Поради долгови, метрото можеше да работи само претпладне
Метрото Букурешт може да сообраќа само наутро, почнувајќи од понеделник. Метрорекс има големи долгови кон компанијата што обезбедува одржување на метрото и се заканува да ги запре услугите.
Ажурирање. Метрорекс објави соопштение за јавноста во кое најави дека „услугите за одржување нема да бидат прекинати и движењето на возовите на метрото нема да биде засегнато“.
Емил Бок дава детали за метрото во Клуж
Маскирани патници во јавниот превоз
Пазарот на недвижнини во Друмул Табереи, под влијание на метрото
Digi24 ИСКУСТВО во Камп Роуд
Денес е решено кога ќе биде отворено метрото во Друмул Табереи
Метрото од Друмул Табереи, близу до отворот
Одлучна средба за метрото во Друмул Табереи. Кога конечно може да се отвори автопатот 5?
Јавен превоз во Букурешт, испразнет од коронавирус. Што велат луѓето што сè уште го користат
Коронавирус. Басеску вели дека би го затворил метрото
Долговите се стари, од минатата година, и изнесуваат околу 132 милиони леи. Од наши информации, Алстом побара вртоглава исплата на овие долгови и испрати ултиматум до управата на Метрорекс.
Габриел Станциу, генерален директор на Алстом Транспорт Романија: Тоа е договорна постапка што треба да се следи. Во овој момент го достигнавме крајот на постапката, во тој случај мора да испратиме известување за суспензија на услугите што започнуваат со одреден датум.
Ништо не претстои за понеделник и колку што ќе стигнеме таму за жал, однапред ќе ја информираме и патувачката јавност и апсолутно сите медиуми, за да се знае тоа.
Од Метрорекс добивме предлог за вртоглави плаќања. Транша до понеделник, а потоа остатокот од долгот да се влечкаат до крајот на годината. Останува да се види дали рокот за плаќање ќе се испочитува во случај на првата рата и дали тоа ќе се случи, сигурно ќе ја вратиме довербата дека ситуацијата ќе се реши. Во спротивно, за жал, ќе биде потребно да се преземе мерка за прекинување на услугата. Ова би било преточено во пракса со намалување на јавниот сервис на најмалку една третина. Или ќе сообраќа еден воз од три, или ќе биде закажана само третина од времето. Одлуката не припаѓа на нас. Metе добиеме упатства од Метрорекс за тоа што треба да сториме и колку, за да се обезбеди овој законски минимум.
Не е ситуација што нè радува или дека сме виновни, со оглед на тоа што не сме ја добиле вредноста на услугите за одржување веќе една година. Сметаме дека покажавме исклучително трпеливост и ги финансиравме сите средства од заеми договорени за оваа намена. Тоа е несреќна ситуација. Не би сакал да се смета дека имаме навредливо однесување, бидејќи, според мое мислење, тоа е крајно толерантно.