Пумпи за гориво SUNTEC T TA2 C 40106
Пумпи за гориво SUNTEC T TA2 C 40106
Пумпи за гориво SUNTEC T TA2 C 40106
Пумпи за гориво SUNTEC T TA2 C 40106
| спротивно од стрелките на часовникот |
| 1250-2800 В. |
| 0,45 бари |
| 5 бари |
| 5 бари |
| 70 мм |
| 20 мм |
| 0,3 Н * м |
| Пумпа за горилник |
| ДИЗЕЛ |
| 1400-1420 л/ч |
| 40 бари |
| 3600 вртежи во минута |
| 150 ° С |
| 3-75 св |
| TA2C40106 |
| 7,8 кг |
Пумпи за гориво SUNTEC Т.
Овие пумпи за гориво SUNTEC T се специјално изградени за употреба во индустриски апликации за греење каде што се потребни големи капацитети. Овие пумпи се опремени со уред за греење за да помогнат во случај на ладен почеток.
ПУМПИ ЗА ГОРИВИ SUNTEC T - функционални карактеристики:
- Лесно или тешко течно гориво (опционален керозин)
- Мора да биде обезбеден со надворешен вентил како што е SUNTEC TV со улога на регулирање на притисокот
- Максимална брзина на проток 4000l/h
- Автомобил
Моторот на ова пумпи за гориво зема гориво од резервоарот и го пренесува на надворешен вентил за регулирање на притисокот
Вишок отстранување на гориво
Капакот на приклучокот за мерење притисок треба да се олабави сè додека воздухот не се испушти од системот. Приклучокот за бајпас вметнат помеѓу комората за притисок и заптивката на вратилото има функционална улога во промената на правецот на вртење. Присуството на овој приклучок ќе се тестира со помош на шестоаголен клуч од 4мм што ќе биде вметнат во излезната врска.
Obs: За промена на насоката на вртење, електричните врски ќе бидат обновени
Предзагревач
Пумпа за гориво не смее да се стартува ладно во случај на гориво со висок вискозитет затоа што може да доведе до оштетување на блокот на моторот. Оваа пумпа е опремена со перфорација специјално дизајнирана да пренесува максимална количина на топлина помеѓу грејниот кертриџ и горивото без директен контакт меѓу нив. Касетата за греење ќе започне пред да започне пумпата и потоа ќе застане или ќе ја остави вклучена за да се обезбеди зголемена флуидност на транспортираното гориво. Инсталацијата за снабдување со гориво, цевките и филтрите ќе се загреваат одделно.
- Опсег на притисок на млазницата: 30-40 бари
- Номинален притисок: 30 бари
- Максимална температура на гориво: 150 o С.
- Вискозитет на гориво: 3-75 cst
- Максимален притисок на влез 5 бари
- Брзина: 3600 вртежи во минута
- Потрошувачка на енергија 5400W
- Торзија 0,4Nm