На 13-годишно момче му е дозволено да носи такси до училиште на државен трошок - ФОКУС онлајн
Патот на Марк Ландердерфер до училиште е долг 2,3 километри. Нема ниту фенери и ниту тротоар. Судот сега пресуди дека ова е неразумно за 13-годишното момче, па државата сега мора да му плати такси за во училиште.
Патот на Марк до училиште води по селскиот пат кој се завртува. Во лето, 13-годишното дете треба да оди покрај него еднаш дневно, бидејќи нема автобус. Неговите родители можат да преземат само едно патување и затоа со години се расправале со областа за тоа кој плаќа такси.
Еднаш, вели Марк, тоа беше многу близу. Автомобил помина близу и скоро го фати. Дали беше исплашен? Марк прави големи очи. „Да, прилично многу“. 13-годишното момче потекнува од Маркцоргаст, длабоко во Горна Франконија. За да стигне до своето училиште во соседното село, тој треба да оди пеш до автобуската постојка - преку селскиот пат кој се врти на кој се применува темпо 80.
Окружната канцеларија Кулмбах треба да го преземе возењето со такси
Очувот на Марк, Гинтер Ландендерфер, смета дека тоа е премногу опасно. Тој побара Окружната канцеларија Кулбах да му плати на Марк возење со такси на ден во текот на целата учебна година. Мајката обично може да го преземе и другото патување. Долго време, сепак, окружната канцеларија рече дека одењето е разумно во лето - и сака да плаќа само за дневно такси во зима.
„Не можете да испратите дете самостојно“, вели Ландендерфер. „Тоа е 2,3 километри, половина од тоа е на оваа збунувачка копнена рута. Патеката е апсолутно осамена, има шума лево и десно, а возрасен човек шета таму половина час. “А, Марк беше опериран минатата година, поради тропањето на колената. „Трча од болка. Ниту тоа не работи за здраво дете. “Во лето патеката е уште поопасна отколку во зима - заради лисјата на дрвјата што се наоѓаат по патот.
По долги години расправија, спорот започна во вторникот во Административниот суд во Баварија. Тој се собра во Маркцоргаст за да добие идеја за ситуацијата. Резултат: Марк и неговиот очув се во право. На сослушувањето, судот препорача областа да ги преземе трошоците за превоз - не само во зима, туку и во летните месеци. И тоа до десетто одделение.
Баварија: Училишниот превоз е работа на општините
Округот го прифати ова по посетата на лице место. Значи, спорот беше решен по години со договор и без пресуда, постапката беше прекината. Со пресуда од ноември 2017 година, Управниот суд во Бајројт го потврди правното мислење на Окружниот канцеларија во прв степен.
Превозот на ученици е одговорност на општините во Баварија. Тие треба да го преземат превозот, ако патот до училиште е повеќе од три километри во една насока и е неразумно да се покрие патот на друг начин. „Во случај на особено мачни или особено опасни училишни рути, потребата од транспорт може да се препознае дури и за пократки патувања“, рече портпарол на Баварскиот управен суд.
Надоместок од 3,5 километри во NRW
Правилата во Северна Рајна-Вестфалија се слични. За средно ниво I, односно средношколци и средношколци од 10 одделение, важи следново: Ако патот до училиште е повеќе од 3,5 километри, трошоците ќе бидат вратени. Во Саксонија-Анхалт, границата варира во зависност од областа: од 1,4 километри за основците до 5 километри за средношколци. Колку што тој знае, нема исклучоци за особено опасните рути како што е во Баварија во Саксонија-Анхалт, изјави портпарол на Министерството за образование.
Хенрике Паеде, заменик-претседател на Здружението на родители во Баварија, не го знае конкретниот случај на Марк. Таа во основа се залага да очекува студентите да тргнат по предизвикувачки патишта. Само: Треба да погледнете индивидуално како детето реагира на опасностите. „Колку е несовесно? Колку добро може да се концентрира? “, Вели Паде. Важно е децата да научат како да се справат со ризиците на патот кон училиште. Гинтер Ландендерфер е едноставно олеснет: „Тоа е огромен товар што паѓа од нашите плеќи“