Најлесен светски булит; Дел 1 карго велосипед од 20 инчи Дармштад
20-ти октомври 2013 година
Што вика тоа? Најлесен светски Булит? Најлесен карго велосипед во светот? Како тоа?
Ние, Марк Пот - техничар за машинско инженерство, и јас, Маркус Стокел - господар на механичар на две тркала и сопственик на продавница „дваесет инчи“, сакаме да шрафоме и да дизајнираме - како да возиме велосипеди - особено како товарни велосипеди и баравме нов проект. Булит е веќе најспортскиот карго велосипед на пазарот, спортска комбинација меѓу велосипеди, па зошто да не наместите Булит? Веќе трескавме со доволно тркачки велосипеди, МТБ и други велосипеди, сега ни треба нов предизвик и товарен велосипед има огромен потенцијал да испушти пареа - има многу што да се направи - па да одиме!
Прво, се разбира, „Г. Булит ”информираше лично за нашиот проект
тогаш се создадоа важни списоци ...
На дневен ред се:
Диета со рамки - рамката Булит е една од најлесните, но сепак мора да исфрлите неколку килограми, но стабилноста не треба да страда како резултат.
Лесни дополнителни делови - се разбира, сериските делови се првенствено дизајнирани за стабилност, издржливост и функција. Ние сакаме секој дел да биде полесен, но без голема загуба на стабилност, а трошоците исто така треба да останат во разумен опсег - тоа не е лесно, особено со Булит има многу специјални делови како што се сите управувачки делови, затоа е потребна иницијатива и, благодарение на Марк, можеме да сториме многу само-направени.
Како прво, беа собрани и конструирани идеи ...
тогаш требаше да се направат цртежи пред да започне производството ...
... и рамката беше внимателно испитана
Ајде да видиме што друго не чека - има многу пречки да се надминат и дефинитивно ќе биде возбудлив проект - и еден што, колку што знам, никој досега не го сторил до оваа мерка.
Да се продолжи .../да се продолжи ...
Тоа оди добро со моите тековни проекти, теренскиот Формула 1 болид и најстудениот фен за коса во светот!
Ова е карго велосипед, можете ли да помислите на нешто подобро? Целата работа нема смисла! Тоа не значи дека не треба да го правите тоа кога немате што да правите, но нема смисла!
здраво али, ќе се смееш, но дисонот штотуку го регистрираше ладниот фен за коса како патент, за жал малку доцниш, но сметаме дека автомобилот со формула 1 е супер возбудлив!
Напредокот се случува толку брзо денес што додека некој е еден
Тој ја прогласи нештата за тотално невозможно од некој друг
кој веќе го реализирал. - Алберт Ајнштајн
Зошто тоа не треба да има никаква смисла? Станува збор за правење велосипед лесен и сеуште треба да го транспортирате со него. Поентата не е да се вози околу поголема тежина од товарот.
Тоа е одлична идеја. Ако можам да заштедам неколку килограми, можам да вчитам повеќе или да ми треба помалку енергија за погон. Светлачките работници се вртлива маса на клучни зборови за сè и за крај.
Патем, мојот Булит тежи 19,7 кг, а има уште многу повеќе.
Да, не мора да го правите велосипедот непотребно тежок. Но, лесниот градежен проект е секогаш компромис помеѓу тежината и стабилноста и обидот да се изгради „најлесниот светски булит“ неизбежно мора да заврши со фактот дека тој е и „најнестабилниот“. Затоа што ако не беше, може да заштедите тежина на многу места и да изградите уште полесна.
Тоа не е сосема точно - се разбира, ако направите рамка полесна со исекување неколку цевки, тогаш таа ќе стане и понестабилна - но ако на пример, повторно би ја изградиле рамката Булит направена од јаглерод, тоа би било поцврсто и полесно - но тогаш не би било Булит повеќе ... Се обидуваме да го направиме велосипедот полесен за да остане Булит во неговиот основен состав и секако во рамките во кои е можно за нас во нашата домашна работилница ... ќе продолжиме наскоро
Лесната конструкција е скоро секогаш поврзана со зголемени трошоци за производство и поголем напор за производство, а не со загуба на стабилност. Сигурно можете да го комбинирате лесно и стабилно, но не по цена на конвенционален производ.
Ми се чини дека целта на лесната конструкција е да се изгради најстабилен велосипед (итн.) Со одредена (мала) тежина.
Леле. 13,87 кг е навистина спортска цел. Јас го планирам мојот Булит на 17 кг. Јас сум многу iousубопитен да видам како изгледа вашата поставеност и, пред сè, што правите со рамката.
забавувајте се и успевајте со вашиот проект
да и ... што е следно?
здраво, мислам дека сум во право тука. може некој да ми каже колку всушност тежи стандардната рамка за булит без никакви додатоци, само рамката. Поздрав мабе