Пукнаа 2 гуми за време на инфлацијата - страница 3

Опции за темата

Оцени ја темата

приказ

Помага ако ја превртите раката преку гумата пред да ја надувате. Не

После монтирање, надувајте ја гумата досега за да можете само со палецот да го оттурнете крилото од работ. Потоа направете го тоа наоколу од двете страни и погледнете во јазот за да видите дали цревото седи под палтото. И само тогаш целосно се надува. Тој навистина орган за слушање.

Лентата со раб всушност само се лизна и се свитка под себе! Но, тоа го открив само на втор поглед.

Помага ако ја превртите раката преку гумата пред да ја надувате. Не

После монтирање, надувајте ја гумата досега за да можете само со палецот да го оттурнете крилото од работ. Потоа направете го тоа наоколу од двете страни и погледнете во јазот за да видите дали цревото седи под палтото. И само тогаш целосно се надува. Тоа навистина е органот за слушање.

Да, благодарам за навестувањето. Драго ми е што органот за слушање е сè уште недопрен

Лентите со раб пристигнаа.
Дали некој има совети за собрание?
Дали треба да го направам раб без маснотии со разредувач и да ги отстранам сите остатоци од лепилото од старата лента или тоа би било претерано?

Маснотиите/маслото треба да одат, остаток на лепилото не мора да има сè додека има ефект на лепило. Користам алкохол и за тешки случаи чистам бензин или чистач за диск сопирачки.

Како што е забележано погоре, залепете го на средина на напнатоста и оставете го да се поклопи неколку сантиметри (не скратете го на исто ниво).

Како што е забележано погоре, залепете го на средина на напнатоста и оставете неколку сантиметри да се преклопат (не скратете го да се измие).

Насоката не е важна?
. е монтиран. Лепилото на Velox не остави најсвеж впечаток. Но, инаку сè беше во ред. Го залепив целосно со преклопување од неколку см.

Променето од Чикаго 81 (01.02.2020 во 14:36 часот)

Во теорија не, во пракса да.

Честа е, но сепак трае многу години.

Во теорија не, во пракса да.

Честа е, но сепак трае многу години.

Ви благодариме за вашата компетентна помош, тоа беше навистина убаво со вас!
Се надевам дека сега работите одат без никакви непријатни изненадувања. Во секој случај, повторно научив нешто

Всушност, не би се посомневал во грешка со лентата со работ и цевките. Исто така, не мора со корисникот, иако не ги знам нивните вештини.
Наместо тоа, би се сомневал дека комбинацијата на бандаж и гума не се совпаѓаат. Тоа е затоа што имате раб без кука (барем се сомневам, може да претпоставите повеќе отколку што дефинитивно можете да видите на фотографиите) и гума што можеби не одговара на системот (без цевка).
Што се случува: гумата се лизга од работ, бидејќи е премногу широка и цевката пука.
Тоа би можело да биде?

Интересна хипотеза. Не можам да кажам многу за тоа затоа што не знам што се бандажи без куки. Јас го поврзав раб неколку пати (дискови за компактен рајд пулс https://www.bike24.de/p1314898.html).
Во секој случај, јас веќе возев околу 10 км со бандажи и различни комбинации гуми/цевки и никогаш немав никакви проблеми.
Претпоставувам дека тоа беше моја сопствена негрижа и бурна, т.е. грешка на корисникот. Лизганата лента со раб веројатно исто така ја играше својата улога.

Само што станав смирен, внимателен и со добри чепчиња за уши! нови црева (Conti Cross 28) и палтото Continental Cyclocross Speed 35 влечени без тресок и со 5 бари.

Друго техничко прашање: Дали имам систем без цевки.

Променето од Чикаго 81 (20.02.20г. Во 19:59 часот)