Обука за возење во старост - вештини за обука Apotheken Echo
Обука за возење во старост - вештини за обука
TÜV Rheinland: Тестовите за очи и медицинските прегледи за сопствена контрола имаат смисла - мобилноста продолжува да се зголемува и во староста
Обука за возење во старост - вештини за обука: вид, слух или подвижност се намалуваат со возраста. Како по правило, ова е постепен процес што може да доведе до проблеми речиси незабележани, особено во сообраќајот. Има смисла не само редовните контроли, на пример кај офталмологот, туку и специјалните курсеви за обука на возачи за постари лица, како што се оние што ги нуди TÜV Rheinland.
„Без оглед на возраста, курсевите за обука на возачи се корисни за да се подобрат сопствените однесувања и вештини на воланот. Сепак, некои луѓе бегаат од учество во обука. Тие стравуваат дека може да им биде одземена возачката дозвола доколку бидат оштетени “, вели Штефен Мисбах, специјалист за моторни возила во TÜV Rheinland. Сепак, овој страв е целосно неоснован. На крајот на краиштата, курсевите за обука на возачи се чисто совети за да ги испитате вашите сопствени способности под посебни ситуации. Експертите и обучувачите потоа даваат совети за тоа како можат подобро да се совладаат ваквите ситуации.
Редовни медицински прегледи
Бидејќи не постои временско ограничување за возраста за возачите во Германија, совесното самооценување и редовните контроли од страна на лекарот се сè поразумни. Тестовите за очи и слух се особено корисни, бидејќи овие сетила играат многу важна улога во сообраќајот на патиштата. Редовното вежбање, менталните предизвици или живите социјални контакти исто така можат да помогнат да останете подвижни подолго - во главата и на улица.
Корисни системи за помош
Особено на постарите возачи може да им помагаат системи за асистенција, како што се камери за рикверц или асистенти за слепи места. Сепак, возачите треба да вежбаат и со користење на системите. Покрај тоа, важи следново: Во никој случај не потпирајте се само на овие системи, бидејќи тие не ја заменуваат вашата сопствена перцепција, туку само ја надополнуваат. „Гледањето низ задното стакло е сè уште побезбедно отколку да се потпрете на дисплејот на камерата од задниот дел. Ова се должи и на фактот дека камерата нема тродимензионална слика “, вели Мишбах. Конечно, изборот на соодветно возило е од голема важност. Подобрена позиција на седење и добар преглед се дефинитивно предност тука.