Медитеранско крстарење со дете
Медитеран: крстарење со дете
Палуба „Лас Палмас“
Кабина 6393
На многу скапите крстарења, знам дека од тетка ми, која редовно патува со пароброд со пет starвезди преку Индискиот Океан или до Спитсберген, добивате список со имињата на патниците. Во нашата кабина, која е украсена во портокалови нијанси и има балкон, не наоѓаме список - што би можело да биде затоа што одговара на телефонскиот именик на еден среден град. Со должина од 272 метри, 17 палуби и 1.358 кабини, „Коста Фортуна“ е најголемиот крстосувачки брод во Италија и скоро целосно резервиран на нашето патување: Ние сме скоро 3400 патници, вклучувајќи многу семејства, и екипаж од 1.000. Дел од него е одговорен за забава на моето друштво во детскиот клуб „Сквок“, што отвори можност за неколку релаксирачки денови и ми даде последен притисок да се качам за прв пат со дете од основно на еднонеделно патување низ Медитеранот.
Собраниска точка Х.
Кога ќе се огласи сирената на бродот, ние од плакарот се лизгаме во портокалови спасувачки јакни и повторно започнуваме со лов. Вежба за вознемиреност! Овој пат оди до собирниот пункт кај спасувачките чамци, каде паметни италијански бродови со воки-токи ги редат сите патници. Безбедносните упатства одекнуваат од звучниците - на седум јазици, вклучително и на јапонски. „Како може брод да добие дупка?“, Се загрижи Франци. „На пример, преку санта мраз“, одговарам, но го ограничувам фактот дека веројатно нема да сретнеме никого на нашето патување: преку Неапол, Палермо, Тунис, Мајорка, Барселона и Марсеј назад во Савона.
Палуба „Наполи“
Додека бродот се упати кон Везув, јас лежам во една од 2500 лежалки со книга во раката што не ја читам. Утрото сонце се загрева, ветерот се лади, воздухот има вкус на сол. Би било убаво да го видам и морето, но мојата лежалка е на најниската точка на терасираната палуба за сонце. Каде што имате добар поглед на базенот и излезот на слајдот. Базенот е околу четири на пет метри и полн е до работ, додека децата прскаат со вода, Франци во средина. На работ на базенот, момчиња со прекумерна тежина со натопени стебла за капење чекаат да ги затворат сите празнини со бомби од задник. Една италијанска мајка, чии форми на оток само едвај ги држи цветно бикини, се превитка на едно од момчињата што се бањаат и му се обраќа молејќи се. Се користат зборовите „Клуб Сток“. Момчето одмавнува со главата, вика „Домани!“ и нурка.
Патека за кабини
Се прашувам зошто бродската компанија воспостави целосно застаклена просторија за опрема со неблагодарна работа и машини за веслање и патека за џогирање на палубата „Кан“, каде што денот на бродот се состои од многу спортови во секој случај. Рудникот започнува денес во седум часот наутро: Морам да ја резервирам екскурзијата на брегот за да се вратам во кабината во седум и пол, бидејќи тогаш стјуардот пристигнува со појадок, го мотивира Франци да стане, ја предаде на детскиот клуб и конечно е разумно претставен за културната екскурзија “ Мистериозен Палермо “се појави точно на осум четвртина во барот„ Клуб Верде “. Во „Клубот Сток“ не се случува многу. Две сестри стојат таму, рака под рака, гледајќи го Франци, кој гледа назад во тишина. „Денес сликаме пиратски бродови!“ Воодушевено извикува забавувачот. Јас мавтам и се лазам со лоша совест. Не трае долго. Аристократските палати на Палермо се премногу возбудливи за тоа. И, уметничко-историските објаснувања на туристичкиот водич се премногу детални: Детето сигурно ќе беше ужасно досадно.
Ристоранте „Рафаело“
Смалено светло, стаклени сечила и големи деколтеа: ќе биде празнично за вечера на „Коста Фортуна“. Нашата трпеза е мала германска енклава во меѓународните превирања: Ја споделуваме со брачната двојка Ф. од Тирол, која со себе има син на возраст од Франци. Ф.С веќе направија патување со брод и можат да раскажат зафаќачки приказни за бури и морска болест крај африканскиот брег. На следната маса, Селсо, нашиот дебел филипински главен келнер, држи предавање на тема точност. Пред него седи шпанско семејство со наведнати глави. Таа се појави доцна за вечера. Оние кои се назначени на првиот состанок треба да се појават во седум часот навечер, а не во осум и триесет часот кога Селсо полека ги подготвува табелите за втората рунда. Секоја минута е важна кога има 3400 патници за кои треба да се задоволат. Седум часот навечер е лош момент и за мене, затоа што во тоа време обично снемуваме. Повеќе сакам да стојам надвор на оградата, да слушам како галабите врескаат и да гледам преку крајбрежјето. Не можете да видите ништо од морето на нашата маса со осум седишта во ресторанот, освен ако не го вклучите „Tagliolini ai frutti di mare“.
Тунис
Палуба "Генова"
„Функхал“ палуба
Можност да се искачам на моето омилено место: На самиот врв, каде што огромниот, жолто обоен оџак на бродот седи како зарамнет ролна тоалетна хартија на сандакот, има спортско игралиште, а железната трибина за гледачите го гушка оџакот. Чекорите се лепат со влажниот солен воздух, воздухот мириса на дизел и океан. Можев да седам тука засекогаш. Среќен сум затоа што ова место го намалува крстарењето на она што најмногу ми се допаѓа во тоа: патување преку морето.
Марсеј
Го прескокнуваме напуштањето на брегот, последната недела Франци ги виде Неапол, Тунис и Барселона, тоа треба да биде доволно. Прво спијте долго, а потоа оставете си удобно да лебдите во надворешниот базен. Колку опуштено може да биде такво крстарење! Седам на лежалката, Франци во бурниот вител. Од звучниците се слушаат пригушени италијански хитови, а на сцената пред влезот на ресторанот, аниматор со кадрава коса брка колеги патници кои едвај можат да застанат на нозе со смеа околу низата столови на некакво „патување во Ерусалим“. За среќа, аниматорите на „Коста“ се однесуваат добро и не влечат никого од нивните лежалки кога бараат кандидати. Ривалскиот брод „MSC Sinfonia“ се закотви на кејот покрај соседството и плови по истата рута како нас. „Нашиот брод е секако поубав“, вели Франци. „Има слајд“. Понекогаш се сомневам дека ќе уживаше дури и да бевме во Бремерхавен седум дена. Да беше до мене, не требаше да симнеме сидро.