Опис на ролери
Не знаете од кои делови се направени валјаците, тука ќе најдете подетални информации за основните компоненти што може да се променат доколку е потребно.
Основни компоненти на ролери
на
Секоја лизгалка има рамка на која се прицврстени тркалата. Рамката е фиксирана на мразот со две, три завртки или заковки. Добра идеја е редовно да се проверуваат завртките ако не се лабави. Најпопуларниот материјал за правење рамки е алуминиум, најевтините ролки имаат композитна пластична рамка, најскапите, поефикасните, се изработени од легура на магнезиум или јаглерод.
Пластична рамка - Полесен е и ги ублажува ударите што произлегуваат од движење по нерамни површини. Дури и ако овој вид рамка се користи на поевтини модели, тие се доволно силни. Потежок лизгач може, сепак, да ги деформира.
Алуминиумска рамка „Поиздржливо е и подобро ја пренесува енергијата. Во споредба со пластичната рамка, тие имаат послаби својства на амортизација.
Јаглеродна рамка - тие се многу лесни и повеќе се користат во напредните модели. Недостаток е повисоката цена.
Многу производители пишуваат информации на рамката во врска со максималната големина на тркалата што можат да се користат со таа рамка.
Мраз
Материјалот и конструкцијата на мразот зависи од нивото и видот на лизгање, мразот мора да биде удобен и стабилен на ногата. Фитнес-ролерите се помеки, поудобни и по дишечки за носење, додека уличните и агресивните имаат цврста пластична рамка. Внатрешниот чорап мора да одговара совршено на обликот на стапалото. Не мора да биде тесен и не е премногу лесен. Womenените обично имаат пошироки нозе отколку мажите, затоа се произведуваат специјални модели за нив, пошироко во областа на телето.
Мразот може да се подели на два основни типа, во зависност од конструкцијата на валјаците.
- тип на мраз - во кој внатрешната коска е залепена на скелетот - не може да се отстрани од скејтот
- со внатрешни чорапи - кои лесно се вадат за перење
Два основни режима се достапни за фиксирање
- И ™ класични ирети со токи
- прицврстување со И ™ nur (Boa), понудено на пример од брендот K2 или Powerslide
РулменИ> ii
Лежиштата за валјаци најчесто се именуваат со вредност ABEC, ILQ, SG. Ова име понекогаш се толкува погрешно како индикација за квалитетот на лежиштето. Всушност, тоа се однесува само на точноста на одделните делови и нивното работење. ABEC 1 ја покажува најниската точност на производството, а ABEC 9 највисоката точност. Сепак, ова име, за жал, не кажува ништо за вистинскиот квалитет на лежиштата. Не ни кажува ништо за квалитетот на употребените материјали, квалитетот на употребениот лубрикант, ниту за толеранцијата на игра на лежиштата.
RoИ> Иле
На ва theаците еден од важните аспекти се својствата на тркалата - цврстина и дијаметар.
дијаметар - Генерално се однесува на големината на тркалата и е означена во вммв. Најчесто се користат тркала со дијаметар помеѓу 44 mm -110 mm. Поголемите тркала се дизајнирани за поголема брзина, ги надминуваат ударите полесно, но исто така се потешки за ракување (препорачани за возачи на средно ниво). Помалите тркала се побавни, постабилни и полесни за контрола (погодни за почетници и рекреативни ентузијасти).
цврстина „се изразува во единиците А. Општо земено, колку е поголема вредноста, толку е потешко тркалото.
Френа
За рекреативно лизгање, ролери за сопирање се препорачуваат за потпетици - корисникот е добро да научи од самиот почеток како да го користи. Повеќето фитнес модели имаат ваков тип на сопирачка. Тој е најевтин и најлесен за употреба. Демонтирање не се препорачува. По некое време сопирачките се истрошија и треба да се заменат. Стапката на абење на сопирачката зависи од тврдоста и фреквенцијата на употреба. За време на сопирањето на стрмни падини можете да користите растојание од 2км до една третина од сопирачката.