Поголема загуба од очекуваната, Лауда губи милион аероТЕЛЕГРАФ секоја недела

Австриската подружница изгоре над 200 милиони за две години. Како и да е, Рајанер верува дека може да го надмине австрискиот ерлајнс со Лауда.

очекуваната

24/10/19 - 14:15 часот | Стефан Ајзелин 0 коментари

Лауда-etет во Виена: Многу напред, но сепак голема загуба.

Прво, излегува поинаку, и второ, отколку што мислите. Мајкл О’Лири можеби до сега го знае и германскиот идиом. Деновиве првиот човек на „Рајанер“ мораше да признае дека работите одат полошо отколку што беше планирано за австриската подружница „Лауда“. Во најлош случај, загубата во 2019 година ќе биде околу 50 милиони, рече нискобуџетната авиокомпанија во февруари, во најдобар случај веќе ќе постигнете црна нула.

Сега изгледа поинаку. Минус од 70 до 75 милиони евра ќе биде напишан во 2019 година, според О’Лири во средата (23 октомври) на прес-конференција во Виена. Ова значи дека Лауда изгоре повеќе од 210 милиони евра во првите две години од работењето. Според менаџерот на порталот Aviation Net Online, виновна е цената на војната во Виена. Во моментов губите милион евра неделно.

Лауда е подготвена да ја надмине австриската авиокомпанија

Во најлошо сценарио, О’Лири сепак очекува минус од 25 милиони за 2020 година, но генерално е поголема веројатноста да се изедначи, како што пишува специјализираниот портал Air Transport World. Ryanair затоа ја одложи претходно најавената нарачка за A320 Neo. Како и да е, Ирците сè уште имаат големи планови во Виена.

Може да има корист од фактот дека „Еуровингс“ и „Нивел“ се расклопуваат во метрополата и „Томас Кук“ и „Адриа ервејс“ исчезнаа, според менаџерот. „Имаме стапка на зафатеност од 96 проценти“, рече О’Лири според „Air Transport World“. Тие се број два зад Австриската авиокомпанија и во следните пет години ќе ја надминат подружницата на Луфтханза. Лауда ќе управува со 36 авиони кои доаѓаат лето - од четири локации: Дизелдорф, Палма, Штутгарт и Виена.