Мостот од Агигеа се затвора по повеќе години поправки
По повеќе години поправки, во кои се трошеа пари од државниот буџет без никаква логика, мостот од Агигеа е затворен за сообраќај најмалку два месеци. Властите велат дека ја презеле оваа мерка затоа што животот на луѓето е во опасност. Изградбата започна да попушта, а ризикот од колапс е неминовен. Но, никој не може да објасни зошто се инвестирани 700.000 евра во системот за осветлување, иако парите може да се искористат за структурата на отпорот.
Сподели го!
Поврзете се
Конструкција која во 80-тите се сметаше за гордост на „Златното доба“ сега стана торба без дно. Зборуваме за стратешка точка на национална безбедност, која го дели крајбрежјето на два дела и ја прави врската помеѓу економските полови на округот: Констанца и Мангалија.
Иако работата за реставрација започна во 2010 година, властите не размислуваа да започнат со она што е поважно, а тоа е безбедноста во сообраќајот, па првите 700.000 евра беа потрошени за осветлување.
Потоа следеше асфалтирање над асфалтирање што ја отежнуваше изградбата, па сега работите се влошија.
Еуген Бола, префект на округот Констанца:
„Потребна е итна акција. Доколку не се преземе итна акција, тоа може да пропадне затоа што има абење.
Екстремно излитени, каблите што го поддржуваат мостот што го преминува каналот Дунав-Црно Море може да попуштат во секое време под тежината на илјадници автомобили што го минувале.
Гаранцијата за хобанот, односно пакетите кабли што го поддржуваат мостот, истече минатата година, така што преминувањето на каналот Дунав-Црно Море веќе не е безбедно. Curубопитно, сепак, властите ги оставија поправките на последните стотина метри.
Но, никој не зборува за трошоци.
Од 1 октомври сообраќајот на мостот од Агигеа ќе биде блокиран, а возачите мора да управуваат. Никој не утврди многу јасно што ќе се случи со студентите кои постојано одат на курсеви, со патниците кои работат на други локации, но и со екипите за интервенција. За возврат, оние во јужното пристаниште Констанца очекуваат огромни загуби.
Една од опциите предложени од властите за транспорт на населението од север кон југ на округот е
дека луѓето од Мангалија, на пример, пристигнуваат со превоз до влезот на мостот, са
преминете го пеш, а на другиот крај да почекате друго транспортно средство за да ги однесете во Констанца.
Друга опција се заобиколните правци на релација Букурешт-Агигеја и Харсова-Агигеја, со до 50 километри повеќе, вклучително и - до очај на локалното население - за амбуланти и пожарникари.