Прва снежна мисија во Дуизбург во новата година
На почетокот на годината имаше прв снег оваа зима во понеделникот вечерта во Дуизбург. Не остана таму долго, но набрзо се стопи повторно.
Фото: Стефан Ајкершоф
Дуизбург. Падна првиот снег, бизнисите беа надвор и имаа околу 145 вработени. Но, ние граѓаните, исто така, мора да се справиме со мразот и снегот.
Првиот снег од сè уште младата година не ги изненади екипите за евакуација на Виртшафтсбетриебе (ВБД). Од 4:30 часот наутро, 145 вработени се на работа со 19 големи распрскувачи, 62 мали распрскувачи и 32 вагони со колони. Тенкиот слој снег не создаде проблеми насекаде во градот, според првичната проценка на операциите за ширење и расчистување. Во саботата и неделата вработените во деловните претпријатија веќе беа на потег. Очигледно неочекувано за барем еден возач кој запрел ронка за да го извести екипажот дека очигледно губат товар на задниот дел од возилото.
Бизнисмените очекуваат зимски временски услови од средината на ноември до средината на март. За годинешната сезона на мраз и снег, беа зачувани 8.000 тони патна сол. Вработените добиваат обука за возач со чистачот на снег навремено пред првиот студен бран.
За рано откривање на црниот мраз, деловните претпријатија соработуваат со „реномирана метеоролошка служба“, вели портпаролката на WBD Силке Керскен: „Ние секогаш ги добиваме прецизните извештаи за временските услови еден ден порано и го прилагодуваме планирањето кон условите“.
Патем, не само комерцијалните претпријатија треба да планираат. Бидејќи зимското одржување на тротоарите е прашање на жителите во сите паралелки за чистење. Доколку нема тротоари, жителите мора да обезбедат пешаците да можат да користат безбедна рута на коловозот. Според WBD, ова значи: патека широка најмалку 1,20 метри мора да биде без снег и да се отстранат лизгавите патишта. На постојките за јавен превоз и училишни автобуси, тротоарите мора да се чуваат без снег и, доколку е лизгав, да се попрскаат на таков начин што ќе се гарантира безбеден пристап.
Зимска услуга поделена на нивоа на итност
Identsителите мора да го исчистат пристапот до улицата на тротоарите на обележаните пешачки премини (т.е. каде и да има семафори за пешаци, премини на зебра и помагала за премин).
Расчистувањето на зимскиот пат е поделено на три нивоа на итност, поради што во некои делови од градот екипите за евакуација не се нужно во движење кога ќе се појави првата снегулка. Првенствено се обезбедени главните патишта, патиштата важни за локалниот јавен превоз и мрежата за опасни материи.
Патеките за бегство се рангираат на второ место според распоредот. Нивната мрежа ја надополнува мрежата за резервации и служи за гарантирање на нежен и непречен транспорт на болни и повредени лица до поефикасната мрежа за резервации.
Патиштата од „мало значење“ ќе бидат расчистени или стиснети подоцна. Сосема е можно, објаснуваат компаниите, главните патишта да се возат неколку пати по ред, на пример кога паѓа снег. Истата постапка се користи и за патиштата за бегство. Ниту една зимска услуга не се спроведува на ниту еден од другите патишта од страна на трговското претпријатие Дуизбург.
Resителите посипуваат со пепел, песок или гриз
Resителите можат да попрскаат со пепел, песок, струготини, ронки или гранули. Исчистениот снег мора да се чува на таков начин што не се попречува ниту сообраќајот, ниту одводот на вода. Во никој случај снегот не спаѓа во олук, предупредуваат бизнисите.
Доколку има мраз или снег на тротоарите, употребата на сол или други материи за одмрзнување е строго забранета; Нивната употреба е дозволена само во посебни климатски исклучителни случаи (како што е замрзнат дожд), на опасни места како скали, рампи, пристап до мостови или стрмни падини. Дрвени решетки и зелени површини не смеат да се посипуваат со сол.