Морски отпадоци - веб-страница на ФЦИО
Во светските океани има десетици милиони тони отпад. Проценките за количините варираат, но јасно е дека отпадот, без оглед дали е пластика, стакло, метал или хартија, нема место таму. Поголемиот дел - приближно 60% - е пластичен отпад. Околу 70% од отпадот тоне на дното, остатокот се мие на плажите (15%), лебдат на површината на водата или во подлабоките морски слоеви (15%).
Пластичните делови морските животни и птици можат погрешно да ги сметаат за храна и да ги проголтаат, при што тие влегуваат во синџирот на исхрана. Пластичните честички исто така се обвинети дека можат да соберат токсични материи на нивната површина.
Зошто има толку многу пластични материјали во морињата?
Пластиката се етаблирала во многу области на производи од средината на минатиот век. Тие се најважниот материјал според обемот од втората половина на 1980-тите, пред металите. Нивните предности лежат првенствено во нивната мала тежина и лесната податливост, но исто така и во нивната ефикасност на ресурсите. На пример, изолационите материјали заштедуваат 233 пати повеќе емисии во нивниот животен циклус на производи отколку што предизвикува нивното производство.
Во споредба со алтернативните материјали за пакување, пластичното пакување има предност во тежината од 2 до 8 пати поголема. Ова го компензира недостатокот во производството на „јаглероден отпечаток“, што доведува до нето заштеда на 220 милиони тони стакленички гасови. Колку е полесен автомобилот, толку помалку гориво троши. Лесните пластики помагаат значително да се намали потрошувачката на гориво кај возилата со мотори со внатрешно согорување. Овие технолошки предности и еколошките и здравствените проблеми ја направија пластиката материјал по избор во многу области на примена.
Од 50-тите години на минатиот век, светската популација се зголеми од околу 2 милијарди луѓе на над 7 милијарди луѓе, и покрај сите тешкотии што сè уште владеат во некои делови на земјината топка, на нив им оди подобро отколку пред 70 години. Доколку овој стандард треба да се одржува, секако е потребна поголема употреба на материјал.
Глобалното производство на пластика во 2012 година беше 288 милиони тони. Во Европа, околу 39,4% од ова оди во секторот за пакување, 20,3% во градежниот сектор, 8,2% за автомобилски производи, 5,5% за електроника и 4,2% за земјоделство. 22,4% се користат во други сектори како што се предмети за домаќинството, мебел, спорт, здравје и безбедност. Замена на пластиката во сите овие апликации, заедно со другите еколошки и здравствени недостатоци, ќе резултира само во пронаоѓање други материјали во океаните. А за стаклото или конзервите за пијалоци, понекогаш им требаат неколку стотици години да се расипат.
Како го решавате проблемот?
Веројатно нема да има единствено решение за сите; наместо тоа, ќе бидат потребни различни пристапи. Во моментов сме во средина на процес на дискусија во кој прво е важно да се соберат факти. Врз основа на ова, може да се размислат и испробаат решенија. Професионалното здружение тесно соработува со германските и швајцарските здруженија на пластика и, заедно со нив, нарачаа студија за отпадоци на копно во Северно и Балтичко Море и Медитеранот уште во 2012 година.
Пристапите за решенија беа дискутирани на работилници со засегнати страни како индустрија, власти, општини, невладини организации и истражувачки институти. На крајот на краиштата, беше развиен модел за евидентирање на копнен пластичен отпад, кој континуирано се шири и подобрува.
Но, не само што се активни здруженијата за пластика во германското говорно подрачје, туку има и голем број иницијативи ширум светот. Подобрувањата во системите за управување со отпад се од суштинско значење, бидејќи морските отпадоци можат да се избегнуваат само кога се собира отпад. Австрија има многу добар систем за рециклирање и отстранување на отпад, но веќе има големи дефицити во другите европски земји, а камоли на другите континенти.
Мерките против отпадоци треба да постигнат поголем приоритет на различни нивоа. Една иницијатива за избегнување загуби на пластична гранулати од индустриски компании е програмата за нулта загуба на пелети во европската индустрија. Трговското здружение го спроведе ова во Австрија со пактот „Нула загуба на пелети“. Во овој доброволен договор со Министерството за животна средина, компаниите учеснички се обврзуваат да се придржуваат до соодветниот каталог со 10 точки на мерки со кои треба да се избегне влез на пластична суровина од компании во вода.
Покрај мерките на претпазливост, ќе биде потребна и последователна нега со цел да се исфрли отпадот од морето што е можно повеќе. Постојат и ветувачки пристапи за ова, но тие прво мора да се докажат во пракса.
Генерално, треба да се напомене дека придонесот на Австрија во морските отпадоци со својот добро развиен систем за рециклирање отпад е маргинален. Најголемите загадувачи може да се најдат на Далечниот исток (Кина, Индонезија, Филипини, Виетнам итн.). Австрија може да даде свој придонес, но подобрувањето на состојбата со животната средина во овие земји е одлучувачко за успехот.