Промена на филтерот за полен на 156 - Здружение на Алфа Клуб Романија
сменете ги филтрите за полен во 156
147 Mk1 & Mk2
156 Мк1
156 Мк2
166 Mk1 & Mk2
хехехе - навистина мислев дека овие прашања ќе започнат - со почетокот на студеното и влажно време .
одговорот е - 95% да.
orixum 156-le нема висока ефикасност за одмаглување, но промената на филтерот сепак ќе биде подобра.
Тоа е прилично лесно, покрај клучот 5,5 со продолжен кабел (задолжително), огледало и фенерче се исто така корисни. Ил L парчето што излегува е некаде поблиску до централната конзола, на сликата е означено со жолто. Завртките се лесни за отстранување, горната е потешка за монтирање. Сликата е направена од долу нагоре, почуден агол.
| прилози: |
| облоги.JPG [68,23 KiB | Прегледано 6721 пати] |
корисност на филтерот за воздух на патничкиот простор (исто така наречен филтер за полен) за автомобил:
- спречува „ѓубре“ да стигне до одделот за патници. Под ѓубре мислам на сè, од прашина до остатоци од лисја или други тела доволно мали за да влезат преку вентилациони канали.
Зошто е потребен филтер за воздух во патничкиот простор?
- бидејќи воздушната рута е следна: вшмукување уста-> вентилатор-> филтер-> единица за климатизација-> насоки за дистрибуција на воздух во одделот за патници. Филтерот, покрај алатката објасни во претходниот став, исто така спречува таложење на прашина и други материјали на единицата за климатизација. Составен е од 2 радијатори, еден за топол и еден за ладно; со таложење на нечистотија особено на ладниот радијатор и во комбинација со влагата генерирана од кондензацијата на овој радијатор доведува до средина погодна за формирање на сите видови бактериски култури и габи. Нешто што никој не го сака затоа што генерира многу непријатни мириси, а да не го спомнувам потенцијалниот ризик по вашето здравје.
Се надевам дека бев многу експлицитен и точен.
Со почит, Маријан Мелинте
Последен пат изменето од marian на 04 април 2009 година, 09:29 часот, изменето вкупно 1 пат.