Нови проблеми на американскиот Ф-35 - судири во воздухот
МОСКВА, 4 октомври - Спутник, Александар Хроленко. Американскиот мултифункционален бомбардер Ф-35 продолжува да ја потврдува својата репутација на лошо изграден носач на авиони и ги изненадува специјалистите со неверојатни дефекти и висок степен на оштетување.
Институтот на морнаричкиот корпус на американската морнарица на 30 септември објави дека се судриле два моќни авиони на морнарицата KC-130J и F-35B Lightning II во близина на базата Ел Центру во Калифорнија. САД Технологијата за полнење гориво сугерира дека борбениот авион паднал во строгата моќност на авионот. Потоа се сруши Ф-35. Пилотот успеа да се катапултира и сега е на терапија за рехабилитација во болницата. Екипажот на танкерот КЦ-130Ј, составен од осум војници, не претрпе штета, успевајќи да го спушти авионот.
Генерално се смета дека авиони произведени од САД имаат релативно низок степен на оштетување, но кон крајот на пролетта и летото 2020 година, се урнаа седум борбени авиони на американското воено воздухопловство и морнарицата: F-35A 19 мај и 9 јуни, F-22 Raptor - 15 мај, F-15C Eagle - 15 јуни, F-18F Super Hornet - 18 јуни, а подоцна и F-16C, што предизвика голем пожар во базата аеријана Шо. Овие случаи објективно демонстрираат постоење на одредени проблеми во работењето и борбената способност, дури и во случај на нови бродови.
Петтата генерација борбен авион Ф-35 беше дизајниран во три верзии: Ф-35А за воздухопловните сили (со стандардно полетување и слетување), Ф-25Б за морнарицата (со кратко полетување и вертикално слетување), Ф- 35C за поморски сили (полетување со помош на катапулт на носачот на авиони и слетување со аерофинар). Ова семејство на „невидливи“ авиони наскоро изгуби три авиони како резултат на катастрофите. Да потсетиме, во 2019 година се сруши Ф-35А на јапонското воено воздухопловство, во 2018 година борбениот авион Ф-35Б Молња II се сруши во близина на воздушната база на американскиот марински корпус Бофор (држава Јужна Каролина), а Ф-35Б беше извадени од употреба, зафатени од пожар.
Парадоксот на цената и квалитетот
Програмата Joint Strike Fighter (JSF), во која беше дизајниран борбениот авион F-35 Lightening II во октомври минатата година, го достигна планираниот капацитет. Во врска со ова, Локхид Мартин и Министерството за одбрана на САД го објавија среднорочниот план за купување на 478 авиони Ф-35, од кои 291 авион за американското воено воздухопловство, 127 бродови за меѓународни партнери на програмата ЈСФ. и 60 авиони - за меѓународни клиенти. Вкупната вредност на 478 единици е околу 34 милијарди долари.
Веројатно, со зголемувањето на серијата, цената на авионот Ф-35А (денес е на ниво од 100 милиони долари) постепено ќе се намалува, а со 13. натпревар ќе падне под 80 милиони. Сепак, намалувањето на цената на леталото не гарантира зголемување на квалитетот до декларираното технолошко ниво на петтата генерација.
Претходно, „Дефенс њуз“, близу до Пентагон, објави неколку многу остри прегледи за Ф-35 Молња II. На кратко, Ф-35 е субсоничен авион, способен да забрза по согорување најмногу во еден ум и со брзина поголема од 1 Мах, по една минута, телото станува жешко, со ризик да го уништи. После 1,6 Мах, авионот може да остане без опашката. Откако брзината на крстарење на авионите од петтата генерација не може да биде помала од 1,4 Mach, F-35 Lightening II остана „заглавен“ во четвртата генерација. Пет хендикепи на автомобилот не можат да се отстранат од технолошка гледна точка и да ја нарушат производната програма, вредна над 1,7 трилиони долари.
Во септември 2020 година, Ф-35 беше признат како исклучително скап за летовите: програмата страда од недостаток на финансирање од 10 милијарди долари во следните пет години. Поради присилна „модернизација“, дополнителни студии и дизајни во насока на вооружување, гориво, испорака на делови и организација на услугата за одржување, авионот Ф-35 стана далеку поскап, дури и ако има поевтина работа од Ф-22 силување.
Тука треба да земеме предвид дека се произведени само 187 единици од Ф-22, а авионите Ф-35 требаше да бидат изградени во серија од 3 илјади авиони. Таков број бродови се во состојба да ги „бомбардираат“ во мирно време буџетите на десетици држави блиски до Соединетите држави, па дури и буџетот на Пентагон. Заканата е многу реална затоа што 75 проценти од цената на програмата Ф-35 одат на оперативни трошоци, кои се многу поголеми од проценетите, во врска со високите барања за техничка услуга и потрошувачка на гориво. Тоа е, одржувањето на борбената способност на Ф-35 е многу потешко и поскапо од авионите Ф-16 и Ф-18. Сè уште не е познато дали вреди напорот, бидејќи историјата на употреба во борба и еластичноста на непријателот со напредни технологии е нула.
Имитација на воена моќ
Американската војска набави приближно 15.000 резервни делови за авионите Ф-35 Осветлување II, кои не ги исполнуваа условите. Повеќе од 70 милиони долари ќе бидат доделени на овој брод во блиска иднина. Континуираното зголемување на оперативните трошоци на Ф-35, зголемувањето на зависноста на „потрошувачот“ од програмата за одржување на производната компанија, турбуленциите во процесот на испорака на резервни делови го прават овој авион неспособен за борба.
Осветлувањето може да ги заобиколи радарите и да изврши удари во одбраната на непријателот само во теорија. Во реалноста, сите верзии на F-35, на различна надморска височина и брзина, со какви било системи за оружје, се многу видливи на радарските екрани на потенцијалниот непријател на максимално растојание. Тоа е, тие не се во можност да ги исполнат мисиите за кои се дизајнирани, претворајќи се во бавни и ранливи цели на бојното поле.
Познато е дека Иран со помош на радари произведени од Русија многу добро наб theудува распоредување американски „невидливи авиони“ - две ескадрили Ф-35А во регионот на Персискиот Залив, па дури и две ескадрили Ф-22 Раптор во Катар.
Најефективна аквизиција на Техеран се смета системот за воздушна одбрана со долг дострел С-300ПМУ-2, кој исто така вклучува моќни радари, системи за лансирање ракети. Иранскиот систем „Резонанс-НЕ“ е исто така доста ефикасен, успешно открива и следи авиони Ф-35 во близина на границите на земјата.
„Резонаните“, создадени од руски специјалисти кои ги зедоа предвид најновите иновации во оваа област, е во состојба да открие и да ги обезбеди координатите на целта на аеродинамичните објекти (вклучувајќи невидливи авиони и хиперсонични ракети) во радиус до 600 километри, лоциран на надморска височина до 100 километри. Во исто време, балистичките цели стигнуваат до областа на видливост „Резонанс-НЕ“ на растојание до 1100 километри. Всушност, целиот систем за ПВО на Исламска Република Иран е вистинска главоболка за Пентагон, почнувајќи од 2017 година, затоа не го бомбардира бунтовникот Техеран.
МОСКВА, 14 ноември - Спутник, Александар Хроленко. Операцијата на мировните сили на Русија во областа на ерменско-азербејџанскиот конфликт е единствена по својот пат, земајќи ги предвид обемот на задачата, тешкотиите поврзани со создавање на нула воена инфраструктура, безбедносен систем, комуникациска и транспортна инфраструктура.
Во согласност со трилатералниот договор од 13 ноември, половина од групата од две илјади мировници (од 15-тата моторизирана пешадиска бригада) со воена опрема, вклучително и хеликоптери Ми-24 и Оклопни транспортери Ми-8, БТР-82А, оклопни автомобили „Тигр“ и „Тајфун“. Од почетокот на мировната операција, од воздухопловната база Еребуни во Улјановск, извршени се 56 летови со Ил-76, пренесувајќи над 800 војници, 119 единици воена опрема. Прераспределбата на единиците во Степанакерт продолжува, тоа е само почеток на голема операција, нова фаза во историјата на Јужен Кавказ. Не случајно, мировниот контингент е предводен од најквалификуваниот воен командант (од 2018 до неодамна - заменик командант на Јужниот воен округ), искусен борбен генерал (вклучително и во Сирија), руски херој, Рустам Мурадов.
Со цел да се спречат инциденти и да се обезбеди безбедноста на руската војска, воспоставена е непречена соработка со Генералштабовите на вооружените сили на Азербејџан и Ерменија. Распоредено во Степанакерт, командата на рускиот контингент, заедно со ерменските и азербејџанските партии, ги специфицира параметрите на мировната операција во Нагорно Карабах. Русија има посебна одговорност за обезбедување безбедност во ЗНД, а моторизираната пешадиска бригада 15 е формирана специјално за да учествува во меѓународни мировни и безбедносни операции во интерес на Комонвелтот на независни држави, ООН, ОБСЕ и доколку е потребно, и Организација за соработка во Шангај.
Демонстрирајќи висока ефикасност, руските мировници ја презедоа контролата врз коридорот Лацин на 11 ноември, а потоа и целата контактна линија на територијата на планината Карабах. За време на него беа извршени 10 места за набудување, со цел да се обезбеди безбедност на транзитниот транспортен сообраќај, со цел да се спречат незаконски дејствија врз цивили. Вкупно, 16 места за набудување ќе бидат создадени во областите на одговорност „Север“ и „Југ“. Единиците на воената полиција (дел од мировниот контингент) ќе започнат патролни мисии долж контактната линија. Овие мерки служат за зајакнување на стабилноста, преминот кон мирен живот и враќање на бегалците во своите домови.
Тежок секојдневен живот
Во следните пет години (барем), мировната операција ќе бара значителни напори. Воведувањето воен контингент во зоната на конфликтот не е лесна задача. Во суштина, постои потреба за брзо создавање на систем за набудување и контрола на празно место, оптимални утврдувања во точките за распоредување на единиците и во секоја од 16-те станици, безбеден систем за комуникација со станиците и врвната команда, заштитени арсенали, резерви на гориво, како и теренски кампови со целата потребна инфраструктура (менза, медицински единици, бањи и перални за перење). Во исто време, сето ова не смее да влијае на економските интереси и на обичниот живот на жителите во регионот.
Воопшто не е лесно да се живее во срцето на зимата, но во 15-та бригада служам војска на договор со искуство во борба и познавање на нормите на меѓународното хуманитарно право во вооружените конфликти. Професионализмот и специјалната обука гарантираат висок квалитет на услуга и издржливост на руските мировници во тешки услови на Карабах. Со оглед на присуството во регионот на милитанти од Блискиот исток (платеници и терористи), повторувањата на војни прокси се неизбежни, борбеното искуство на мировниците е многу важно. Терористичко-пренасочувачките закани во областа на операцијата бараат трајна напнатост, активност за превенција.
Веројатно, во новата конфигурација на „замрзнатиот конфликт“, некој ќе има за цел да „преземе“ територија (од едната или од другата страна), со цел да го провери отпорот на руските мировници.
Искуството од претходните мировници во Јужен Кавказ сугерира дека може да се инсталираат мини, експлозивни направи со далечински детонации, обиди за организирање блокади во планинските области и други предизвици на патот на воените патроли и колони. Отсуството на тешко оружје (артилерија, ракетни тактички системи) го зголемува ризикот од воени судири и загуби во областа на одговорност. Суровата реалност нè потсетува дека во 14-те години мировна операција на Русија во областа на грузиско-ерменскиот конфликт, повеќе од сто војници загинаа во различни околности. Од првиот до последниот ден, секоја мировна мисија мириса на барут. Дури и ротацијата на војниците на 15-та бригада (двапати годишно) ќе биде организирана како посебна воена операција, во која секоја под-единица го знае своето време и рута.
Земајќи ги предвид постојните реалности, Русија и Турција се договорија за создавање на заеднички центар, кој ќе биде со седиште во Азербејџан и на далечина ќе го наб atудува режимот на прекин на огнот во Нагорно Карабах. Колку што би сакале турските партнери, трилатералниот договор не предвидува учество на турската војска во мировната мисија. Ова повеќепати беше потенцирано од руското МНР. Решавањето на ситуацијата во Карабах мора да биде гарантирано со процесот на преговори, а не со концентрацијата на странски трупи (или илегалните паравоени трупи) и избувнувањето на нови воени акции.
Пропорциите на задачите што треба да се извршат во Карабах ни овозможуваат да кажеме дека Русија повторно презеде тежок товар и сериозна одговорност - заради одржување на мирот и стабилноста на Јужен Кавказ.