Промена на гуми во Вил - Осудени работи - Теми NT700V - Форум Хонда Довил
Оваа страница користи колачиња. Продолжувајќи да ја разгледувате оваа страница, вие се согласувате со нашата политика за колачиња.
hubi85120
викендов имав сомнително задоволство што можев да ги сменам гумите на моето Вил. Во основа, отстранувањето и инсталирањето на тркалото не е голем проблем и може да се направи за неколку минути со искусен шрафцигер.
Да не беа препорачаните чекори во дневникот за отстранување на придушувачот и задниот капак:
Демонтирањето на придушувачот започнува со исклучување на приклучокот за сондата ламбда; дизајнерот кој се појави со оваа мала кука за ослободување веројатно или олабавил филигрански прст или никогаш во животот не го олабавил контактот со приклучокот. Дека е невозможно да се достигне фиксацијата на кабелот на задниот дел од плочата за потпирачи за нозе - освен ако немате дополнителен зглоб - веќе не е изненадување.
Потоа продолжете со топлинскиот штит на издувните гасови; три од четирите завртки се лесни за достигнување - само четвртата е толку идиотски скриена под колчето за патници што може да се отвори само четвртина од вртењето.
Секој што мисли дека заштитната плоча сега може да се отстрани, не сметал на кутијата со трикови на конструкторите - четвртата завртка е подолга отколку што е широк јазот помеѓу пригушувачот и држачот за потпирачи за нозе. Ерго, лимот може да се отстрани само откако ќе се одврти задното прицврстувач на придушувачот.
Изнервираниот шрафцигер се прашува дали дизајнерот никогаш не слушнал за прицврстување на приклучок.
Олабавувањето на средната завртка за прицврстување и стегите се само мали предмети
Потоа продолжуваме со задниот капак - всушност е незамисливо дека толку едноставен дел е конечно определен во својата позиција со 10 завртки, 2 куки и две спојни рабови. Кој ќе го види ова, разбира зошто некои аналитичари за трошоци ги тропаат техничарите на прстите - само еве го тука очигледно запоставени.
За време на склопувањето, можете исто така да видите дека деловите се произведени со многу неточно вклопување и дека двете Ален завртки на прицврстувачот на придушувачот се изработени од еден вид легура на мек метал и се дизајнирани само за максимум 2,5 операции на навртување - точка пет беше многу забавна кога повторно ги одвртите Разменете плацебо за вистински завртки
Секој што го отстранил задното тркало од сегашното БМВ, може само да замавне со главата и да се надева дека одговорните во Хонда ќе мора да го прават тоа 5 пати на ден на постара машина со хоби алатки и 'рѓосани завртки.
Потребно време за отстранување и повторно инсталирање на тркалата приближно 15 минути - извадете го придушувачот и заштитната кал и повторно инсталирајте 1,5 часа (плус заменете ги искршените завртки)