PDF Нека скејтуваат заедно! Бесплатно преземање на PDF
Краток опис
Преземи Ајде да скејтаме заедно.
Опис
Ханс Кристијан Кичелман и Петар Зидаров
Ајде да лизгаме заедно! Уметничко лизгање на коски на санки во минатото и денес
4-ти меѓународен состанок на ИКАЗ Група за истражување на коски, август 2003 година, Институт за историја, Талин, Естонија
Ханс Кристијан Кичелман и Петар Зидаров
Се сеќава ли некој на Пепелашка? На пр., Во Босна (КУРЦИК 1912, 533 г.; ЛЕВИЦКИ 1953, 395), Бугарија (ВАHАРОВА 1986, 50), Германија (КЛАЗОН 1980, 244; ФРИЕДЕЛ 1898, 318 г.; ХЕРМАН 1902, 221), Англија (МАКГРЕГОР 1976, 66; МУНРО 1897 ), Естонија (БЕРГ 1943; ЛУИК 2000), Финска (ВИЛПУПЛА 1940), Исланд (АЛЕН 1896, 33-34), Полска (BRÜCKNER 1872, 42; kunst & antik revue 1/1985, 13), Русија (Allgemeine Arbeiterillustrierte Berlin) 11 (7), цитиран во БАРТЕЛ 1969, 205), Шведска (БЕРГ 1943) и Унгарија (ХЕРМАН 1902, 220-221, панел V) 2 2
„Натпреварувачите кои ги надминуваат другите се оние што носат, се прицврстуваат на нозе, кора од елен што ги имаат поднесено на широка површина и подмачкано со свинско маснотии.“ (МАГНУС 1555, книга 1, поглавје 25; цитиран во БАРТЕЛ 1969, 207 и МАКГРЕГОР 1976, 63). [Натпреварувачите кои ги надминуваат другите се оние што имаат снопови елени закачени на нозете, кои ги нанеле на широка површина и ги намачкале со свинска маст.] (Превод од Кичелман). „Тие беа внимателно исчистени од месо и кожа со џебен нож, а потоа, како син на мелницата, превземав за мелење на долната страна од коската на воденичкиот камен; потоа тие беа ставени во пракса.“ (БРИКНЕР 1872, 42) С. на пр. Бекер 1990, 29; МАКГРЕГОР 1976, 58, табличка IVб; МАКГРЕГОР ЕТ АЛ. 1999, 1985-1987, 2023-2024, сл. 943, 945б; УЛБРИХТ 1984, табличка 89,4 5 ЗБ Хаитабу, Германија ( УЛБРИХТ 1984, 60), Лунд, Шведска (ЦИНТИО 1976, 384) и Новгород, Русија (СМИРНОВА-ХОЛДЕН, лична комуникација 13.08.2003) 6 На пр. КИНТИО 1976, 383-384; МАКГРЕГОР 1976, 59-61; 1999, 1987; УЛБРИХТ 1984, 60. 3
Откритието од Вурт во Гримерсум, Источен Фрисланд (ХЕРМАН 1902, 223, Слика 128), на пример, може да потекнува од 1 век н.е. Покрај тоа, сите претходно познати источни фризиски коски на санки потекнуваат од вториот период на населување на Вурт од раниот среден век (BÄRENFÄNGER 2002, 259, 282, 285, Слика 51.2; ECKERT и BÄRENFÄNGER, лични комуникации 17 февруари 2004 година). Истото, најверојатно, важи и за откритието за легло од Алсум, провинција Гронинген, Холандија (ХЕРМАН 1902, 223-224, Слика 129). 4-ти
8 Тој претпостави дека биле користени за правење лен. Слично мислење имаа и ТЕРГАСТ (1879, 43, Плоча VI, Слика 49) и СЕМЕНОВ (1959; 1964, 191 г.), кои веруваа дека откритијата биле користени во обработка на кожа. 9 КРАТКО, ВИЛИАМ: Хорствиќ Нордиски лизгалки со коски, http://www.valhs.org/history/articles/daily_living/text/ice_skates.htm, 2 октомври 2002 година 5
Судејќи според кратките информации од два написи во весниците, добитокот и коњските коски беа прицврстени на модерните чизми со ремени влечени низ попречни дупки (Слика 6). Локомоцијата беше постигната со помош на „прикстокен“ (бодливи стапчиња). Понатамошните експерименти беа спроведени од ХАРМ ПАЛСЕН (Archäologisches Landesmuseum Schleswig) и АНТОН ЕРВИНЧК (Белгија), но не беа објавени. 11
Телеграф на 18 февруари 1991 година и напис во непознат холандски дневен весник од 12 февруари 1996 година цитиран во НИЕВЕНБУРГ-БРОН (1996 ?, 11) 11 слободно базиран на Зборувајќи глави 12 Коските избрани од БРЕКНЕР (1872, 42) потекнуваа од „стапалото на коњот “и биле долги меѓу 250 и 330 мм (затоа може да станува збор само за метаподија).„ Тие биле внимателно исчистени од месо и кожа со џебен нож “(види исто така фуснота 3). 6
На пр. Во музејот Абоа Ветус Турку, Финска; од Илмајоки, Финска (Ilmajoen museo 1470; VILPPULA 1940, 51-52, сл. 2); Kézdi-Szt.-Lélek, Séklerland, Унгарија (ХЕРМАН 1902, табличка V.1); Национален музеј на Исланд, Рејкјавик (MCGOVERN, лична комуникација 2 јули 2003 година); Уршулт, Алмундсрид и Бода, Шведска, (18 век, Нордиска музеј 63,177, 16,055, 98,472b; БЕРГ 1943, 87, сл. 12-14); Лунд, Шведска (КИНТИО 1976, 386). Во некои случаи, советите за коски и рогови се толкуваат како совети за боцки, на пр. Б. Открива од Оуст-Соубург, Холандија (900 - 975 г. н.е.; LAUWERIER & VAN HEERINGEN 1995, 85-87, сл. 10; 1998, 124-125, сл. 4) и Источна Англија, Англија (LAYARD 1908). 14 Според изјавата на ЛАМБЕРТ ВАН ЕС, архео-зоолог од Гронинген и холандски вицешампион Шлитконоченлауф во 1996 година, врвовите на крајот на боцкавиот стап мора да бидат многу истакнати и да излегуваат најмалку 1 см за да се обезбеди добра потпора (VAN ES, лична комуникација 21-22 август . 2003 година). 15 КРАТКО, ВИЛИАМ: Хорствиќ Нордиски лизгалки со коски, http://www.valhs.org/history/articles/daily_living/text/ice_skates.htm, 2 октомври 2002 година 7
Единствената објавена информација за брзина што ни е позната, доаѓа од БРЕКНЕР (1872; види исто така, фусноти 3 и 13). Тој пишува дека обучено лице може да помине „добра половина милја за 15 минути“. Германска географска милја беше дефинирана како 7420,44 м до 1872 година. Брзината одговара на приближно 250 m во минута. 19 „Должината на скутот над замрзнатите езера што личат на огледало е поставена на осум или дванаесет италијански милји или помалку, на секој начин.“ (МАГНУС 1555, книга 1, глава 25; цитиран во МАКГРЕГОР 1976, 63). [Должината на еден круг преку замрзнатите, мазни езера со огледало е поставена на осум или дванаесет италијански милји или помалку од секоја страна.] Тоа е од 5 до 8 км. 20 Ова се совпаѓа со описот на ХЕРМАН (1902, 221): „Сите овие моменти земени заедно значеа дека одењето е само во права линија [. ] според кој било невозможно да се избегне на лизгалките на коските. ”9
Прашање за знаци на абење Испитувањето на лизгачките површини по неколку часа употреба појаснува две работи: 1. Карактеристичните лизгачки аспекти се развиваат многу брзо, што го покренува прашањето за степенот на абење во однос на периодот на употреба, што не е испитано до сега. 2. Браздите и засеците на лизгачките површини честопати се многу неправилни и не секогаш толку аксијално паралелни како на илустрациите на MACGREGOR (1975), SEMENOV (1959, 356, слика 3) и BECKER (1990, 24, слика 4). Главната насока е секогаш аксијална, но наклонетите гребнатинки се исто така чести, а повремено се појавуваат рамномерни (попречни) жлебови што течат под прав агол на надолжната оска (слика 14; види исто така БЕКЕР 1990, 29) Истата опсервација ја направивме на некои историски коски на санки од провинцискиот музеј Турку, Финска. Без сомневање во фактот дека аксијално порамнетите марки се дијагностичка карактеристика на коските на санки, мора да се донесе обратен заклучок - тврдење дека артефактите со коси жлебови на никаков начин не можат да бидат коски на санки (види 26 БАРТЕЛ 1969, 211) - бидат критички испрашувани. Од механичка гледна точка 25
се смета, ледењето со мраз е трајна абразија. Зрна песок или други тврди честички предизвикуваат мали гребнатини кои постојано се преработуваат. Следствено, најновите креирани гребнатини се оние кои се најјасно видливи. На пример, ако стапалото се лизне настрана - што се случува релативно често - може да се појават коси или попречни гребнатини. Обидот да се закочи со ставање на стапалата настрана, исто така, би предизвикало такви марки за мелење. Со оглед на овие можности, при проценка дали е пронајденото коска на санка, на вкупниот образец на мелење треба да му се даде поголема тежина од индивидуалните жлебови. Резиме •
Лизгањето мраз на коските на санки е несомнено можно.
На почетниците им се потребни широки лизгачки површини и цврста врска со стапалото.
Треба да се напојува единствен долг ремен преку прицврстувачите во предните и задните краеви за цврста врска. Два посебни ленти не работат добро. Не можевме да најдеме некои значајни предности или недостатоци помеѓу две попречни дупки напред и назад од едната страна и дупка во предниот дел плус дрвен столб од задната страна од другата страна.
Советите на боцки треба да бидат многу изострени и трајно еластични за да се обезбеди добар пренос на електрична енергија. Советите за коските, за кои се сметаше дека служат за оваа намена, не треба да бидат доволно тврди и издржливи.
Претпоставувајќи одредена доза на пракса, лизгањето мраз на санки на санки се чини дека е остварлив метод за движење дури и за подолги патувања, со прилично добар однос на вложената сила и опфатеното растојание.