Летман, кајаци од страст Кајакарство во езерото Констанца

Летман - Страствени кајаци.

Името Летман со децении се залагаше за иновација и страст во конструкцијата на кајак и лопатка. Чамците од Летман се карактеризираат со високи квалитетна изработка и современи дизајни на кајак.
Добро осмислената палета на модели го нуди вистинскиот брод за секое барање со весло. Бројни опции во дизајнот и опремата го овозможуваат тоа Вашиот кајак на вашите индивидуални потреби за конфигурирање.

Kanuschule-MiSchaKu - вашиот партнер во Летман на езерото Констанца

Како локален дилер, ние сме многу среќни што ја претставуваме брендот Lettmann и ви нудиме целосна добра услуга при купување кајак - зад нас силниот и сигурен партнер Lettmann.
Имаме голем избор на кајаци во Летман на лице место и добредојдени сте да ги посетите нашите Тест центар во Радолфзел на езерото Констанца поканети. Можеме да се сретнеме таму индивидуален и компетентен совет и оди со задоволство со тебе на вода.

Летман - Страствени за кајаците.

Kanuschule-MiSchaKu - вашиот партнер во Летман на езерото Констанца

Летман - MAC3 * кокпит

Те молам заземи место .

Може да се поместува по долги патеки, седиште Comflex во ергономски облик Со подвижна подлога за седишта, изработена од затворена ќелија, пена што не апсорбира вода.
Соодветното полнење на грбот нуди оптимална слобода на движење и поддршка во лумбалната област. Прилагодлива за висина, со брзо ослободување.
Прилагодливи по должина и ротација Носител на бутот
Ergo - блок за управување и управување, Во областа на петицата, фиксираниот дел од контролниот блок служи како потпор за ефикасно поддржување на ударот напред со работа на нозете. Со педалите управува топката на стапалото/палецот. Овој потпирач за нозе нуди и можност за потпирање на стапалата на страничните полици за време на возењето, а со тоа ослободување од оптоварувањето на стапалата.

* MAC - повеќе прилагодлив кокпит

Lettmann - комбинација на контрола-скег

Комбинацијата контрол-скег има многу предности.
Ако претходно затегнатиот скег е само делумно продолжен, дадена е функцијата на скег.
Може да се прилагодува континуирано и се користи според стабилноста на курсот на кајакот.
Ако ножот за skeg е целосно продолжен, контролната глава може да се помести со употреба на педали за нозе.
Доколку е потребно, можете да користите еден полноправно, со тоа што ќе го поставиш директно под стрмнината на бродот исклучително ефикасен систем за контрола Да се вратиме на.

Lettmann - Систем за контрола на Flip Off

Докажан систем за управување, кој е прицврстен на строгиот столб со заклучување на бајонет. Со фаќач и задржан на пилотската кабина. Доколку не е потребно, системот за управување може да се преклопи целосно на стрмнината.
Денес главно се користи во туристичките бродови Летман, и како систем за контрола на трките во Streamliner и тркачките чамци.

Опрема за Летман

Капак на отворот

Навлаките за отворите нудат голем отвор така што дури и гломазните предмети можат да се складираат добро и лесно.
Ако по некое време капаците не се лизгаат така лесно како што тоа се случи на почетокот, едноставно направете го капакот повторно податлив со малку силиконски спреј.

Овален капак медиум 440 x 260 mm - обично на лак
Овален капак Голем 420 x 300 обично кај Стерн
Кружен капак 50150, 200, 240 mm - по избор како трет оддел за складирање зад пилотската кабина

Преграда

Про transparentирните прегради обезбедуваат поголема светлина во партицијата. Преградите се многу лесни и имаат мал волумен, така што ќе има повеќе простор за вашиот багаж. За поголема стабилност, самата преграда, како и во палубата зад пилотската кабина, по избор, може да имате ламинирана преграда ламинирана во вашиот брод за време на производството.

Дневен простор за складирање

Во скоро сите камии со ламинат во Летман, може да се инсталира надворешно достапен оддел за складирање на палуба (Ø 150 mm) со кутија под приклучокот пред отворот на седиштето.
Волуменска содржина помеѓу 6 и 9 литри, во зависност од бродот.

Латини од Летман

Диолен композитен систем (DCS) е многу робусна и добро развиена материјална комбинација за целосна употреба во кајакарство. Во овој процес, Леттман користи диол, стаклени влакна и сендвич материјали заедно со полиестерска смола на изофтална киселина. Оваа комбинација на материјали импресионира со својот долг работен век и висока јачина на кршење.

Светло-композитен систем (LCS) е лесна технологија со добра издржливост. Комбинацијата на јаглерод, арамидни влакна и сендвич материјали се разликува во зависност од моделот и се обработува со висококвалитетна смола винил естер. Чамците изградени од овој материјал се полесни за носење и движење. Помалата тежина му овозможува на бродот да забрза побрзо.

Новиот вакуум композитен систем (VCS) е технологија со високи перформанси за ултра лесни и стабилни кајаци. Во конструкцијата VCS, сите материјали од влакна, како што се јаглерод, арамид, диол и сендвич материјали, се ставаат суви во калапот. Со примена на вакуум, преостанатиот воздух се извлекува од материјалите и излегува од калапот. Поради негативниот притисок во калапот, влакната и сендвич материјалите се инфилтрираат со епоксидна смола со висока цврстина. Сите VCS чамци се калени во рерната, што ја зголемува отпорноста на топлина (TG) на епоксидната смола. Предностите на овој метод на конструкција во споредба со методот на влажна конструкција се хомогена дистрибуција на смола во сите слоеви и 30 до 40% поголема јачина на чамците со намалување на тежината од 5 до 10%.

Летман - бои

Кога нарачувате ламинатен кајак од Lettmann, бојата за долниот труп, палуба, линијата за шиење и цвест може да се избере од широк спектар на RAL бои. Тешко дека постојат ограничувања на индивидуалниот дизајн на вашиот кајак.

Ако нешто се расипе - поправки

Како специјализиран дилер, ние често можеме да извршиме помали поправки директно во нашите простории.
Резервни делови и материјали за поправка обично може да се добијат од Летман во Моерс на кратко и на некомплициран начин - доволен е повик ... Пообемна работа на чамци може да се изврши во соработка со Летман во Моерс. Ние би биле среќни да организираме поправки и ефтин превоз.