Паралелограм вилушка од Лауф во тестот - Test Lauf Trail Racer 29
Паралелограм вилушка од Лауф во тестот
Досега тркачите имаа избор помеѓу тешки вилушки за суспензија и тврдоглави крути вилушки. До сега - затоа што исландската компанија Лауф нуди вилушка за паралелограм Trail Racer 29. Тест за вилушка.
Факти за трчање вилушка Trail Racer 29
Тежина: 1100 g (пред серија, планирани 990 g)
Геометрија: 487 mm висина (растојание од оска до круна на вилушка), 45 mm поместување
Патување со суспензија: 60 мм; достапни три стапки на пролет (50-75 кг, 70-95 кг и 90-110 кг)
Цена: 990 евра, www.laufforks.com
Јаглеродната буре вилушка тежи помалку од 1000 грама. Ниту една стандардна вилушка за суспензија не може да биде во тек.
На Исланд живеете малку изолирани од остатокот од светот. Може да си дозволите од време на време да размислувате надвор од рамките. Ова го сметаше развивачот на протези Бенедикт Скуласон. За време на неговата работа, Скуласон имаше идеја: "Ние работиме многу со композитни материјали. И како страствен моторџија, забележав дека овие материјали ретко се користат во велосипедската индустрија". Скуласон се откажа од работата и ја основаше компанијата Лауф со цел: да конструира лесна, ефикасна вилушка. Trail Racer 29 е создаден од работата за развој на протези за нозе и стапала. Со нешто помалку од еден килограм, тоа е точно помеѓу 1600 грама вилушка за суспензија од 29ери (на пр. SID) и 600 грама крута јаглеродна вилушка.
Само еден без лежишта и стожерни точки
Пневматскиот цилиндар на мерењето на карактеристичната крива ја прави импресивно видлива функцијата на изворите на листовите од стаклопластика.
Технички, мерењето во лабораторијата BIKE не е изненадување: линеарна карактеристична крива без крајна прогресија, мало отклонување на пролетта.
Техниката на Lauf Trail Racer 29
- Целосна јаглеродна конструкција со залепени извори од лист од фиберглас
- Цевка за управувач со закопчиња
- Држач за сопирање по монтирање
- Систем на оска: 15 mm низ оската
Гледање наназад: идеи за луди вилушки од минатото
Идејата за извор без амортизација не е нова. Веќе во деведесеттите имаше чудни случувања на вилушката:
Iousубопитни идеи за вилушка за суспензија од раните години
Предности и недостатоци на вилушката за паралелограм од Лауф
+ Многу чувствителни на вибрации и мали влијанија
+ 100% бесплатно одржување
+ Многу лесен (за вилушка за суспензија)
+ Многу незабележително кога го клоцате седлото
- Поригидна од вилушката за суспензија
- ограничена контрола во нерамен терен (недостаток на амортизација)
- Мала тенденција за клацкање со нерамномерен чекор
Интервју со Бенедикт Скуласон, извршен директор на Лауф и конструктор
Лауф доаѓа од Исланд и овој човек стои зад вилушките на паралелограмот: Бенедикт Скуласон.
Тест за вежбање: трчање вилушка во извештајот за возење
На површините на кои вилушките за нормална суспензија реагираат премногу слабо, Lauf TR29 инспирира со огромна чувствителност.
Заклучок за трчачката вилушка Trail Racer 29
Без прашање во врска со тоа, Lauf Trail Racer 29 беше еден од оние кои го привлекоа вниманието на Еуробајк. Концептно кохерентно, TR29 гази средно ниво меѓу модерните вилушки за суспензија и крутите вилушки во скоро сите погледи (тежина, патување на суспензијата и цена). На практичен тест, TR29 се покажа како пријатна опција за чистачи на суспензија, бидејќи неговото ракување е забележливо поблиску до крута вилушка отколку до вистинска вилушка за суспензија. За шумски патишта, чакалски патишта, умерени патеки и мазни патеки CC/маратон, TR29 е вистинска алтернатива на крутата вилушка. Ако барате груба контрола, подобро е да се држите со вилушката за суспензија.
За подесување на навивачите и тркачите кои сакаат да го задеваат последниот грам од тврдата опашка, Lauf Trail Racer 29 е добра алтернатива.