Од приемникот само сигнален кабел и напојување од надворешна батерија - друго
# 1 liezenblau
Здраво, може некој да ми помогне таму, ве молам.
Јас користам опрема со тарот што може да се повлече. Ова е нормално поврзано само со приемникот. Работи и на тој начин. Од безбедносни причини, само сакам да ја снабдам шасијата со сопствено напојување (плус и минус со 5v) и да го испратам сигналот само од приемникот (кој се напојува со напон од Naza N3 и е поврзан со Naza N3 преку SBUS). Значи плус и минус од надворешната батерија и сигнал од приемникот. За жал, таму нешто не работи - имам грешка во мислите или може да биде дека приемникот не испушта сигнал ако тука е поврзан само сигналниот кабел.
Јас веќе ја сфатив мојата грешка во мрежата - исто така треба да го поврзам тлото на надворешното напојување со приемникот, тогаш треба да работи. Но, тогаш веќе не сум сигурен дали сепак ќе го постигнам безбедносниот аспект што всушност е во прашање.
Јас навистина сакав да ја имам опремата за слетување одделена од главната контрола со главната батерија.
Ви благодариме за вашите совети однапред.
Изменето од liezenblau, 22.03.2018 - 23:12 часот.
# 2 качулки
Ова не може да работи без заеднички јазик.
Добро, само прочитајте дека и вие сте забележале.
Изменето од Хаубер, 22.03.2018 - 23:18 часот.
# 3 лиензенблау
Колку далеку се дава идејата за безбедност кога ја поврзувам масата? Второто коло е само за безбедност за главното коло, со кое сакам само да ја поврзам шасијата што е можно помалку.
Друга можност е да се изгради во дополнителен приемник.
# 4 Пилот за тестирање на WiSi
# 5 Liezenblau
# 6 Пилот за тестирање на WiSi
Нарачав оптоварување.
# 7 Уми
# 8 Кнут
Погледнете го како Уми,
Ако сакате да го ослободите позитивниот пол од батеријата на летот на приемникот, што навистина има смисла, тогаш заедничката основа не е пречка.
Без разлика дали вреди да се носи одделно липо со вас, мислам дека тоа е претерување и решението со регулаторот за чекор, како што сугерира Уми, изгледа попрактично. Дури и ако батеријата на летот клечи и изгледа како предвремено слетување на копно, регулаторот за чекор по чекор сепак ги прави потребните 5V од него за да ги изгаснете нозете на моменти
# 9 Liezenblau
Ви благодариме за одговорите. можеби го видов тоа малку претерано. сега сакаше да инсталира сопствен приемник, сопствена батерија и исто така чекор-надолу за приемникот поради 2s и 5v.
Значи, за мене станува збор пред се за дефект (краток спој или блокирање на опрема за слетување) е обезбеден и не ја повлекува/оштетува главната батерија или главната контрола. Не обратно - ако има нешто на главната батерија или на главната контрола, опремата за слетување не ми помага повеќе.
Ако тоа работи и со чекор надолу, јас само ќе го блокирам тоа. Јас тогаш би заштедил околу 30 грама (20 грама помала батерија и 8 грама на приемникот) Исто така, би било полесно затоа што не мора секогаш да ја поврзувам дополнителната батерија. Само што размислував за безбедноста.
Дали разбирам правилно: само земете го напонот од главната батерија на летот 6s, вклучете го чекор-надолу и овој плус од цевката надолу кон опрема за слетување и земја и сигнализирајте директно од главниот приемник? Но, веројатно, исто така, треба да ја дадам масата на чекор надолу, така што ќе работи правилно или?
Моментално ги имам следниве 2 падови дома. кој од 2-те би го зеле или некој од нив се вклопува таму што исто така ја дава потребната безбедност. За мене станува збор пред се за тоа дали „ефтината“ опрема за слетување што може да се повлече има краток или заглавувач, тогаш не е оштетена или испразнета целата главна батерија или главната контрола. Оттука и идејата со сопственото мало липо.
Изменето од liezenblau, 24.03.2018 - 08:53 часот.