ORM Rallye Weiz - Rallye-ÖM - Rallye
содржина
ОРМ: Рели Веиз | 06.08.2014 г.
Полетуваат Сампл и Минор
Промена на кариерата во релито и атлетичар со инвалидност, Реини Сампл започнува на Рели Вајз со возачот на Светското првенство, Илка Малолет, во производството на Митсубиши.
Апсурдно, може да се каже: Реини Сампл и Илка Мајор полетаа за време на заедничката тест-трка, како дел од шоу-настанот „Состанок на легендите од групата Б“ - и таму не беа однесени ниту пати. Па, зошто Реини Сампл излезе од патеката на првото излегување со совозачот на Светскиот куп, Илка Малор? Сампл објаснува: „Попладнето имаше тест на кој присуствуваа помалку луѓе, па затоа ни изгледаше оптимално да го провериме времето со тркачка брзина. Но, потоа автомобилот се допре и за момент беше невозможно да се управува - и тогаш тоа се случи. “Како реагираше Илка? Сампл вели: „Многу мирно. Седнавме и ја анализиравме работата. Илка е исклучително професионална - тоа исто така значи дека нема прекори по толку несреќа, тоа беше само за да открие зошто се случило тоа “.
„Јас сум возач на брзина“
Во однос на прекорите, Реини Сампл одамна развил „кожа на слон“, како што открива тој. Како надежен скијачки тркач, младиот Сампл еднаш заврши во инвалидска количка по тешка несреќа, но тој остана верен на пристапот подоцна како член на националниот моноски тим. Со основниот тон на апсолутно убедување, Сампл објаснува: „Јас сум возач на брзина! Тоа значи: претпочитам да извршам три лета отколку да морам да мислам по секој чекор дека ќе беше побрзо. Јас едноставно не можев да го земам. Се разбира, треба да се направи разлика помеѓу агресивноста и апсолутната безумност. Но, во принцип, според мене, успехот го постигнуваат само оние кои ги достигнуваат своите граници, па дури и одат над нив “.
Значи, не само што пристапувајте кон границата одоздола, туку и одозгора е мотото - Реини Сампл од лично искуство знае дека има и критички гласови со овој пристап: „Тоа е градење на карактерот. Сум видел седум или осум национални тренери - и тие често велеа: 'Соблечи малку'. Едноставно веќе немаше да бидам јас - затоа секогаш останував верен на мојот стил. Земете го Боде Милер - тој произведуваше полетување едно по друго две години, но тој го спроведе својот стил и одеднаш дојдоа успесите. Затоа што ја препозна својата граница и најде начин да оди побрзо како никој друг. И токму тоа е спортот од врвна класа “.
По овие зборови, станува потполно јасно зошто Илка Малор, која инаку работи за најдобрите светски возачи во хипербрзите светски рели автомобили, се натпреварува со Реини Сампл во производственото Митсубиши со почетен број 42 на релито Веиз: Сампл е возач по нејзин вкус . Затоа што Илка практикува митинг и на бескомпромисен начин. Манфред Стол, со кого се пласираше на четвртото место на Светскиот куп 2006 година, е познат по неговата изјава: „Ако никогаш не завршиш на покривот, не си баш брз“. Евгениј Новиков, со „Илка“ претходната година како работен тим Светското првенство беше на пат, честопати се нарекува пилот на несреќа, откако Илка поминаа заедно, рече: „Тој е неверојатно брз - ги изведува свиоците бескомпромисно како никој друг“. И кога Илка ќе попрска рози за Роберт Кубица од Полска, тогаш има и една Причина: Кубица е возач на брзина, во моментов е на потешкиот начин да најде ограничувања. „Ако не се наведнува и ако остане верен на својот стил, Кубица ќе го направи тоа“, вели Реини Сампл.
Амбициозна цел
Тој самиот си постави амбициозна цел за релито Веиз: Целта е да се пласира во најдобрите 20. Амбициозно затоа што Mitsubishi, изграден според прописите на серијата M1, има голем недостаток во споредба со возилата од групата N само по тежина: околу 300 килограми Реини Сампл проценува поголема тежина, плус сериски менувач - вкупен недостаток од околу 2,5 до три секунди на километар. Како и да е, тој го наведува поранешниот мотоциклист Гинтер Кноблох како референца, кој ги натера луѓето да седат и да забележат со најдобрите времиња во групата N Мицубиши на неговиот деби митинг во Каринтија.
Промена на кариерата на релито, Реини Сампл, кој дебитираше во ОРМ минатата година, би сакал да ја искористи можноста: „Илка работи толку професионално што како возач може да се концентрираш само на возење. Таа исто така даде придонес кога го запишав - првично таа беше малку премногу пред мене кога читав на глас, но тоа го прилагодивме за три кривини “.
„Супер кул настан“
Сампл го познава релито Веиз од минатата година: Заедно со Барбара Вотзл, редовниот совозач на Анди Аинер, тие завршија на 22-то место во серискиот автомобил. Сампл вели: „Навистина одличен настан, многу луѓе кои се воодушевени од мото-спортот доаѓаат таму“.
Илка Минор го знае митингот од нејзиниот единствен излет досега во 2012 година, заедно со Манфред Стол. „Беше убаво“, вели Илка. Учтива услуга за усни од некој расипан од Светското првенство? „Никако“, се смее Илка - дури и во директна споредба со специјалните фази на Светскиот шампионат, релито Веиз може да продолжи: „Фазите се навистина убави, не мора да се криете дури и со растојанија. Исто така, мислам дека апликацијата Rallye Weiz е одлична. Со Марио Кламер има еден млад организатор кој навистина се труди, и вие можете и тоа да го почувствувате “.
Патеките ќе бидат прегледани од среда - ќе започнат во петок, пет минути до дванаесет, Релито Ваиз официјално ќе започне пред Вајзер Стадтале. Првата специјална етапа ќе се реши во 12.43 часот.