Нов прототип Енеркон со крилја долги скоро 70 метри

Enercon го инсталира прототипот на E-138 EP3 со ротор од скоро 140 метри во полето за тестирање на енергијата на ветерот во Wieringermeer. На располагање се височини на центарот до 160 метри.

долги

Турбината со слаб ветер Е-138 ЕП3 (IEC класа на ветер IIIA) е втор тип на турбина со новиот компактен дизајн. На ова претходеше изградбата на E-126 EP3 дизајниран за локации од класа на ветер IIA. „Задоволни сме што напредуваме со нашата програма ЕП3 и што успешно го инсталиравме првиот Е-138“, вели менаџерот за продажба на Енеркон, Штефан Литкемаер. „Целиот наш тим за развој и инсталација заврши одлична работа.

Одговор на притисоците на трошоците

Како реакција на зголемениот притисок на конкуренцијата и на трошоците на копнените пазари на енергија од ветер низ целиот свет, според „Енеркон“, новите типови на турбини EP3 сега следат постојан функционален дизајн со компактен, трошок, структура и оптимизиран распоред на логистика. Надворешно, ова е особено видливо во напуштањето на дизајнот на накели во форма на јајце, типичен за системите на Енеркон. Наместо тоа, генераторот на прстени сега е едвај обвиен, што значи, меѓу другото, и намалување на телесната тежина. E-138 EP3 има дијаметар на роторот од 138,6 метри, номинална моќност од 3,5 MW и е достапен во висина на центар од 81 до 160 метри.

Како и со конструкцијата на првиот E-126 EP3, новиот, компактен дизајн на системот со главните компоненти веќе целосно собрани во производствената фабрика, исто така, се покажа како многу поволен за E-138 EP3. „Процесите на градилиштето можат значително да се забрзаат, што значи дека целокупното време на градење може значително да се намали“, рече Енеркон. Се работи на понатамошно намалување.

Предизвик на долгите ножеви на роторот

Имаше нови предизвици со испораката на едноделните сечила на роторот - кои се многу долги на 66,8 метри - што го прават управувањето за време на транспортот покомплексно. Одделот за логистика на Енеркон набави нови специјални приколки кои се опремени со хидраулика за подигнување на приколката. Овој уред е особено поволен при возење низ тесни свиоци и на влезови и излези на автопат: овозможува лесно превртување на препреките. Опремата беше искористена за прв пат кога се испорачаа сечилата на роторот за прототипот на проектот Вирингермер. Хидрауликата за подигнување на приколката работеше многу добро и сечилата на роторот може да се транспортираат без некои поголеми потешкотии. Модуларната челична кула (MST) и кранот за искачување од Лагерви сè уште не се користени во прототипот Е-138 EP3. Тоа би бил уште еден чекор кон градење на ефикасност.

Подобрена профитабилност

Со оглед на веќе примените нарачки ЕП3, менаџерот за продажба на Енеркон, Стефан Литкемаер, извлекува позитивен привремен биланс од лансирањето на пазарот: „Новите машини, и Е-126 и Е-138, се многу добро прифатени од клиентите и заинтересираните страни ширум светот“. Енеркон доби исклучително позитивен одговор на пазарот - доказ за тоа е дека се развиваат вистински производи за промена на побарувањата на пазарот. Enercon не сакаше да му каже на ERNEUERBARE ENERGIEN колку ќе бидат големи нарачките. Популарноста на новиот тип на систем главно се должи на значително подобрената економска ефикасност во споредба со споредливите системи претходници: „За клиентот постои вообичаен висок квалитет на Enercon и скоро постојани приноси со пониски трошоци“, изјави портпаролот на компанијата. Од гледна точка на компанијата, значително зголемената леснотија на транспорт на новите системи е важен фактор за зголемениот фокус на меѓународните пазари.