Несреќа во Русија, смртни случаи во тест возење на подморница
Најмалку 21 лице загина, а 22 се повредени во несреќа на руска нуклеарна подморница. Се вели дека причина за несреќата е дефект во системот за гаснење пожар.
Потонувањето на нуклеарната подморница „Курск“ во 2000 година во морето Баренц беше последната сериозна несреќа. Во тоа време, неколку торпеда експлодираа и убија 118 морнари. Слика: ап
Во несреќа на руска подморница со нуклеарно напојување во Тихиот океан, најмалку 21 лице загина, а 22 се повредени, од кои некои сериозно. Според прелиминарните истраги, несреќата треба да се случи поради дефект на системот за гаснење пожар, изјави вчера портпаролот на Адмиралството Игор Дигалов. Соодветно на тоа, системот за автоматска заштита од пожар во два дела од подморницата во близина на лакот беше "активиран погрешно без санкции". Според официјалните информации, нуклеарниот реактор на подморницата не бил погоден од инцидентот.
Во меѓувреме, бродот повторно се насочи кон поморската база „Бо Bolшој дојде“ близу Владивосток. Рускиот разурнувач на подморници „Адмирал трибјутс“ претходно ги однесе ранетите на бродот. Нуклеарната подморница во саботата ја заврши пробната патека во Јапонското Море. Ова објаснува зошто меѓу загинатите има 14 цивили. Екипажот со 208 члена се состоеше од само 81 морнар, останатите беа државни службеници и експерти во бродоградилиштето во Комсомолск на Амур, кое произведува ваков вид брод.
Системот за противпожарна заштита на руските подморници обично користи хемикалии и пена за гаснење, изјави експерт за РИА-Новости. Еден агенс е халогениран јаглеводороден фреон, кој исто така се користи во фрижидери. Агентот за противпожарна заштита го отстранува кислородот од пожарот за многу кратко време. „Оние што не носат маска за кислород се изложени на фатален ризик за кратко време“, продолжува експертот за градење бродови. Во случај на пожар, преградите на погодените делови автоматски се затвораат. На подморницата имало 220 маски со кислород.
Раководството на возниот парк не го откри името на бродот со несреќа. Дигалов објави само дека бродот сè уште не бил прифатен од флотата и дека преземањето не било планирано до крајот на годината.
Списанието „Морскои билтен“ (морски билтен) тврди дека дознал дека бродот е „Нерпа“. Според класификацијата на НАТО, „Нерпа“ припаѓа на типот Акула II, подморница од нападна класа. Покрај тоа, се вели дека бродот бил изнајмен на Индија за период од десет години за 650 милиони долари. Руските власти досега го демантираа ова. Изградбата на „Нерпа“ започна во 1991 година, но неговото завршување беше одложено со години поради недостаток на средства во буџетот за одбрана.
Несреќата е најтешка откако потона нуклеарната подморница „Курск“ во 2000 година во морето Баренц. Во тоа време, неколку торпеда експлодираа и убија 118 морнари.
Претседателот Дмитриј Медведев нареди целосна истрага за несреќата. Врховниот командант на морнарицата адмирал Владимир Визоски и заменик министерот за одбрана Александар Колмаков се на пат кон брегот на Пацификот.