Петрели на турнеја во Германија 2018 година.
Па, не баш - но делови од првата етапа на новата турнеја Германија 2018 беа возени на патот кон Берг беј Алторф во близина на Нирнберг.
Значи, откако започнавме во Рамерсдорф, ги достигнавме височините околу Егидиенберг и Ротбитзе и целосно го тестиравме делот помеѓу Дирдорф и Селтерс во Вестервалд на L267, иако во друга насока.
Ако ја погледнете целата траса од Бон до Берг јужно од Нирнберг, тогаш не сме толку далеку со Штурмвогел „Германија“.
Планот да се стигне до семејната гостилница јужно од Нирнберг во три дневни фази се роди кон крајот на есента минатата година.
И како сите да го чекаа тоа, 14 петрели брзо се најдоа заедно да се справат со предизвикот.
Благодарение на Интернетот, Quäldich.de, GPSies и секако нашите искусни планери на маршрута, грубиот возен ред беше брзо утврден. Соодветни хотели беа резервирани навремено и сите знаци укажуваа на успех.
Како заклучок, веќе не може да се каже дали е наменет. Но, од сè, првата етапа ја имаше најтешката делница подготвена со 160 км и 2.400 м искачување.
Веројатно „пченицата од плевата“ треба да се оддели за секој од сега да си најде своја група. На крајот на краиштата, секој треба да може да вози свое темпо, мотото е: Пристигне и не елиминација. Од трите првично планирани групи, останаа две и по првите искачувања во Зибенгебирге полето на возачи се подели според предвидените.
Благодарение на првата освежувачка точка, која беше добро снабдувана секој ден, спортистите можеа повторно и повторно да ја полнат меморијата. Другите две „запираат“ напладне и попладне во пекари или во салонот за сладолед го регулираа понатамошниот внес на калории и рамнотежата на водата.
Тоа беше исто така потребно, бидејќи летото не одмораше на нашата турнеја и температурите над 30 степени не се погодни за секого.
Грчевите веќе беа на дневен ред првиот ден, а еден од нив можеше да ги заврши само последните неколку километри со повиканиот сервисен автомобил.
Кога пристигнавме на нашата дестинација во Фридберг (Хесе), нè пречекаа со неколку кул пијалоци за да можеме да паднеме во кревет после вечера, освежени и уморни.
Вториот ден се наоѓаше на 135 км од Фридберг до Вирцбург.
Значително полесно на хартија од првата фаза, но едногласно беше сфатено како потешко отколку претходниот ден. Очигледно првиот ден беше сè уште во мускулите и коските. Тоа веројатно се должеше и на зголемената влажност, бидејќи грмотевиците беа најавени за во петок попладне.
Патеката се карактеризираше со многу мали селски патишта со неколку изненадувања, бидејќи за градежни места кои не беа планирани, беа потребни кратки, претежно кратки заобиколувања.
„Мали селски патишта“ не може да се каже за последните неколку километри, кога влезот во Вирцбург на фреквентните селски и градски патишта среде викенд сообраќајот остави мешани чувства. Сепак, можната алтернатива за возење по Главната патека за велосипедизам се покажа како непрактична, бидејќи премногу не-асфалтни делови би ги принудиле тркачките велосипеди да се вратат на патот.
Можеби тоа исто така го засили впечатокот за потешката патека отколку претходниот ден.
Турнејата остави среќа и помирлив впечаток, како и да е, бидејќи ветената грмотевица изби веднаш по пристигнувањето на втората група во хотелот преку ноќ во Вирцбург Сид.
На 3-от ден од турнејата, сите возеа како да се ослободени и формално летаа кон Нирнберг.
Двете групи стигнаа таму брзо на добро асфалтиран и малку патуван Б8.
Поради оддалеченоста до дестинацијата, патот мораше да биде избран директно овој пат. Б8 на тој начин стана придружник помеѓу Вирцбург и Нирнберг скоро континуирано. Помали патишта беа достигнати дури по Нирнберг.
Во Нирнберг, 40 км од дестинацијата, изнајмените автомобили беа преземени за возвратното патување во неделата.
Сите петрели тогаш се сретнаа по вкупно 450 км и безброј метри надморска височина во текот на три дена во Гастоф Келерман на Штакелсберг кај Алторф јужно од Нирнберг.
После топлото добредојде и неколку ладни пијалоци, последните 7 км до хотелот Кнор во Берг беа завршени за складирање на велосипедите барем за овој момент.
Сега, на пат со автомобили, се вративме кај Гастоф Келерман на вечера и да ја завршиме нашата „турнеја во Германија“, каде бевме разгалени од целото семејство и ги разменивме првите спомени од трите дена.
После појадокот во неделата, се вративме во Бон со изнајмени автомобили.
Само тројцата возачи треба да бидат будни, додека совозачите, размислувајќи за своите мисли, веќе се опоравуваа од турнејата.
Сите вклучени многу се забавуваа со турнејата и постои консензус дека треба да учествуваат во следната повеќедневна турнеја.
Веќе се споменати првите можни цели.
Благодарност до сите кои придонесоа за успехот на турнејата: организаторите Јорг и Роланд, возачите Јерг, Алекс и Удо како и непознатите помагачи во позадина.
Посебна благодарност упатуваме на семејството Келерман за пријателскиот пречек и одличната грижа за Штакелсберг.
Во овој контекст уште еден личен збор: вкусен!
Удо Вајгиртнер (специјалист за РТФ)
Треба да биде 362 километри за 16 часа кога на почетокот на летото Френк Медингер се вози со својот велосипед до близначкиот град Мирекур на Беуел.
После многу турнеи и кампови за обука заедно, овој пат треба да биде нешто многу посебно, што може да се прочита во денешното издание на генерал-Анзејгер Бон.
Кликнете овде за написот на Интернет.
Френк е член на велосипедскиот клуб „Штурмвогел Бон е.В“ многу години.
Клубот им посакува оптимално велосипедско време и тура без распаѓање на него и неговиот возач Мајкл Блашчик.
Удо Вајгиртнер (специјалист за РТФ)
Последните викенди даваат надеж дека зимата 2017/2018 конечно ќе остане во минатото.
Како заврши тренингот за возење велосипед во затворено, што се одржува секој вторник во фитнес-клубот Хајде Розендал во Санкт Аугустин веќе неколку години.
Од 10 октомври 2017 година, не само петрели, туку и други пријатели се состанаа за да одржат заедно фитнес.
Многумина го користат тренингот како отскочна штица во новата сезона, било да е тоа за нашиот тренинг камп на Мајорка или за да можат да намалат добра фигура на првите настани на РТФ на почетокот на годината.
Нашиот обучен тренер за JGSI Spinning Star 3 Холгер (лево) секогаш успева да нè мотивира да вложиме најголеми напори.
Забавата не паѓа на пат и секој ќе го најде своето ниво на кое може оптимално да тренира.
Со нетрпение очекуваме да можеме повторно да ги победиме зимските масти за 6 месеци од 2-ри октомври.
Сега е време сите да ги исчистат велосипедите, ако сеуште не сте го направиле тоа и да набават свеж воздух.
Дури и ако возењето велосипед во затворено е многу забавно - најубаво е на отворено.
Удо Вајгиртнер, специјалист за РТФ
На саботниот состанок за обука на XXL-Feld, Холгер Х. предложи планирање мала есенска турнеја; Питер С. го спроведе и во недела на 25-ти септември турнејата започна со најдобро есенско време.
7 возачи започнати од Дојче Бан во Менден и Бон-Беуел со RE10809 до Кобленц. Со билет „Груп и Спар 50“, патувањето со велосипеди чини само 11,80 евра по лице.
Патем: Да возевме на левиот брег на Рајна, „РЛП-билетот“ (веќе важи од Бон Хбф!) Wouldе беше можен, со кој велосипедите патуваа бесплатно низ РЛП, како во РЛП за време на викендите и од 9:00 часот наутро.
Во Кобленц започнавме курс за велосипедизам, кој треба да нè води над 160 км и 1885 метри во височина преку нашиот прекрасен низок планински масив.
Почетокот со центарот на градот Кобленц - Питер С. го заврши средното училиште тука во гимназијата Макс-фон-Лауе во 1971 година - беше малку тежок сè до Ренс.
Тогаш групата брзо се стркала низ прекрасната долина на Средна Рајна до Бопард.
На 20 км, првото долго искачување по тивок спореден пат низ Мухлентал покрај минувачот преку ферата и по удолницата МТБ од Бопард.
После 8 км искачување, ги преминуваме А61 и Хунсруххоенстрате кај Пфафенхек во северен правец.
Набргу потоа, слегува сон во долината Мосел, каде замокот Турант не пречекува лево од селото Алкен.
Долината Мосел, височините Ајфел и Хунсрук се појавуваат прекрасно, мирно и убаво ова недела наутро.
Групата се менува преку мостот Мозел на страната на Ајфел кај Лоф и по неколку километри возводно се исклучуваме кај Хаценпорт во идиличниот Шрумпфтал. Полесно искачување од Мосел до Ајфел тешко може да се најде.
Во долината, 14 воденици се наредени над 7 км. Со некои управуваат или нудат апартмани за одмор. На почетокот на јуни фестивалот „Среќен Шрумпфтал“ секогаш започнува тука (за повеќе детали погледнете на http://www.schrumpftal.de).
Краткото заобиколување кон малиот уметнички град Мерц со неговото селско кафуле за жал не беше крунисано со успех: се отвора само во 13 часот.
Така преку Минстермајфелд, Гапенах до Полч. Тука штотуку се одржуваше градско трчање и селото беше во голема мерка затворено за сообраќај.
Решивме да возиме до Мајен и да ја направиме само првата (и последната) пауза на километарот 65.
Возевме 8 км таму по железничката велосипедска патека на неискористената траса од Кобленц до Мајан. Некои тунели и вијадукти над Неттетал дадоа необичен увид во пејзажот на Ајфел.
Во пешачката зона Мајен директно на историската порта на мостот, бевме во можност да ги наполниме нашите продавници за јаглени хидрати со вкусни колачи во истоименото кафуле на мостот.
Патеката се одвиваше северно преку Неттетал со јасно искачување до Волксфелд до Вајберн.
Во Кемпнич тогаш рампата на денот со 15% на сред град до Б412. Главниот пат што се користеше до Нирбургринг беше поминат само и по уште 100 метри надморска височина, скоро 20 км долг спуст со задоволство преку Касел и Кесилинг до Ахрбрик ан дер Ахр конечно беше пренесен.
Накратко малку низводно во долината Ахр и подалеку од хаосот на туризмот нагоре во долината Сарбах.
Се очекуваше последното големо искачување на турнејата преку Крлинген до Фрајсхајм.
Потоа имаше неколку „бранови“ кон Берг, Хилберат и Вилип.
И покрај предвидувањата на некои сопатници, ние не пристигнавме во Бон во темница, но дури и имавме време за широко пиво на бреговите на Рајна во Рамерсдорф пред сите да се превртат дома уморни.
Мапата на маршрутата е достапна за читање, вклучително и преземање на GPS, на http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rxmmzsqmhqqosdwg.
20 буриња на 31-виот Санкт Августинер РТФ
Специјалистот за РТФ е среќен: во 8:15 часот наутро, 8 ливчиња излегоа на 31-та рута Св. Августинер РТФ.
По само неколку метри, групата се сретна со други петрели на патот кон почетокот.
И тука беа и нашиот младински управник nyони и нашиот тренер Томас со неколку млади кои сакаа да започнат малку подоцна.
Како што беше договорено, скоро сите петрели се сретнаа на финишот на ручек и беа во можност да ја прегледаат турнејата со задолжителниот братвурст и кул пијалок.
Точно право да се почестат клубовите со најголем број учесници, иако не треба сите петрели да го идентификуваа своето членство во клубот.
Со 11 броени бројања, завршивме само на 5-тото место во клубовите со најголем број учесници. За време на доделувањето на наградите, овие 11 ливчиња беа веќе претставени, додека некои веќе беа исчезнати или сè уште беа на пат.
Всушност, околу 20 петрели сигурно биле на почетокот.
РТВ Менден гордо објави 350 учесници на годинешниот РТФ, иако тоа не се очекуваше со најавеното време.
Особено, тие се сетија на настанот од претходната година, каде што само 31 учесник се најде на патот до Менден при дожд.
Како што честопати се случува, секој учесник кој се спротивстави на временската прогноза и го најде патот до Менден беше награден.
Кога беше облачно, сонцето се појавуваше скоро континуирано и неколку капки што паѓаа тука и таму, воопшто не беа забележани.
Како и секогаш, можете да уживате во одлично организираниот RTF на RTW Menden.
Убава рута, добра храна, ладни и топли пијалоци, колачи, колбаси на скара. - Сè е таму! Што повеќе сакате.