Обука за ЕРГОМЕТР Колку вати, потрошени калории, итн.
Опции за темата
Оцени ја темата
приказ
Обука за ергометар? Колку ват/потрошувачка на калории итн.
Здраво,
Неодамна започнав да тренирам на ергометар; е забавно, гледање ДВД или читање нешто.
Моето прашање: Колку вати треба да тренирате ако тренирате за издржливост ?
Постои правило од X вати на кг телесна тежина?
Мојот ергометар ми покажува потрошувачка на калории; бројките ми изгледаат многу високи, на пример уредот покажува по 30 минути: 600 калории.
Јас педалирав околу 100 вртежи во мин, секогаш 32 км на час.
Лесно е да се испоти, не би помислувал; прави „води“ поинаку отколку на патот, некако е различен, поконстантен товар.
Што можете да ми кажете за ергометар и за обука со него?
Јас сум многу благодарен за секој одговор.
Не, тоа е погрешен пристап, срцевиот ритам се користи како параметар за ова. За издржливост, тогаш која било вредност помеѓу 60% и 80% од максималниот ритам на срцето. Тогаш прво имате проблем со одредување на МЧП - или со формула, само-експеримент или како дел од дијагностицирање на перформансите. -> Гугл е твој пријател
„Издржливоста“ може да се обучи на различни начини. Некои возат близу до прагот, други во GA1, третиот прават „игри за возење“ или дури 2 x 20-минутни интервали.
Општо, перформансите што можете да ги одржувате во текот на 20 минути (60 минути) со целосна посветеност може да послужат како референтна точка. Оваа моќност се зема пати 0,95 (без конверзија при 60 мин товар), исто така честопати се нарекува FTP (функционална праг на моќност). Интензитетот на обуката може да зависи од тоа. Значи околу 65% -70% од тоа во текот на 2 часа или 100% за 2 x 20 минути или што и да е.
Освен фактот дека веројатно треба да мислите на килокалории (kCal), тоа е всушност премногу. Освен ако не сте 2-метарски петел, тежок 145 кг, а потоа уредот изврши пресметка со користење на врвно одржување на врската, така што имате примено околу 350 вати.
- Или уредот покажа kCal/h или дури беше kJoule, при што вториот не работи ниту со вашите информации.
; прави „води“ поинаку отколку на патот, некако е различен, поконстантен товар.
Што можете да ми кажете за ергометар и за обука со него?
Јас сум многу благодарен за секој одговор.
Еј Јас ги обучив целите мои У13/15 и младоста за ерго. исто така подоцна го користеше делот за ИО итн како аматер. Ivedивееше среде голем град и татко ми не секогаш имаше време да вози со мене. Во тоа време (несвесно) морав да тренирам точно како што е опишано денес за СРМ/Пауертаб. На почетокот на зимскиот тренинг, разгледавме какво оптоварување со вати имам пулсни зони и напишавме програма за обука за тоа. во редовни интервали од две или три недели товарите потоа беа зголемени.
Секогаш најдобро се сложував кога носев само кратки панталони за велосипеди без прерамки и поставив вентилатор пред него. Потоа гледав музички канали бидејќи најдоцна по 20 минути, апсорпциониот капацитет брзо опадна
Татко ми исто така ми постави рачки на сопирачките и постави подлога под Ерго за да не мора секогаш да бришеш после тренинг. За тоа време пукав во двајца Даум Ергос. Го имам и третиот. изгледа прилично истрошено затоа што го бришевме најмногу на секои шест месеци.
Возењето со ергометар е секако сосема поинакво. нашиот тренер секогаш велеше ергометар = 1,5 x улица. ако престанете да стапнувате на улицата по која се тркалате. ако го направите тоа на Ерго, едноставно престанавте да тренирате.
Сепак, никогаш не сум обучувал ГА за ерго. Јас секогаш морав да го сторам тоа на слободен ролна.
Изменето од Тим (меј) (04.10.2009 година во 17:39 часот)