Назад од викендот Како изгубив три килограми за три дена со диета Офроуд; Дору Панаитеску
Имајќи предвид дека се вратив дома послаб за три килограми, морам да го споделам со вас искуството што го живеав овој викенд. Иако не сакав да разговарам со момците на форумот, тоа беше најтешката патека за спуштање што ја направив. Колички, странични осигурувања, колички за надолнини (да, можно е), спуштање по поројни води, искачувања над 45 степени (лошо е тешко да се фатат во рамката), тешки и барачки искачувања за радијатори и турбини за автомобили и така натаму.
Немам многу време денес да разговарам (ќе се вратам утре со целосен извештај во круг), но ќе ве оставам (како преамбула) со три фотографии на сред акција, со прецизирање дека сите автомобили пристигнаа дома со тркала (ве молам, еден од нив пристигна со моето резервно тркало затоа што претрпе грда пауза на место каде што навистина не можеше да стоиш и веќе беше поројно под нас). Заради усогласеност и особено за оние кои сончаа чекајќи на автопат да го расчистат патот кон дома, во масивот Леаота врнеше силен дожд во саботата навечер до недела, што го направи повлекувањето од трасата достојно за каква било екстремна конкуренција.
Прв граѓанин: чудовиште (Патрола Y60 LWB црна со тркала од 37)) - фатена во засрамувачка позиција - виси од дрво за оружје и наскоро ќе добие тркало од друг автомобил, откако се откажа од брегот што ни го даде целата вилушка:
А, еве ги момчињата на работа што го заменуваат тркалото (кое по својата големина тежи „само“ 73 килограми, ситница) откако добро го обезбедија автомобилот со бандажот настрана и го подигнаа со обезбеден рид (ако погледнете подобро гледате дека има три лица под колата:))
Втор граѓанин: Мусон (SSangYong Musso LWB со тркала 32) - обезбедено од потпишаното дрво su sufa во густа смрека шума што пееше „Game over“ по некои постепени падини во лесно грамадо:
И за да видиме подобро што бара Мугур на страничната лента, еве како го уверуваме Мусон да не оди директно во бездната, со сок од дрво:
Трет граѓанин: Патролозаурул (Nissan Patrol SWB со тркала 33) - исто така во бизарна положба, со четирите тркала во воздухот.
И истата позиција од друг агол, за да се разбере гравитацијата на трасата:
Почесен граѓанин: Коза (Судуки чевли со ендуро со 18 ″ 100 × 100), единствената што не мораше да се трола и не претрпе никаква штета. Ја фатив и во добри пози, како што е на прстот во кој влегов, пред поплавата во саботата навечер.
Или на патеката, во заслужена пауза по неколку километри сериозно искачување (мило ми е што немаше девојки во мојот автомобил, не знам кој ќе одолееше цел викенд без врескање, во еден момент почувствував дека не добро е што правиме:); и го велам ова затоа што знам дека Анди врескаше силно во автомобилот)
Благодарение на моите колеги на релација, кои ми помогнаа да го вратам патролозаурот на тркала безброј пати! Со нивна помош интензивно ослабев викендов, на просечна температура од 15 степени. Сакам повеќе!
Одговорен за снимање: Samsung S4 Zoom, телефон што повеќе го користев како мултимедијална единица, бидејќи на патот сигналот на телефонот целосно недостасуваше. Tomorrowе се вратам утре со неколку впечатоци и со камерата што ви заштедува време и ве остава поблиску до страстите.
Бонус: прекрасен цвет, од горниот дел на платото (Андреј Б, те молам идентификувај!) - оваа камера е многу добра во макро.
На истата тема
Теренски на снег во Букурешт
Исклучен од струја или надвор од теренот? Двете со Samsung/Live Smart
Има три дена до крајот на натпреварот во LG
5 коментари »
рече вали,
Дору, препорачувам да одам во теретана. чини помалку, не го загадувате воздухот, не ги вознемирувате животните и птиците во шумата со брзината на моторот, се чувствувате подобро.
Рече Татану,
Претпоставувам дека отиде таму горе да играш шах во мир !
рече михаи,
Дали го следевте Гогану на маршрутите на Ендуро? 🙂
Рече Гогану24,
Бре колку добра слика ставивте на мотор ... иако имам пченка насекаде и колку беше влажна сепак седев на 2 тркала
Рече Дору Панаитеску,
Во септември почнувам да се искачувам во теретана (сериозно). Дотогаш и јас излегувам на тркала. Така е, не сме сите совршени.