Порше Тајкан премиерно во Кина, во посета на Шангај - Порше вести Букурешт - Порш центар

  • Понеделник петок
  • 8:30 - 17:30 часот
  • Сабота
  • затворен
  • Недела
  • затворен

Штутгарт/Шангај. Јавна премиера за прототипот на Порше Тајкан: Порше тројно демо-трчање ги започнува првите официјални демонстрациски трки на тест патеката на Центарот за искуства на Порше (ПЕЦ) во Шангај. Камуфлиран прототип Taycan ќе има три настапи, на три континенти, за три недели: Кина, Велика Британија и САД, од кои секој претставува важен продажен пазар за првиот електричен спортски автомобил на Porsche. Дизајнот на таванот е почит кон секоја земја: во Шангај, прототипот има змеј на таванот, а на воланот е Ли Чао, возач на Купот на Порше Карера во Азија.

тајкан

"Исклучителната изведба, типична за Порше, беше многу добро дефинирана развојна цел за Тајкан. Можете да го почувствувате тоа уште од самиот почеток", рече Ли Чао. Тој беше особено импресиониран од маневрирањето: „Од бескомпромисна спортска до изненадувачки удобна шасија, новата шасија на Taycan опфаќа широк спектар на придобивки и успешно ја комбинира прецизната маневрирање на спортскиот автомобил со удобноста на лимузината. спуштен центар на гравитација, управувачкиот систем на задната оска исто така игра клучна улога “, објаснува Ли Чао. „Новиот Taycan ги зема облините многу прецизно и има многу добар зафат“.

Taycan достигнува максимална брзина од над 250 км/ч. Може да забрза од 0 до 100 км/ч за помалку од 3,5 секунди и да достигне 200 км на час за помалку од 12 секунди. Својот потенцијал Тајкан ќе го покаже и на другите изданија на Порше Трипл демо-патека: на Хил Трч, на Гудвуд Брзина Фестивал (4-7 јули 2019 година) и на последната сезона на АББ ФИА Формула Е шампионатот, во Newујорк, помеѓу 13 и 14 јули 2019 година. И овој пат двајца познати возачи ќе бидат зад воланот: Марк Вебер и Нил Јани.

Пред „Taycan“ да биде лансиран на пазарот на крајот од годината, тој ќе опфати околу 6 милиони километри тестови низ целиот свет. Во Порше, електричните автомобили треба да поминат низ истата ригорозна програма за тестирање како и спортските автомобили со мотори со согорување. Повеќе од супериорни перформанси, тие мора да покажат дека се апсолутно подготвени за секојдневна употреба во какви било временски услови. Екстремно тешки функции, како полнење на батеријата или контролирање на температурата на погонскиот систем и внатрешноста во екстремни услови, се дополнителни аспекти специфични за електричните модели.

Пилот: Ли Чао
Ли Чао (38) е кинески бизнисмен и возач на трки. Од 2012 година учествуваше на трки во Купот Порше Карера во Азија. Во 2018 година, тој заврши трет на ранг-листата Pro-Am и беше рангиран на 12-тото место во генералниот врв. Истата година, тој заврши петти на Купот на нации на ФИА ГТ со Је Хонгли. Во март 2019 година, Чао заврши како втор, заедно со Крис ван дер Дрифт, со Порше 911 ГТ3 Р, на своето деби во Кина ГТ во Сепанг.

Локација: Центар за искуство со Порше (ПЕЦ) во Шангај
Отворен на 26 април 2018 година, овој центар за искуство со Порше е прв во Азија и шести на глобално ниво. Центарот има и директен пристап до меѓународната патека Шангај со должина од 5,5 километри. Тест патека за маневрирање со должина од 1,4 километри, со пресек против лизгање, плоча за хидрауличен удар и динамичка зона им нуди на возачите можност да ја тестираат динамиката на автомобилот максимално. Постои и теренска патека. Удобната локација на ПЕЦ Шангај е уште една предност, бидејќи околу 300 милиони луѓе живеат на помалку од три часа.