Откријте возраст на гуми и број на ДОТ - автомобилски гуми 2020 година

Од bussgeldkatalog.org, последно ажурирано на: 18 ноември 2020 година

Како можете да ја одредите староста на гумата?

„Soонките“ на возилата се еден од најважните објекти: Ниту еден автомобил не може да се движи напред без гуми. Тие исто така штитат од Аквапланирање, создадете ја потребната адхезија помеѓу патот и автомобилот и на тој начин исто така влијаете на ефектот на сопирање. На крајот на краиштата, ниту еден автомобил или камион не може без него непроменети гуми преживее во дивината.

Но, многу сопственици на возила сè уште ја потценуваат важноста на гумите. Неточен притисок во гумите, пукнатини, истрошени шари: Сето ова може да стави крај на „гумениот ѓон“ - а во најлош случај и на патниците на возилото, ако тоа се должи на недостаток на ефект на сопирање или пукната гума доаѓа до несреќата.

Но, постои и фактор што едниот или другиот забораваат: тоа Старост на гумите. Абразијата и влијанијата врз животната средина сè повеќе придонесуваат носат гумите. Колку постарите гуми стануваат полоши, тие можат уште полошо да ја извршуваат својата вистинска функција. Но, колку години можат всушност да бидат автомобилските гуми? И, како можете да ја одредите староста на гумите? Дознајте повеќе во нашиот водич.

Најчесто поставувани прашања: старост на гумите

Староста на гумата можете да ја најдете од бројот ДОТ на страна. Тука е неделата на производство и соодветната година. z Б. 2318: Гумата е произведена во 23-та календарска недела, односно во јуни 2018 година. Можете да дознаете повеќе за броевите на автомобилските гуми на нашата графика.

Промена на гума е неопходна најдоцна кога длабочината на шарата е помала од 1,6 mm. Со години нема однапред одредена спецификација за тоа колку години може да има гума.

Иако минималната длабочина на шарата е 1,6 мм, повеќето експерти препорачуваат длабочина од 3 до 5 мм.

Одреди ја староста на гумата: Бројот ДОТ

Дали сакате да ја одредите староста на вашите гуми? На ДОТ број тогаш е важно за вас. Можете да го најдете врежана на wallидот на гумата.

ДОТ е кратенка од Министерството за транспорт, Министерството за транспорт на САД, што го воведе обележувањето во 1970-тите. Со текот на времето, производителите на гуми сите го прифатија ова нумерирање.

Да се идентификува бројот на ДОТ помеѓу сите информации за обвивката на гумата: Секогаш е воведен со буквите „ДОТ“.

Се состои од вкупно четири компоненти, кои даваат различни информации за гумата: вовед (ДОТ), фабричка кратенка, големина на гума (евентуално внатрешно кодирање на производителот) и период на производство.

Првите две цифри даваат информации за Недела на производство.
Последните две цифри го одредуваат тоа Година на производство.

Гума со ознака „3014“ за пример е направен во 30-та недела од 2014 година.

Со знаење за времето на производство, можете да ја одредите моменталната старост на вашите гуми. Но, колку години може да има гума сега? Дали има некои прописи што возачите можат да ги користат како водич?

Вечна автомобилска гума? Кога ќе се достигне возрасната граница

Само старо вино е добро вино. Ова мото дефинитивно не може да се примени на автомобилски гуми. Проблемот е веќе допрен, но што точно значи тоа кога тоа ќе се случи со гуми Возраста е максимална беше? Какво влијание има процесот на стареење врз деловите на возилото?

Во суштина има различни ефекти, кои оставаат траги на автомобилските гуми со зголемување на возраста. Следното се најважните фактори кои на крајот, исто така, доведуваат до Нарушувања во безбедноста при возење можност да водат:

Како што се зголемува стареењето на гумата, така се зголемува и зголемувањето Абразија на површините за трчање рака под рака. При сопирање, стартување, лизгање и само возење: гумената смеса е изложена на постојано триење од допир на асфалтот. Како резултат, профилот, кој е неопходен за карактеристиките на возењето и сопирањето, исчезнува. А. луд профил затоа може да стане опасност.
Од зголемувањето на староста на гумите може да влијае и тоа трајно изложување до фини пукнатини во обвивката на гумите и гумите, што овозможува воздухот да излегува стабилно. Бидејќи многу малку возачи на автомобили, всушност, го проверуваат притисокот на гумата толку редовно, колку што е всушност потребно, ова може да претставува и дополнителен ризик: Стабилноста на возењето може да претрпи, а душата може да се појави побрзо.
Општо, исто така, имаат Влијанија врз животната средина како што се топлина, суша, мраз и влага Ефекти врз состојбата на гумите. Соединението од гума може да стане порозно со текот на времето, зголемувајќи го ризикот од пукнатини и други оштетувања на гумата.

Колку години може да биде автомобилска гума?

Прво на сите: има нема законска регулатива што предвидува максимална старост на гумата. Ова значи дека не извршувате административен прекршок само заради старите гуми. Но, како што беше забележано претходно, времето има влијание врз абењето на гумите. Ова значи дека штетата може да се случи побрзо.

Ги има и во Германија Прописи за минималната длабочина на шарата: Со закон е утврдено дека длабочината на шарата на гумата е најмалку 1,6 милиметри мора да биде. Сепак, оваа вредност е веќе многу мала, така што ADAC, TÜV и Co би советувале да се менуваат гумите многу порано за да се избегне Безбедност во сообраќајот да не се загрозува.

Но, други видови на оштетување на гумите исто така можат да бидат опасни. И во случај на сомнеж, постои и закана Санкции затоа што не беа поставени соодветни гуми.

Но, може да се каже порано од вашите гуми Траги на застареност или абење, промената секако мора да се случи порано. Дали таквата штета ќе биде предизвикана од староста на гумите Инспекција на TÜV основана, се заканува во најлош случај одбивање на Налепница за инспекција, затоа што: Се разгледува оштетување на гумите значителен недостаток.

Колку години можат да бидат зимските гуми?

Исто така, не постојат експлицитни упатства за староста на зимските гуми. Како и да е, секогаш проверете дали длабочината на шарата е сè уште доволна за да не се тркала по патиштата со мазна снег. Истото важи и овде законска минимална длабочина на шарата од 1,6 милиметри; Сепак, со зимски гуми, експертите препорачуваат промена на длабочината на шарата под 4 милиметри.

Колку години можат да бидат гумите на приколките?

За следбеници кои Одобрено за брзина до 100 км/ч се единствените строги упатства што влијаат на староста на гумите. На овие гумите не смеат да бидат стари повеќе од шест години. Ова значи дека промената е задолжителна тука ако автомобилските гуми ја надминале оваа возраст.

Причината: преку подолг работен век, Сушењето од гумената смеса и другите проблеми со складирањето ги прават гумите порозни и небезбедни побрзо.

ЗАКЛУЧОК

Како заклучок, може да се каже едно: Староста на гумата сама по себе нема автоматско влијание врз безбедноста на возењето. Но, гумите што работат со години имаат тенденција да бидат слаби во однос на длабочината на шарата, гумениот слој и еластичноста и затоа треба да бидат испратени навремено заработена во пензија.