение на модерната сателитска комуникација, најновите вести доаѓаат директно на авионот и се печатат во корисен формат А4. Ако сакате, можете да имате дури и црно-бел отпечаток од вашиот омилен весник за дополнително наплата.
По појадокот, треба да се донесат понатамошни одлуки: преклопувањето оригами во 10 часот за жал е веќе завршено, но работилницата за мешавина од коктели е на програмата во 11 часот, додека сопругата многу повеќе сака да оди на час по салса. Игра на мешана табла на палубата за сонце е добар компромис, бидејќи следната лента не е премногу далеку, а има и одредено движење.
Со табли, дисковите треба да се преместат на спротивната страна од полето за играње со помош на знак
Извор: Getty Images/Photodisc
И, познато е дека го отвора вашиот апетит на свеж морски воздух. Добро е што рестораните се отвораат повторно во 12 часот. И тука, класичното прашање: вклучена или ресторан за услуги? Професионалците секогаш прво ја гледаат картичката со мени, која обично дискретно виси покрај влезната врата, а потоа спонтано одлучуваат според нивниот вкус. Ако, спротивно на очекувањата, ништо не е пријатно, на надворешната палуба сепак има закуска на скара.
Можеби малку дигестивно после еспресото крунисување? Нема проблем, првите решетки се веќе отворени. Но, само чаша, ве молам, на крајот на краиштата, сопругата сака да исече добра фигура со аква фитнес во 3 часот попладне во базенот.
Сопругот, пак, претпочита да прави „бела фигура“ на лежалка, зема роман Кен Фолет од кабината и пиња колада од барот. На крајот на краиштата, можете да спортувате и дома. Небото е сино, сонцето се смее, расположението е добро. Сега прочитајте малку, дремете малку, сонувајте малку ... да, токму тоа треба да биде крстарење.
Раскошната храна заврши, претставата може да започне
Да проколнам колку долго спиев сега? Ах драга, веќе толку доцна? Приемот на коктел за повторувачите започнува во 17:30 часот - за сите што веќе патувале со бродската компанија. Секако дека сме таму.
Сега е време да се задржиме, на крајот на краиштата, кодексот за облекување бара „неформален“. Значи кошула, долги панталони и јакна. Срања, каде е вратоврската? Секогаш овој хаос во кабината! Па, доколку е потребно, кошулата останува отворена. Фала богу, тука нема „формален“ кодекс на облекување - инаку смокинг и вечерен фустан, исто така, ќе мораше да бидат во куферот.
Всушност, тоа требаше да биде „лежерно“ - тоа е поло кошула и ленени панталони. Од друга страна, вечерва ве чека специјално резервираната вечера со свеќи во специјализираниот ресторан ... барем не мора да ја менувате облеката по коктелот.
Една од вечерните забави е и тресење на подиумот
Извор: Getty Images/Allsport Concepts Creative
Раскошната вечера заврши и претставата може да започне. Или на палубата на отворен базен, каде што кога времето е убаво, прекрасни настапи на отворено и честопати подеднакво раскошен десерт вклучена викаат. Или во театарот на бродот, каде што - слично на киното - можете да ги гледате претставите на удобни кадифени фотелји со пијалок во рака.
Како по правило, ниту една од овие емисии не трае подолго од три четвртини од час (исклучок: големото проштално шоу на екипажот последната вечер), што се должи на строгиот часовен распоред на животот на бродот. На бродови кои имаат две сесии за вечера во нивниот главен ресторан поради недостаток на простор, обично има две претстави со иста програма по ред.
На крајот на денот, има малку ноќно капаче во барот или неколку коктели во добро друштво. После тоа можеби мала посета на казиното што се наоѓа во авионот, само неколку круга блек џек, додека пушите Хавана ... Упс, дали е тоа доцна повторно? И ние всушност сакавме да го испланираме следниот ден во мир. Да видиме што нуди дневната програма за утре ...
Подобро да заминете на брегот или да останете на бродот?
Понекогаш следниот ден е државен парламент. Во принцип, постојат две опции: одите на брегот или останувате на бродот.
Последниот избор понекогаш е од мала туристичка атракција ако бродот е заглавен некаде во пространото индустриско пристаниште. Тогаш погледот од бродот талка низ 'рѓосани кранови, солена вода и планински контејнери, додека другите гости во нивните автобуси за екскурзија веќе долго време лулкаат кон нов туристички белег.
Погледот од бродот при пристаништето не е секогаш толку импресивен како во Newујорк
Извор: Getty Images/Photolibrary RM
За возврат, бродот одеднаш ги нуди своите удобности во скоро мирна тишина: полупразни ресторани, без џокел до бифето, без преполн спа и фитнес-центар, без борба за лежалките покрај базен.
Како и да е: без тревога, бидејќи галериите во продавниците остануваат затворени во пристаништето, како и казиното. Коцкање и безцарински шопинг е можно само надвор од зоната од три милји.
Во меѓувреме, на големите мегакузери има огромни пејзажи на вода со огромни слајдови, од кои некои се и надвор од возење и на тој начин обезбедуваат дополнителна возбуда. Постојат базени со вода со вештачки создадени бранови кои овозможуваат сурфање на бродот, па дури и лизгалишта.
Нови се надворешните базени, кои можат да се претворат во затворен базен со помош на подвижен, про transparentирен покрив кога врне или на ладни температури. Тогаш лошите временски услови остануваат надвор - исто како и пред 100 години кога бродоградителите сакаа да ги одвлечат вниманието на своите патници со помпезни украси за внатрешни работи од фактот дека тие беа на отворено море.
Карстен Ајхнер: Брод соништа ахој. Крстарењето 1 x 1. Kolers, Verlagsgesellschaft, 160 страници, 9,95 евра
На висина од 45 метри низ стаклениот слајд
На бродот за крстарење Дизни сон се наоѓа еден од најспектакуларните подвозници со ролери за вода, Аква Патка. На висина од 45 метри, брзате низ стаклен слајд.