Луфтханза драстично ја намалува услугата за време на летот во реезетопија на економска класа
Луфтханза сега повторно нуди значително повеќе летови. Вклучената услуга, сепак, ќе се смени малку - ќе има големи кратења, особено на кратки релации и во економска класа.
Добра вест е што авијацијата полека повторно забрзува. „Луфтханза“ повторно нуди бројни летови од почетокот на месецот, а понудата значително ќе се прошири во следните неколку дена. За никого не треба да изненадува што не ќе биде сè како порано. Особено има релевантни промени во услугата за во авион, но за среќа тие не се толку сериозни како со другите авиокомпании. Ова може да се види од информативната страница на авиокомпанијата на „поедноставена услуга за време на летот“. Намаленото угостителство првично треба да биде достапно до 31 август 2020 година.
Нема повеќе да јадеме на кратки летови на „Луфтханза“ во економска класа
Промените на кратките релации во економската класа секако може да се опишат како особено сериозни. На пример, „Луфтханза“ повеќе нема да нуди услуги на летови во должина до 50 минути, вклучително и примарно германски врски. Ако летате од Франкфурт до Хановер или од Минхен до Штутгарт, на пример, нема да добиете ниту шише вода. Досега имаше мала закуска (на пр. Мусли бар) и класична група пијалоци со голем избор на овие летови.
Дури и на подолгите линии до 150 минути, вклучувајќи ги и повеќето интраевропски линии, на пример од Минхен до Варшава или од Франкфурт до Лондон, понудата ќе биде крајно ограничена во следните недели. Само шише вода се нуди тука во економска класа. Нема ниту закуска ниту избор на пијалоци. Досега, обично можевте да очекувате сендвич и избор од количка за пијалоци на овие правци - понекогаш имаше дури два круга за пијалоци. Оваа понуда ќе биде заменета со шише Росбахер.
Само по време на лет од 150 минути, патниците можат да очекуваат искуство со Луфтханза, што изненадувачки е малку поразлично од претходното. Иако овде веќе нема топол оброк, се нуди закуска заедно со целосен круг пијалоци. Некои патеки за одмор, на пример до Грција и Шпанија, веројатно ќе бидат засегнати од ова. Од време на лет од 180 минути, на пример, на релација од Франкфурт до Ларнака во Кипар, патниците од економска класа дури можат да очекуваат сендвич покрај закуската. Ова е исто така далеку од претходната понуда за топол оброк, но барем подобро од целосно испуштената услуга за во авион.
Мали ограничувања за деловна и прва класа, како и за долги релации
Речиси малку чудно се чини дека промените се огромни, особено во економската класа. Овде контактот со патниците отсекогаш бил ограничен. На пример, скоро и да нема промени во деловната класа на кратки и средни релации. Луфтханза продолжува да ја нуди „вообичаената услуга за храна и пијалоци“ тука. Дури е можно уште да се нарачаат оброци. Ова исто така значи дека додека патниците од Економската класа добиваат само едно шише вода на двочасовен лет, Бизнис класата сепак има оброк со почетен, главно јадење и десерт, како и целосен избор на пијалоци. Како ова може да се оправда со цел да се намали контактот со патниците, се чини сомнително.
Дури и на долги релации, Луфтханза се држи до познатите со своите услуги на бродот. Мали промени тука во деловната класа; првиот оброк продолжува да има неколку курсеви со три главни јадења за избор, а вториот оброк има два главни курсеви за избор. И тука има уште посебни оброци што треба да се порачаат однапред. Само закуски се служат поединечно спакувани. Во Првата класа, „вообичаената услуга“ минус отворена презентација на храна ќе продолжи да се нуди. Концептот за регионално мени исто така ќе биде изоставен во моментот. Нема промени во однос на слушалките и душеците, само списанијата не се дадени.
На долги релации, многу малку промени во економската класа и премиум економската класа. Слушалките за еднократна употреба се сè уште достапни, а оброкот ќе се служи и понатаму, без разлика дали е наведен топол или ладен. Од описот не е јасно дали ќе остане втор оброк или друга закуска. Сепак, може да се претпостави дека станува збор за „вообичаено“ угостителство во сите часови за патување. Во Премиум економската класа, сè уште има мало мени со избор на две главни јадења.
Заклучок за поедноставената услуга за авион од Луфтханза
Таканаречената поедноставена авионска услуга на Луфтханза се чини дека е многу дарежлива во споредба со авиокомпаниите како што се Туркиш ерлајнс. Се чини чудно, сепак, што услугата всушност е намалена само во економска класа и тука, особено на кратки и средни релации. Насекаде на друго место - т.е. токму таму каде што интеракцијата со патникот е особено голема - скоро сè останува исто.
Дали сакате повеќе статии за реизетопија? Потоа следете не: