Модул за паметни сопирачки (Фа
Да, јас всушност го купив еднаш. Со безбедност на Интернет. - Но каде? Хм - не се сеќавам на тоа сега.
Го барав со векови, бидејќи најпрво го поврзав системот за навигација со приклучокот за 2-ри опции на NC Осигурувач (7,5 А) споен, кој сакаше да се поврзе за дополнителната жица на жицата од страната], што е на предната страна на горниот крај на вилушката. И тука беше ова куќиште на приклучокот како кукла за кукла.
Го барав долго време и ги најдов и конекторите и игличките што се совпаѓаат.
Морам да видам дали ми останува нешто во документацијата. Haveе погледнам, а потоа повторно ќе стапам во контакт.
Би сакал ваков конектор. Ова изгледа многу добро.
Лежењето значи дека и вие сте го купиле.
Каде, тогаш? Или како се вика типот на конекторот, затоа што многу барав и не најдов ништо.
Таквиот конектор би бил интересен и за напојување на систем за навигација или паметен телефон. Десно има бесплатен конектор. Сега го отсеков и ја проширив линијата до кормилото.
Е веќе обезбеден.
За жал, не можев да ја најдам мојата фактура.
Но, мислам дека го купив ова од Али-Експрес. Ова е местото каде што повторно го најдов конекторот.
Се надевам дека помага.
Ако не, сè уште имам пар конектори со иглички и заптивки.
Имај убава вечер
Ви благодариме, тоа е почеток за вашето пребарување. Во секој случај, конекторите изгледаат точно.
Забавувајте се во возењето!
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV
Како се одлучивте „Нормално“ светло за сопирање или „трепка“?
Поздрав Миха NC 700S црна EZ 04/2013
Ги купив двата модула во пакет и внимавав само на нивната убавина при инсталирање, така што обете етикети се свртени нагоре.
Значи, ако автоматското светло на сопирачката би светло постојано. Иако верувам дека доцнењето на сопирањето при соблекувањето на гасот е толку мало што нема автоматско ослободување. Со големите боксери од БМВ, тоа е дефинитивно сосема друга класа.
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV
Така, вчера го испробав со еден пријател кој возеше по мене, модулот реагира доста рано кога го вади бензинот (поголема брзина при мала брзина). Јас сум многу позитивно изненаден. Затоа се одлучив за трајното светло. Трепкачка светлина сугерира вонредно или современо сопирање што не се случува.
Патем, го заглавив модулот во размавта под задното светло. Не можете да го видите така и совршено е подреден хоризонтално.
Поздрав Миха NC 700S црна EZ 04/2013
затоа се почестив со двата модули
Одзади ќе го решам како пеги со приклучок, но треба да почекам 3-4 недели за испорака бидејќи веројатно нема кој да се купи во областа ДЕ, дури ни од самата Хонда на кој му треба таков приклучок можам 3 Гарнитури) кога ќе пристигнат
или @freckle сè уште го имате приклучокот Parr?
@ Rometango можете да кажете на кои бои треба да има или дали е доделена боја според упатствата за инсталација?
Па, ако и онака сте на кабелот на прекинувачот, практично нема дополнителна работа за да го поврзете модулот за сопирачката таму. Дефинитивно ви треба плус и маса за двата модула. И тогаш навистина нема напор да се поврзе друг кабел со линијата на светлата на сопирачката. И просторот за модулите е убаво нормално зад овој голем модул, т.е. кон средината од другата страна на држачот. Сепак, ниту вклучените крадци за напојување и приклучоците за приклучоци не се целосно сигурни ниту овде, исто така ги обезбедив на кабелот со кабелски врски. Оттогаш веќе нема лабави контакти.
Да повторам, би размислил двапати за стегање на конекторите. Според мое мислење, ова е навистина тешко со тенки кабли. Најдов видео на оваа тема, каде што творецот ја соблекол жицата подолго, а потоа ја завиткал, така што обемот што е исцеден е поголем.
Ги заменив овие приклучоци со лемење на конектори, што остава подобар впечаток. Сепак, демонтирањето е потешко.
Ако добро се сеќавам, задачите на кабелот беа точни. Сепак, фитингот е поврзан со приклучок од левата страна, што го исклучив и потоа тивко ги "заgвонив" линиите. И како што реков, плус е веќе таму од прекинувачот за светлата на сопирачката.
Ја зедов масата од пајакот зад централниот капак.
Ако му пријдете со задоволство и со насмевка на лицето, а не со нож меѓу забите, имате неколку полни часови пред вас.
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV