Лесна лента со раб
Опции за темата
Оцени ја темата
приказ
Лесна лента со раб
Еднаш слушнав дека 3-слоената лента како лента за бандажи за клинкери е лесна и безбедна.
Кои алтернативи постојат?
вчера ставив пластична лента од портокалова конти (немаше друга) и од iosубопитност го мерив ролатот пред и потоа: разлика 8 грама (по тркало). дури и ако тесата тежи само половина, јас никогаш не би го презел тој ризик.
ausn mtb форум се зема теса како лента за раб и добро се снаоѓаше досега
Превземам МТБ исто така - но притисокот на гумата е исто така максимум 50% од патната гума!
Еднаш слушнав дека 3-слоената лента како лента за бандажи за клинкери е лесна и безбедна.
Светло - да, сигурно - не, лепилото на лентата не е доволно отпорно на топлина. Кога се спуштате покрај еден премин, работ се загрева навистина. Треба да се прифатат неколку грама за пристоен Велокс.
Мартл,
сум против внатрешната лесна лента за раб
Јас порано возев само со тесе га оди на мтб затоа што беше поевтино. одржа и никогаш не предизвика проблеми. може да земете и изолаторна лента.
во однос на тежината сигурно не прави голема разлика. теса или изолациска лента има предност што нема заварување и не може да се раскине и често ја имате низ куќата како лента.
Јас можам само да советувам против Теса. Најлесната употреблива лента со раб е текстилната лента од Швалбе.
Пластични ремени од која било компанија се премногу тешки и не се отпорни на старост како текстилните ремени (тие имаат тенденција да пукаат на очите на говорите кога стареете и порозно.)
Извинете, но пред да разговарате за 5 грама на тркало, возачот на овој подесен велосипед треба да симне 5 грама пред да отвори таков фред.
Би сакал да знам од возачите на фабриката Беирсдорф дали ги користеле велосипедите со лентата на спуштање на алпскиот премин во средината на летото?
Мартл,
На мојот круг од куќата, јас само сопирав околу 1x-0x од 60+ - тоа не е репер за мене
однапред
а) немаат никаква врска со Баерсдорф.
б) Досега го возев само Ксириум (т.е. без лента за раб)
в) Кросмакс на МТБ, мислам дека и ние бевме без.
и сега имате нов LRS и ви требаат совети за добра, лесна лента за раб.
За 8гр.
- Седам 1 минута подолго на садот наутро
- Јас потемелно се бричам
- избриши ми го меѓуножјето
- не подмачкувај ги моите мори
- извадете ги капачињата на вентилите
- тост еднаш срдечно
- користете чепкалки за заби и конец
Инаку проблеми?
однапред
а) немаат никаква врска со Баерсдорф.
б) Досега го возев само Ксириум (т.е. без лента за раб)
в) Кросмакс на МТБ, мислам дека и ние бевме без.
и сега имате нов LRS и ви требаат совети за добра, лесна лента за раб.
Ако размислувате за подолго потекло, земете Велокс. Разнесените гуми по удолницата не се забавни. Теса, или поточно: лепилото на Теса не е доволно отпорно на топлина.
Извинете, но пред да разговарате за 5 грама на тркало, возачот на овој подесен велосипед треба да симне 5 грама пред да отвори таков фред.
Но, што треба да направите кога сè е физички исцрпено. Не секој има неколку грама премногу на ребрата.
Хајнер ФД веќе го напиша - но морам да го сторам тоа повторно.
Колку притисок имате вообичаено во гумите на МТБ?
После некое користење, погледнете добра лента за ткаенина и како ја притиска во дупките за звуци.
Тогаш би било јасно дали Теса е на вистинското место или не.
Можете исто така да завиткате лента околу главата, а потоа да ја зачувате кацигата: 4 велосипед: