Мај! Земјата што ќе усвои јавен превоз без возач - ВоксБиз
Катар ќе стане една од првите земји во светот со јавен превоз без возач.
Главниот град на земјата, Доха, одлучи да изгради инфраструктура подготвена за автономна флота на јавен превоз без емисии, произведена од Фолксваген, при што секое возило ќе може да превезува до 4 патници на полу-фиксни линии. Во меѓувреме, технолошки напредните автобуси од Сканија ќе бидат подготвени за превоз на повеќе патници откако матичната компанија, групацијата Фолксваген, потпиша важен договор со катарските власти.
Новите автобуски и такси услуги се дизајнирани да бидат управувани преку апликации, кои во моментов ги развива МВР, подружница на групацијата Фолксваген. Технологијата поврзана со автономното возење ќе биде достапна од Ауди (компанија исто така во сопственост на групацијата VW) преку Центарот за извонредност за автономно интелигентно возење (транс. Автономно интелигентно возење).
Новите средства за јавен превоз во Доха имаат за цел да донесат нови алтернативи за патување во градот, за да ги задоволат растечките потреби, велат од Катарската управа за инвестиции. Нејзиниот водач, Мансур Ал Махмуд, рече дека градовите зависат од нови иновации за да напредуваат.
Вештачка интелигенција
„Технологиите за транспорт без емисии засновани на вештачка интелигенција ќе придонесат за унапредување на урбаната мобилност, намалување на фреквенцијата на сообраќаен метеж и подобрување на енергетската ефикасност“, додава Ал Махмуд.
Владата на Катар исто така ќе го спроведе законодавниот фонд неопходен за интеграција на автономни возила, за создавање на паметна градска инфраструктура. QIA очекува новата флота да работи и работи во 2022 година, по серија тестови во следните години.
„Нашата цел е да се движиме кон одржливи превозни средства“, рече претседателот на Сканија, Хенрик Хенриксон по објавувањето на партнерството.
„Во следните години, технолошкиот напредок и инфраструктурниот напредок за електричните и автономните возила ќе играат клучна улога во постигнувањето на оваа цел. Во однос на јавниот транспорт, повисоко ниво на споделување е исто така важно, со напредокот во автономниот транспорт што ја олеснува флексибилноста на овој јавен превоз “.
Објавувањето на проектот Катар следи по усвојувањето на јавниот превоз без возачи во Велика Британија, на само само неколку месеци. Во моментов во Лондон се тестираат такси-возачи, додека за Четвртиот мост во Шкотска, помеѓу Единбург и Фајф, се планира да се спроведе самостоен автобуски систем до крајот на 2021 година.