Пострашно од крстарењето во супермаркет во времето на Корона
Крстарецот Туи „Меин Шиф 2“ пристигнува во пристаништето на Елба наутро по кратко тридневно патување. Бродот, кој поради короната зеде само 1.500 наместо 2.900 патници, пловеше со Северното Море без да излезе на брегот и се закотви на бродскиот терминал во областа Штајнвердер во раните утрински часови.
Фото: Даниел Бокволт/dpa
Хамбург По едномесечна пауза за крстарење и со строги хигиенски правила, Туи Крстарења повторно излезе на море. Концептот е добро прифатен од гостите. Сепак, експертите се сомневаат во нејзината инерција.
„Само навистина се шегувам по кафеаните“, известуваат Мајкл и Вера Мачан. Тие во понеделникот наутро се симнаа од брод за крстарење во Хамбург - по тридневно крстарење среде епидемијата на корона, на кое се применуваа строги хигиенски правила. Поголемиот дел од времето се чинеше како сите патници да се на брегот, толку беше празно на бродот, пренесува Мечанс. Генерално, тричленото семејство со нивниот мал син Уго се чувствувале помалку страшно отколку во супермаркетот.
Крстарецот Туи „Мејн Шиф 2“, кој поради короната зеде само 1.500, наместо 2.900 патници, беше на Северното Море без да излезе на брегот и се закачи на бродскиот терминал во Хамбург во областа Штајнвердер во раните утрински часови.
Дневно мерење на треска на бродот
Применуваат широки правила на бродот. На пример, секое утро помеѓу 08:30 и 11:30 часот, гостите мораа да чекаат во редица пред просторијата за да направат температура, вели Фридерике Гронемајер, кој е одговорен за корпоративните комуникации на Туи Крстарења. „Потоа влегувате еднаш, кажете кој број на просторијата, потоа накратко се мери температурата и повторно излегувате.“ Ако дотогаш не се појавиле сите гости, има најава со пријателско барање да бидат таму.
Дури и пред патниците да се качат на авионот, требаше да им се измери температурата на телото, а исто така да пополнат и прашалник за здравјето. Членовите на екипажот мораа да одржуваат минимално растојание од 1,50 метри едни од други и од гостите или да носат маски за лице. Во рестораните со вклучена маса, гостите самите немаа пристап до храната. Вработените ги донеле на нивната трпеза. Тоа „и онака не е толку лошо“ и подобро отколку кога сите обиколуваа околу храната, вели патничката Клаудија Вилгерот, која била на бродот со нејзината пријателка Дорте.
Габриеле Строхоф и нејзината ќерка iaулија сметаат дека организацијата за пристигнување на гостите на терминалот пред почетокот на мини-крстарењето има потреба од подобрување. Тие требаше да почекаат четири часа на денот на заминување, со температура околу 30 степени. „Видов многу постари луѓе како стојат на силното сонце“, известува Габриеле Строхоф и препорачува поставување тоалети, автомати и шатори.
Крстарењата Аида го одложи враќањето во бизнисот со крстарење
Додека Туи Крстарењата повторно се активни во германско пристаниште, конкурентката во индустријата Аида Крстарења го одложи враќањето во бизнисот со крстарење по присилната пауза во Корона. Во неделата, компанијата ги откажа планираните мини крстарења на Балтичко Море за првата половина на август. Инфекции од корона претходно биле откриени кај единаесет членови на екипажот.
Туристичкиот експерт Алексис Папатанасис се сомнева дека хигиенскиот концепт на крстосувачките линии ќе работи долгорочно. „Јас сум скептичен до кој степен сценаријата се навистина добро осмислени. Ако има уште една епидемија на корона на брод - тоа би било самоубиство во индустријата “, изјави тој неодамна за„ Шпигел “.
Компаниите го генерираат својот профит не само со цената на преминот, туку и од ресторани, бутици и други понуди на бродот, како и аранжманите за отсуство на брегот. Сето ова се покажа како неколку помали големини кога е тешко повеќе од половина од пресметаните патници да бидат на бродот. Трошоците, сепак, се слични на трошоците за целосно окупиран брод, дури и ако на бродот се потребни помалку службени лица и помалку храна. (dpa)