Новата Opel Astra GTC е млада и дива
Новата Opel Astra GTC воодушевува со својот спортски дизајн.
Руселсхајм. Новата Opel Astra GTC е комплетно исечена за спортски карактер: Со карактеристични линии, рамна линија на покривот и тркала до 20-инчи. Купувачите можат да изберат од четири мотори: од 100 до 180 КС. Купето е достапно од 19.900 евра.
После седанот и караванот, Opel сега пушта друга верзија на Astra наречена „ГТЦ“. Купе со пет врати со три врати дизајнирано за спортски цени од 19 900 евра.
Како голема мачка која се подготвува да скокне, новата доаѓа заедно со карактеристични линии, рамна линија на покривот и тркала со големина до 20 инчи. ГТЦ се чувствува целосно како дома по планинските патишта со ликвидација.
Шасијата, која делумно доаѓа од Insignia OPC, е доволно цврста за свиоци и без поголеми компромиси во смисла на удобност при возење. Секој што инвестира дополнителни 980 евра, ја добива популарната шасија „Flex Ride“, која може да се прилагоди на ситуацијата во возењето со само едно притискање на копче.
Бидете внимателни во свиоците налево
Во потесни леви вртења, сепак, треба да бидете претпазливи. А-столбовите се извлекуваат толку напред што сообраќајот што доаѓа е често исчезнува целосно зад компонентата на телото.
Пријатно е да се задржуваме внатре. Седиштата се удобни дури и за долги патувања и исто така обезбедуваат добра странична поддршка. Општо, ентериерот остава висококвалитетен впечаток, инструментите затворени во метални прстени издвојуваат дискретна спортска форма. Удобно е и на задното седиште. Нозете и просторијата за глава се вклопуваат до 1,90 метри во висина. Во просторот за багаж има 380 литри; ако ги спуштите задните седишта, тоа е дури 1165 литри.
Избор на четири мотори
Првично, купувачот има избор од четири варијанти на моторот. Моќниот, и згора на тоа, свиленказно непречено мотор од 1,6 литри турбо бензинец нуди пристојни возни перформанси, но без реално да го испорачате вистинскиот удар што огромните 180 КС ветуваат на хартија. Покрај тоа, моторот си дозволува силна голтка од шишето: во просек околу девет литри на 100 километри.
Подобар избор е бујниот 2-литарски дизел со 165 КС, кој блеска со добар провев и е задоволен со околу седум литри. Постојат и три 1,4-литарски бензински мотори со моќност од 100 до 140 КС. Сите мотори, освен 1.6 Turbo, се опремени со систем за старт-стоп. Можеме да се радуваме на следното поглавје на Astra: „Astra OPC“ со 280 КС.