Лудата анорексија продолжува Сутил сега држи нула диета! Вести од Ф1
Бидејќи возачот на Заубер, Адријан Сутил е еден од најтешките возачи на ова поле, тој сепак се обидува да ослабе и ги надминува своите физички граници
(Motorsport-Total.com) - Секој возач на трки знае што значи да се оди на граница. Тоа значи да го извлечете максимумот од себе и да дадете 100 проценти за да постигнете што подобар резултат на патеката. Оваа година, се чини дека не само што се поместуваат границите на она што е технички можно; Во сезоната Формула 1 во 2014 година, некои од возачите се и физички предизвикани.
Сè за успех: Адријан Сутил дури постеше и да ослабне Зуми симнување
Заубер досега немаше добар почеток на сезоната и еден од главните проблеми за Швајцарецот е што новиот погонски агрегат, заедно со шасијата на C33, е претежок пакет. Значи, автомобилот мора да изгуби тежина и очигледно истото важи и за возачите. Со висина од 1,83 метри и службена тежина од 75 килограми, Адријан Сутил е еден од најтешките пилоти на сегашното поле и затоа се чувствува должен да учествува во програмата за слабеење на неговиот тим.
Опасниот слаб тренд оваа година веќе доведе до слабост на Jeanан-Ерик Верњ на почетокот на сезоната. „Секако дека одиме на граница“, признава Сутил. "Така и јас, и се обидовме да не јадеме можеби неколку дена. Вие едноставно се обидувате да изгубите многу тежина".
Без пијалок на бродот
Тешко дека има еден грам маснотии што може да се изгуби на телото на спортистот. "Ако веќе сте релативно лесни", објаснува Сутил, "тогаш мора да изгубите мускули. И кога ќе ги изгубите мускулите, губите сила. Постои точка што не треба да ја надминувате. Немаме шише со вода во автомобилот, тоа е не го олеснува тоа. Сè уште верувам дека сме во област која е безбедна - но не треба да ја надминуваме. Тоа може да се случи брзо “.
Тренд на слабеење: Ниту автомобилот, ниту возачот не треба да тежат премногу Зуми симнување
И на тркачката патека се користат сите средства за да се заштеди тежина: "Во Малезија немав што да пијам во автомобилот. Отпаднав поради други проблеми, но можевте да ја почувствувате разликата. Беше 50 степени во пилотската кабина и кога не можете да пиете "Тоа е прилично тешко. Пот многу, особено во жешките трки, и губиш само два до три килограми вода. Ако не пиеме, тие три килограми едноставно исчезнуваат".
Но, дури и пилотот на Заубер мораше да сфати дека ова ги надминува границите на човечкото можно: "Ние сме секако меѓу најфините луѓе на оваа планета, но два часа без пиење и ослабување на три килограми? Тоа е веќе не е здрав “. Како и да е, тој исто така проба и подрастични начини: "Се обидов да не јадам ништо два дена, само да пијам. Не беше лесно, но реакцијата беше интересна. Сега јадам, тоа е подобро".
Опасност на линија?
Бидејќи со оваа нулта диета, оптималната подготовка за тркачки викенд повеќе не е можна: "За да изгубите мускули, можете да трчате, но возејќи велосипед, градите само тешки мускули. Треба да го избегнеме тоа. Затоа трките се најдоброто решение. Но, во времето кога не јадев, не можев да сторам ништо затоа што силата ја немаше. Го правам тоа затоа што сакам да видам до каде можам да одам. Не сакам да седам во автомобилот и да кажам дека имам повеќе може да стори “.
Амбицијата на Сутил е незапирлива: "Јас го насочив животот на тоа да бидам на границата. Ако треба, тогаш ќе одам до границата. Сè уште сум жив, не грижи се. Тоа беше моја одлука. Сè додека тоа Јас сум во добра форма, одам со трендот. Се чини корисно да се има полесен автомобил. Сакам да напредувам, и што и да треба да направите, јас сум подготвен да го сторам тоа “.