Мајкл Дитман, член на Претставничкиот дом на Берлин, парламентарна група ЦДУ

член

  • Почетна страница
  • Струја
    • Вести
    • Настани
    • Пратенички прашања
    • Маало на KiezKurier Markish
    • Дома во Флиештал
    • ЦДУ ТВ
    • Притиснете
    • Притиснете ја архивата
    • архива
  • Изборна единица
    • Би сакал да им изразам најтопла благодарност на сите гласачи!
    • Работа на пратеник
    • Мајкл Дитман
    • Мојата изборна единица
    • Изборна единица за програма 2016 година
    • Програма 2016 Рајникендорф
    • Програма 2016 Берлин
    • Билансен биланс пратеничка група ЦДУ
    • Разговор
  • KiezKurier
  • Проширете U8!
    • Проширете U8!
  • Учествувајте!
    • Платформа за учество
    • Стапка на државни службеници!
    • Прашања од жители
    • Поднесете петиција
    • Антикорупциска
    • Пријавете злоупотреба
  • Сервис
    • консултација
    • Тага
    • Претставник на пациентот
    • Арбитрарите арбитрираат!
    • Советуваше граѓански советник
    • Новинар за недостаток
  • Интерактивно
    • Заштита на податоци на Фејсбук
    • Анкета
    • Прашај ме!
    • Користена литература и преземања
    • Стани член

Засадување кампања со граѓани-
мајстор Френк Балцер

Го придружував лидерот на нашата парламентарна група ЦДУ Буркард Дреггер низ генералниот состанок

Открива да се прошири U8 во МВ:


Градоначалникот на округот Франк Балцер цитираше во Берлинер Моргенпост на 07.06.2019 година во извештајот на форумот на нивните читатели во Рајникендорф:
„Кога сенаторот за транспорт Реџин Гинтер (непартиски, за Зелените) го посети округот за прв пат, тој изрази желба да се прошири У8 во Меркишес Виертел“, објасни Френк Балцер. Тунелот е веќе изграден до Ајхорстер Вег, недостасува само еден километар од центарот на Меркишес Виертел.
Скоро 40 000 луѓе живееја таму. Ако само некои од денешните корисници на автомобили се префрлат во метрото и се потребни помалку автобуси, може да се постигне многу за патниот сообраќај. Покрај тоа, продолжувањето може да се добие релативно ефтино, бидејќи може да се гради над земја."


Во TAGESSPIEGEL од 31 јануари 2019 година, следниве реченици може да се најдат под насловот „Црвено-црвено-зелени спорови околу планот за локален транспорт во Берлин“: "Со лошо расположение, Владиниот градоначалник Мајкл Милер (СПД) се пожали на состанокот дека Зелените особено не се заинтересирани за продолжување на подземните линии. Станува збор за проширување на линијата 7 до аеродромот БЕР, линија 6 до Тегел и У8 до Маркишес Виертел. Милер ги обвини владините партнери за мали и идеолошки размислувања. "


Герд Апенселер на 9 јануари 2018 година во TAGESSPIEGEL LEUTE (Reinickendorf) на 17 јануари 2018 година

Под насловот „Планерите на Берлин немаат план“, Кристијан Хонике пишува во TAGESSPIEGEL на 20 декември 2017 година:
". Märkisches Viertel, на пример, сè уште е суспендиран во однос на сообраќајот. Ветувањето за промена на ова никогаш не беше исполнето. Истото им се заканува на новите простории, вели архитектот (забелешка: iaулија Далхаус, член на управниот одбор на Здружението на германски архитекти). Овој „маѓепсан циклус“ може да се пробие само преку соработка на сите вклучени тела за планирање.
Но, такво нешто не постои. И тоа ќе се рефлектира во Планот за урбан развој (СТЕП) Воен 2030 објавен за летото 2018 година. "


Лоренц Маролд претстави откритие на 15 јуни 2017 година во контролниот пункт TAGESSPIEGEL:
"1980 година со метрото до Märkisches Viertel.„Наслов од Тагесшпигел од 1970 година. Забелешка: Возот во моментов доцни 37 години“.

____________________________________________________________________________________

На мојата јавна страница на Фејсбук (без регистрација) секогаш ќе најдете нови информации и коментари; кликнете овде и видете ги најновите новости:

(MS Internet Explorer понекогаш има проблеми со приказот тука; тогаш ве молиме следете ја оваа врска или користете друг прелистувач, на пр. Firefox)
Политиката за приватност на оваа страница на Фејсбук ќе најдете овде .